Дворами можно объехать. Но если туда полезут фуры - будет пиздец. Дпс-ники вялые в последнее время на это счёт: чтоб помочь, отрегулировать, направить и ускорить. Не обучены.
> В таких случаях пишут: "БТП, скоропишущий!!!"
> А вообще пишешь в первый комментарий, ставь точку и сохраняй. Потом редактируй, добавляя нужную информацию.
В первом каменте ничего не было. ТС не сумел фотки разместить, это сделал я во втором каменте. Он увидел, что у меня получилось и удалил свой первый камент без фоток, и моё с фотками стало из вторых - первым. А так бы ты, если б не я, нихуя бы не увидел. Но в целом ты прав!!!
Понаставить ограничитель высоты проезда перед каждым таким переходом, метров за 25-50. Случай не единичный, миллионы рублей и пару жизней могли спасти.
> > Копиммунизм на дворе!
>
> Расшифруй, о, наимудрейший!
Коммунизм - это когда коммуна, типа общество, можно сказать, все человеки страны.
Копи - копить бабос.
Мешаем, но не взбалтываем, и на выходе копимуннизм – копят все. Ведь капитализм – это когда капитал не у всех. Капитализм, он не про нас, и не про гайцов, он строго про 20 тысяч россиян.
> Дпс-ники вялые в последнее время на это счёт: чтоб помочь, отрегулировать, направить и ускорить. Не обучены.
Они не не обучены. Их нет.
Эффективное сокращение называется. Сократили с батальона до не полной роты.
В итоге, если нет пострадавших, в район ДТП выезжает один экипаж. При этом он может находиться за 100-150 км от места ДТП. Пока едет, по дороге оформит еще пару ДТП.
Они приехали оформлять ДТП, их в машине двое. Один пишет протокол, второй опрашивает участников и свидетелей.
Начальство не участвует в процессе, оно пишет отчеты сидя на базе. Трасса перекрыта? Ну напишут в отчете, что "возник затор".
Глядя на это безобразие, которого никогда не было, и вот опять, хочу задать вопрос, вдруг кто сможет подсказать. Почему самосвалы нельзя оснастить какой-нибудь блокировкой, не дающей ехать с поднятым кузовом (ну, или не более 5 км/ч)? Или хотя бы оснастить их лампочкой на панели, чтобы она мигала, если кузов самопроизвольно поднялся на ходу?
Просто по не одному десятку таких аварий каждый год, ущерб приличный, а порой и с жертвами.
> Почему самосвалы нельзя оснастить какой-нибудь блокировкой, не дающей ехать с поднятым кузовом (ну, или не более 5 км/ч)? Или хотя бы оснастить их лампочкой на панели, чтобы она мигала, если кузов самопроизвольно поднялся на ходу?
Барин приезжает в своё имение. На следующий день идёт с управляющим и осматривает свои владения. Идут тропой, которая неожиданно упирается в ручей.
— Слушай, Прохор, — говорит барин управляющему, — к следующему моему приезду в имение, сделай так, чтобы мы могли этот ручей посуху перейти — ну какой-нибудь мостик сделай, на худой конец доску обыкновенную брось, чтобы не портить такой приятной прогулки.
Уехал барин. Через год опять приезжает, опять делают с управляющим обход, подходят к ручью, а там ничего. Барин вздыхает и ничего не говоря, бьёт со всей дури управляющего в ухо. Тот падает, барин молча уходит.
На следующий день барин пошёл на охоту, подходит к ручью в болотных сапогах — а там мост расписной. Подзывает управляющего:
— Послушай, Прохор, как так? Год не могли даже доску кинуть, а тут за ночь целый мост отстроили?
— Так, ить, раньше не было твёрдого указания, барин…
> Понаставить ограничитель высоты проезда перед каждым таким переходом, метров за 25-50. Случай не единичный, миллионы рублей и пару жизней могли спасти.
Поищи в инете про "Мост Глупости" и про ограничители. Я когда мимо него езжу - один раз всего видел эти ограничители целыми.
Я про него подумал, но там всё мелкое бьётся и не на скорости, сами себе злые буратины, машины портят. 30-ю балку пробросить и никто выше проезда не проскочит. А теперь разглядел как повезло водителю на встречной фуре, смерть в паре метров прошла.
Сейчас, сейчас
идиот »
[censored]