В Германии собрали первую Ниву

inosmi.ru — Международная группа специалистов собрала в немецком Магдебурге первую из 50 запланированных Нив. Тираж символичен, в честь 50-летия ВАЗа. Реализацией собранных в Германии Нив будет заниматься немецкий дилер Fahrzeuge Bögelsack Service & Verkauf GmbH из Хальберштадта. Такой внедорожник в Германии обойдется в 19 тысяч 900 евро.
Новости, Политика | кaрел 10:45 24.09.2021
63 комментария | 50 за, 0 против |
#51 | 13:30 24.09.2021 | Кому: Всем
Помню была неплохая японка нисан-датсун. На рыбалку/охоту в Приморье гоняли только в путь.
#52 | 13:41 24.09.2021 | Кому: Пальтоконь
> Все ВАЗы – говно!

Для своего времени были неплохи. Зато какая ностальгия. Вспоминаю добрым словом свои 2101, 2103, 21061. Классика.

А теперь это даже не ВАЗ, а Рено.
#53 | 13:55 24.09.2021 | Кому: Ефрейтор
"бездорожье" в Европах немного другое - кто мечтает о сбитых ветках в лесах и о покалеченных ёлках - тот покупает Поппель (он дорогой) или Ниссан (он дешёвый).

Нива популярна у бауэров - по бездорожью полей она самая дешевая и практичная. И её можно ремонтировать, как "бульдог". Если бауэр хочет всего-навсего по очень херовой дороге доехать до бульдога с Mähedrescher - Нива рулит.

[я сам не бауэр - но у нас в кнайпе все иксперды в сельском хозяйстве].
#54 | 14:14 24.09.2021 | Кому: Ugycaz
> А теперь это даже не ВАЗ, а Рено.

Ну хоть рифма лучше стала. Прогресс несомненный.
#55 | 14:17 24.09.2021 | Кому: Всем
Неосмотрительно.

Сначала дай ВАЗу квоту на 50 экземпляров, а потом и немецкому автопрому кирдык.
#56 | 15:13 24.09.2021 | Кому: Alex100
> но у нас в кнайпе все иксперды в сельском хозяйстве

да фрагт дихь кайнер вас ду хаст одер бист :)
#57 | 15:24 24.09.2021 | Кому: dizappa
> Везде ездиит, ломаться не чему.

Что значит нечему? У меня кардан отпал в поездке. Пришлось открутить и ехать без кардана.
#58 | 17:09 24.09.2021 | Кому: Ефрейтор
> Шниву будет тупо жалко гонять по полям и лесам, покупаешь вроде как внедорожник, а нет ни нормального бампера ни стойкой/дешёвой окраски. Коробка с раздаткой - вотт и всё от внедорожника. Дорогой вседорожник.

зато она хороша на плохих дорогах - все тащатся с первой на вторую, а ты мимо 70 летишь на четвертой. У меня самые лучшие воспоминания от шнивы остались, хотя два раза движок перебирал за три года. Движок на шниве не слабый, а дохлый.
#59 | 17:55 24.09.2021 | Кому: кaрел
> > Слышал хорошее про Сузуки Джимни.
>
> Хуле ж нет: у дилера от 1 749 000 рубасов.

Хороший для приличного бездорожья он становиться если туда еще вложить еще столько же. Это вариант для богатых, да машина хорошая, но компромиссов и удешевления там выше крыши. Говорю как владелец двух таких и на автомате и на механике. Что стоит конструкция мостов, в стоке забудьте о бродах. Ну и стандартные проблемы как у всех это регистрация изменений. Сузуки в одобрении ТС даже шноркеля нет. Так что современный Джимыч это городской машын.
#60 | 18:15 24.09.2021 | Кому: Bingo
> современный Джимыч это городской машын

В офисе зато можно заявить, что жып. Кто ж проверит )
#61 | 18:54 24.09.2021 | Кому: Goman
> > современный Джимыч это городской машын
>
> В офисе зато можно заявить, что жып. Кто ж проверит )

Это все таки джип, по всем признакам, что стоит только его геометрическая проходимость, но увы он стал рафинированным. Я долго мучал представителей сузуки, вот вы говорите, что это машина для езды вне дорог, так какого лешего в РФ у него нет некрашеного обвеса даже как допа?! В других странах есть, а у нас он крашеный! Вот на буя?! После любой поездки по лугам лесам он становиться ободранный как кот после весенней случки...
#62 | 21:38 24.09.2021 | Кому: Сова
> Пришлось открутить и ехать без кардана.

Вот видишь! На какой другой машине ты бы смог ехать дальше ? :)
#63 | 22:17 24.09.2021 | Кому: Giatsynt
> На какой другой машине ты бы смог ехать дальше ? :)

На которой нет кардана?
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.