dw-world.de — Немецкие пилоты бьют тревогу: в аэропортах страны участились случаи так называемых лазерных атак. В момент посадки самолетов хулиганы ослепляют пилотов лазерными указками.
Суровые у них указки.
На расстоянии более 50 метров, на скорости 250 км/ч сопровождать цель со сложной траекторией тоненьким лучиком-постараться надо.
Правда, надо бы еще знать расходимость этого лучика.
бгг) пилоты пиздят по каким-то известным лишь им причинам :) может медкомиссию надо проходить а глазки болят? может ещё что?
что бы такой фигнёй ослепить, надо бить точно в зрачок)
и так метко прицелиться через лобовое стекло летящего самолёта может только робин гуд, наверное :)
или у их подростков какие-то мега-указки с системами стабилизации и контроля? :)
сам лично себе пулял в глаз - с упора сильно неприятно , а метров за 30-40 видишь просто красный свет, который отвлекает, но не слепит.
> сам лично себе пулял в глаз - с упора сильно неприятно , а метров за 30-40 видишь просто красный свет, который отвлекает, но не слепит.
Ну, в принципе, если там мощные(а то и самодельные) указки, то может, и можно.
Но опять же-расстояние.
На торец их даже там никто не пустит без разрешения, -> не ближе БПРМ, наверно. Т.е. 60-80 высоты.
Плюс с такого ракурса даже в кабину не засветить.
->Еще дальше и выше.
Кстати, ВЛЭК(назовем его так) у буржуев помягче будет.
>> сам лично себе пулял в глаз - с упора сильно неприятно , а метров за 30-40 видишь просто красный свет, который отвлекает, но не слепит.
>
> Ну, в принципе, если там мощные(а то и самодельные) указки, то может, и можно.
> Но опять же-расстояние.
> На торец их даже там никто не пустит без разрешения, -> не ближе БПРМ, наверно. Т.е. 60-80 высоты.
> Плюс с такого ракурса даже в кабину не засветить.
> ->Еще дальше и выше.
>
> Кстати, ВЛЭК(назовем его так) у буржуев помягче будет.
угу:)
а меня кто-то минусует! видимо стрелки из указок по самолётам :)
Сейчас, сейчас