Как тщательное соблюдение ПДД связано с вашей личной физической утилизацией.
Пропаганда соблюдения ПДД имеет двойное назначение. И второе скрытое назначение намного главнее первого. Это как с медициной парацельса - открытое назначение - "забота о жизни и здоровье населения", а второе более важное скрытое назначение - утилизация ненужной части населения. Так и во многих других сферах. Говорится об одном, типа забота о людишках но главное назначение другое и о нем "приличные" люди должны помалкивать. Так и с соблюдением правил ПДД. Официально - забота о жизни и здоровье водителей и пешеходов. Но вы сами то верите что забота о вашей жизни и здоровье может быть для мировых властей хоть какой то мотивацией к действию? Главное назначение ПДД это превращение всей толпы мирового населения в "собак павлова" с четко выработанными рефлексами и абсолютным послушанием к любым командам. Начинал еще сам профессор павлов со светофоров - команды подавались разными цветами когда стоять когда идти, затем задачи и команды усложнялись и миллионы водителей и пешеходов поколение за поколением обучились выполнять на уровне рефлексов еще сотни команд. Хорошим водителем и считается только тот водитель который ведет машину не размышляя - на уровне рефлексов. Такова сама специфика этой противоестесственной деятельности. Именно поэтому соблюдение ПДД стало одним из основных средством рефлексорной дрессировки миллиардов людей во всем мире. Сейчас главным инструментом дрессировки стали высокотехнологичные методы - камеры и навигаторы. Водитель всю дорогу выполняет устные команды робота: медленнее, быстрее, стоять, поворот налево, поворот направо, разметка такая, разметка сякая... каждый день. Год за годом. Команда - выполнение. Команда - выполнение. Все команды даются приятным голосом с почесыванием за ухом всякими шуточками прибауточками, но тоном не терпящим возражений и обсуждений - команда должна быть выполнена. Не слушаешься - наказание штраф. Наказание делается все серьезней по мере того как большинство водителей начинают выполнять новую порцию правил. Тогда вводятся новые правила и усиливается наказание. Это обычная практика дрессировки любых животных. Научился выполнять одно, начинаем учиться выполнять другое. Чем больше послушания тем больше новых правил и тем чувствительнее наказание. С людьми еще лучше - им даже кусков с сахаром давать не надо, для них сахар - отсутствие штрафа. Важнейший фактор дрессировки мирового населения - вызывание возмущения у выдрессированной стаи водителей в адрес плоходрессируемых непослушных особей. Здесь к наказанию провинившегося должно добавляться осуждение всех остальных водителей. Это всячески поощряется всеми средствами массовой информации, создаются даже общественные движения на эту тему причем не локально а по всем странам мира (например "стопхам") - возмущение общественности это тоже часть программы дрессировки. Униженные и выдрессированные люди как правило ненавидят неподдающихся дрессировки собратьев лютой ненавистью. Потому что только на контрасте свободного человека особенно четко видно выдрессированное быдло.
Для эффективной дрессировки особенно важно чтобы часть команд были бессмысленнымиили даже прямо противоречили здравому смыслу - именно поэтому так много необьяснимых, тупых и абсурдных правил ПДД. Ведь если правило умное и нужное то любой нормальный человек понимает разумом, что его нужно выполнять. А если правило специально предумано для наиболее эффективной дрессировки, то это только рефлексы - вопреки доводам рассудка, делай как говорят и точка и неважно как ты считаешь правильно это или нет. В этом суть эффективной дрессировки безбожных и безмозглых животных. Ну например: дрессированная собака должна стоять на обочине дороги пока не загорится нужный свет, даже если до горизонта в обе стороны дорогу видно и она абсолютно пустая. Или другой пример: свободня заасфальтированная полоса отделенная сплошной линией (так называемая "обочина") должна оставаться свободной при любой пробке. Для проезда хозяев. Хозяин для дрессированной собаки подает звуковое и световые сигналы - крякалки и мигалки. Во всех остальных случаях особо дрессированные ревностные особи сами должны припятствовать проезду любых нарушителей по "обочине". Особо преданными помошниками дрессировщиков обычно выступают некоторые дальнобойщики, которые сбиты в дружные стаи и готовы на месте рвать одиноких малодрессированных водителей на части. Как полицай всегда был страшнее и злее любого гестаповца, так и эти добровольные помошники колдунов-ученых, которые и выдумывают все эти ПДД, значительно опаснее, тупее и злобнее любых ментов. Но есть и не только дальнобойщики, есть и на личном транспорте немало хорошо выдрессированных злобных шавок.
А есть правила особо зверские и преступные, которые тоже обязаны соблюдать все "собаки павлова". Правила соблюдение которых приводит к убийству людей. Чтоб все были повязаны кровью. И не случайной кровью, но убийствами системными как результатом дисциплинированного выполнения конкретного правила ПДД. Ну например обязательное пропускание пешехода по зебре с обязательной остановкой машины. На двух и более полосных дорогах от соблюдения этого ВСЕМИРНОГО правила погибло больше людей, чем во всех локальных войнах за последние полвека. Недрессированный умный водитель, видя что к примеру человек или тем более женщина с коляской собирается перейти по зебре смотрит в левое стекло заднего вида и видит идущую машину по левой полосе ОБЯЗАН нарушить преступное ПДД чтоб не стать соучастником убийства и НЕ ОСТАНОВИТСЯ перед зеброй, заставив остановится возмущенную ничего не понимающую бабу с коляской. Чтоб она увидела сзади идущую машину и водитель увидел эту бабу. И даже пожетвовать штрафом лишь бы не подставить малыша и маму под колеса второго автомобиля. У кого нервы покрепче посмотрите многочисленные видео с регистраторов в открытом доступе с жуткими убийствами из за послушного выполнения проклятого правила про зебру. Это не случайности. Это системные убийства руками послушных выдрессированных водителей. Это - соблюдениее кровавых и безумных Правил Дорожного Движения.
Не призываю тупых дрессированных безбожных собак стать нормальными людьми. Это абсурдно. Цель этого поста - укрепить и поддержать тех, кто еще окончательно невыдрессирован. Держитесь, мужики, думайте головой, соблюдайте нормальные умные правила, плюйте на безумные команды дрессировщиков и не бойтесь нападок обезумевшей деградировавшей стаи выдрессированных "собак павлова". Потерпите немного - их уже утилизируют. Ведь системно утилизировать можно только тех, кто послушно стоит в стойле, дрессированно жрет отравленный корм и до кого имеют доступ главные утилизаторы - "врачи-ветеринары". Утилизируют только выдрессированную скотину, вольного человека утилизировать невозможно, вольного человека можно только убить, а для христианина и смерть за правду приобретение.
Он не ебанутый. Он хочет казаться ебанутым, но он не ебанутый. Лично я считаю, что он - начальник секты, причем, не простой, а для очень состоятельных граждан. Он им съебывает мозги своими этими экохозяйствами, опрощением и прочим чтением летописного свода, а они его финансируют.
> Камрад, вот тебе бритва Оккама. Это не Рон Хаббард
Нет, он куда умнее. Бабло он зарабатывает (как бы) крестьянским хозяйством, хуй придерешься. В отличие от дурачка Хаббарда, который так и подох в нейтральных водах, этот живет в паре часов езды от центра государства, на законы которого кладет огромадный мозолистый хуй - и ему всё с рук сходит. В отличие от дурачка Хаббарда.
И всю его неподсудность и охуевшесть как раз и обеспечивают состоятельные и власть имущие члены его секты, которой как бы и нету - в отличие от дурачка Хаббарда.
> Не, это заблуждение, когнитивное, или как там его.
Нет. Ну, в смысле, ты либо обоснуй, либо просто нет, и всё.
> Хаббард подох на собственной яхте, заработанной собственным умом и в окружении купленных на деньги, заработанные собственным умом, шлюх [мужского пола], [в нейтральных водах, гонимый всеми государствами мира].
Так правильно. Стерлигов живет в двух часах езды от места работы главы государства.
> То, что его пизданутыми ценами заинтересовались блогеры, благодаря которым мы и знаем о магазинах овцеёба - это не Замысел, это тупо случайное для совпадение.
Ты не просто не понимашь, что за хуйню ты несешь, ты вообще не в материале. Стерлигов, задолго до открытия своих магазинов, вполне успешно барыжил по космическим ценам "экологически чистыми" баранами и прочим стаффом. Это ты просто от блоггеров про него узнал - потому что ни хуя не в материале, но мнение имеешь.
Ты, видимо, и насчет остальных его кидков не в курсе - по той же причине. Которые ему легко и спокойно с рук сошли.
> Его неподсудность обеспечивает, в первую очередь, государство, которое взяло чёткий курс на традиционализацию общества. Любого атеиста, призвавшего отрезать головы верующим, посадили бы нахуй сразу, а Стермана Герлигого никто не сажает за призывы отрезать головы учёным.
В том числе. Но не в первую очередь.
> Стерлигов - не глава секты, а обычный член. Обычный, простите, хуй, в секте "Традиционалистская Россия".
> И что? Я живу в десяти минутах неспешной езды от места работы главы государства - и почему-то мне за это не делают скидку в Яндекс Такси.
Ты создал свою секту? Если нет - к чему этот твой камент?
> Зачем такое говоришь, ара? Я вполне в материале, причём объективно гораздо плотнее, чем ты даже можешь представить.
А-а-а. Заметно.
> О Стерлигове я узнал приблизительно лет за 10 до момента рождения всех существующих блоггеров.
> Схуяли? Очень даже в курсе. зачем ты говоришь, что я, видимо, не в курсе, когда я более чем в курсе?
Сейчас, сейчас
не фашист »
Пропаганда соблюдения ПДД имеет двойное назначение. И второе скрытое назначение намного главнее первого. Это как с медициной парацельса - открытое назначение - "забота о жизни и здоровье населения", а второе более важное скрытое назначение - утилизация ненужной части населения. Так и во многих других сферах. Говорится об одном, типа забота о людишках но главное назначение другое и о нем "приличные" люди должны помалкивать. Так и с соблюдением правил ПДД. Официально - забота о жизни и здоровье водителей и пешеходов. Но вы сами то верите что забота о вашей жизни и здоровье может быть для мировых властей хоть какой то мотивацией к действию? Главное назначение ПДД это превращение всей толпы мирового населения в "собак павлова" с четко выработанными рефлексами и абсолютным послушанием к любым командам. Начинал еще сам профессор павлов со светофоров - команды подавались разными цветами когда стоять когда идти, затем задачи и команды усложнялись и миллионы водителей и пешеходов поколение за поколением обучились выполнять на уровне рефлексов еще сотни команд. Хорошим водителем и считается только тот водитель который ведет машину не размышляя - на уровне рефлексов. Такова сама специфика этой противоестесственной деятельности. Именно поэтому соблюдение ПДД стало одним из основных средством рефлексорной дрессировки миллиардов людей во всем мире. Сейчас главным инструментом дрессировки стали высокотехнологичные методы - камеры и навигаторы. Водитель всю дорогу выполняет устные команды робота: медленнее, быстрее, стоять, поворот налево, поворот направо, разметка такая, разметка сякая... каждый день. Год за годом. Команда - выполнение. Команда - выполнение. Все команды даются приятным голосом с почесыванием за ухом всякими шуточками прибауточками, но тоном не терпящим возражений и обсуждений - команда должна быть выполнена. Не слушаешься - наказание штраф. Наказание делается все серьезней по мере того как большинство водителей начинают выполнять новую порцию правил. Тогда вводятся новые правила и усиливается наказание. Это обычная практика дрессировки любых животных. Научился выполнять одно, начинаем учиться выполнять другое. Чем больше послушания тем больше новых правил и тем чувствительнее наказание. С людьми еще лучше - им даже кусков с сахаром давать не надо, для них сахар - отсутствие штрафа. Важнейший фактор дрессировки мирового населения - вызывание возмущения у выдрессированной стаи водителей в адрес плоходрессируемых непослушных особей. Здесь к наказанию провинившегося должно добавляться осуждение всех остальных водителей. Это всячески поощряется всеми средствами массовой информации, создаются даже общественные движения на эту тему причем не локально а по всем странам мира (например "стопхам") - возмущение общественности это тоже часть программы дрессировки. Униженные и выдрессированные люди как правило ненавидят неподдающихся дрессировки собратьев лютой ненавистью. Потому что только на контрасте свободного человека особенно четко видно выдрессированное быдло.
Для эффективной дрессировки особенно важно чтобы часть команд были бессмысленнымиили даже прямо противоречили здравому смыслу - именно поэтому так много необьяснимых, тупых и абсурдных правил ПДД. Ведь если правило умное и нужное то любой нормальный человек понимает разумом, что его нужно выполнять. А если правило специально предумано для наиболее эффективной дрессировки, то это только рефлексы - вопреки доводам рассудка, делай как говорят и точка и неважно как ты считаешь правильно это или нет. В этом суть эффективной дрессировки безбожных и безмозглых животных. Ну например: дрессированная собака должна стоять на обочине дороги пока не загорится нужный свет, даже если до горизонта в обе стороны дорогу видно и она абсолютно пустая. Или другой пример: свободня заасфальтированная полоса отделенная сплошной линией (так называемая "обочина") должна оставаться свободной при любой пробке. Для проезда хозяев. Хозяин для дрессированной собаки подает звуковое и световые сигналы - крякалки и мигалки. Во всех остальных случаях особо дрессированные ревностные особи сами должны припятствовать проезду любых нарушителей по "обочине". Особо преданными помошниками дрессировщиков обычно выступают некоторые дальнобойщики, которые сбиты в дружные стаи и готовы на месте рвать одиноких малодрессированных водителей на части. Как полицай всегда был страшнее и злее любого гестаповца, так и эти добровольные помошники колдунов-ученых, которые и выдумывают все эти ПДД, значительно опаснее, тупее и злобнее любых ментов. Но есть и не только дальнобойщики, есть и на личном транспорте немало хорошо выдрессированных злобных шавок.
А есть правила особо зверские и преступные, которые тоже обязаны соблюдать все "собаки павлова". Правила соблюдение которых приводит к убийству людей. Чтоб все были повязаны кровью. И не случайной кровью, но убийствами системными как результатом дисциплинированного выполнения конкретного правила ПДД. Ну например обязательное пропускание пешехода по зебре с обязательной остановкой машины. На двух и более полосных дорогах от соблюдения этого ВСЕМИРНОГО правила погибло больше людей, чем во всех локальных войнах за последние полвека. Недрессированный умный водитель, видя что к примеру человек или тем более женщина с коляской собирается перейти по зебре смотрит в левое стекло заднего вида и видит идущую машину по левой полосе ОБЯЗАН нарушить преступное ПДД чтоб не стать соучастником убийства и НЕ ОСТАНОВИТСЯ перед зеброй, заставив остановится возмущенную ничего не понимающую бабу с коляской. Чтоб она увидела сзади идущую машину и водитель увидел эту бабу. И даже пожетвовать штрафом лишь бы не подставить малыша и маму под колеса второго автомобиля. У кого нервы покрепче посмотрите многочисленные видео с регистраторов в открытом доступе с жуткими убийствами из за послушного выполнения проклятого правила про зебру. Это не случайности. Это системные убийства руками послушных выдрессированных водителей. Это - соблюдениее кровавых и безумных Правил Дорожного Движения.
Не призываю тупых дрессированных безбожных собак стать нормальными людьми. Это абсурдно. Цель этого поста - укрепить и поддержать тех, кто еще окончательно невыдрессирован. Держитесь, мужики, думайте головой, соблюдайте нормальные умные правила, плюйте на безумные команды дрессировщиков и не бойтесь нападок обезумевшей деградировавшей стаи выдрессированных "собак павлова". Потерпите немного - их уже утилизируют. Ведь системно утилизировать можно только тех, кто послушно стоит в стойле, дрессированно жрет отравленный корм и до кого имеют доступ главные утилизаторы - "врачи-ветеринары". Утилизируют только выдрессированную скотину, вольного человека утилизировать невозможно, вольного человека можно только убить, а для христианина и смерть за правду приобретение.
Слава Исусу Христу!
Герман Стерлигов (водитель с 33-летним стажем)