Сейчас, в отсутствие регулярных международных рейсов, практикуются вывозные рейсы.
Их немного, два-три в день. Как-то раз было пять, но всего один раз.
ВС используются обычно большие, на 300+ кресел.
Как показала практика, эти рейсы действительно можно назвать вывозными, т.к. большинство улетающих -
это либо граждане страны прилета, либо ее резиденты.
На этих рейсах в зоне регистрации теперь всегда присутствует консул страны, в которую совершается рейс.
Теперь - это потому что только в последние недели три. До этого был гимор, с постоянными консультациями по телефону,
как с посольством, так и с представительствами в аэропортах прилета.
А гимор связан с тем, что правила въезда меняются каждый день - позавчера можно шведу в Париж, вчера уже нельзя, а сегодня
опять можно и т.п.
Или сейчас нельзя въезжать, скажем, гражданам РФ, например, в Германию с туристической визой. Даже с немецкой.
Нельзя, например, въезжать в Германию даже гражданам ЕС, если они не летят транзитом через Германию немедленно в свою
страну. Ну и еще многое и всякое.
И вот теперь при регистрации есть человек, принимающий решение по нестандартным ситуациям, в шаговой и постоянной доступности.
Проще всего с рейсами в США, там всё решается задолго до вылета и в процессе регистрации сотрудники уже в системе
видят, кому американский DHS (или CBP какой) отказал во въезде.
Ну и штаты, несмотря на вой трампампама, правила въезда практически не изменили, в отличие от тех же стран ЕС. И их консул
нам практически не нужен, там без него все ясно. Но хорошо, что присутствует, мало ли )
Другое дело представитель Германии. Он майор их пограничной службы и сам в ахуе от постоянных изменений, по-русски неплохо говорит, кстати ) И он, как и мы -
на стороне пассажиров и отказывает только тогда, когда убеждается, что действительно нельзя лететь, на 100%.
Например. Летит девушка, молодая красивая, во Франкфурт по визе категории С, туристической. Летит по маршруту Москва - Франкфурт - Париж - Минск.
В любое другое время - лети не хочу, виза пятилетняя многократная, выданная французами. Недоумения по-поводу нелогичности маршрута не возникло б, так
как порой прямой рейс Москва - Минск обойдется дороже, чем вот таким маршрутом, с двумя пересадками. Да, времени перелет займет несоизмеримо больше,
но стоимость перелета конечно тоже имеет значение. Ну и ключевое было б - виза для Франкфурта есть, всё отлично, куда вы там дальше летите - не мое дело.
Но сейчас не так, с визой С въезд запрещен, нужно оценить транзит пассажирки. Я ей говорю - извините, но нельзя, ибо присутствие сегмента "Париж"
портит всё, вот Москва - Франкфурт - Минск было бы замечательно. Потому что границу в Германии пересекать не придется, посидишь в транзитной зоне -
и гоу ту Минск. А рейс из Франкфуртана на Париж - он в ихних шенгенах считается внутренним, как у нас Оренбург - Барнаул. Повторюсь, раньше проблем бы у нее
не было, а щас - мда...
Девушка в слёзы, у меня, говорит, есть жених - испанец, который прилетит (они подгадали) из Мадрида в Париж и оттуда они вместе уже в Минск на месяц, отдыхать
и наслаждаться совместной молодой жизнью.
Самое время, блнх
Но, думаю, мож и врёт, но случай жизненный, всякое бывает, не буду с кондачка решать, всё-таки любовь-морковь, отказать всегда успею... Иду к немцу, в принципе уже зная, что щас он всех пошлёт, они ж педантичные, в большинстве ) Однако немец приятно удивил, когда начал с двух рук звонить и к себе в посольство и во Франкфурт,
после чего цокая языком сказал, что они во Франкфурте девушку пустят, но остался пустячОк - договориться с аэропортом CDG в Париже. А спустя пару минут выяснилось,
что Париж отказал, на что немец обозвал их по-русски суками. Грамотно обозвал, это слышал только я.
А вот был на днях рейс на Вену. Там, теперь уже есеснно, есть представитель Австрии, какой-то атташе из посольства. Мы подошли к нему за несколько минут до начала регистрации, чтобы узнать что-как.
Он нам рассказал, какой он охуенный и вообще это он придумал, кому можно ехать, а кому нельзя. Окей, говорим мы, ты прекрасен и всё решаешь, но нам бы подробности.
Он и решил - в Вену можно только гражданам Австрии и резидентам Австрии.
- А немцам?
- Нет.
- Чё, серьезно? Немцам отказывать?
- Да.
- А, например, чехам? Или венграм, итальянцам каким? Им же до дому и не добраться
больше никак, и так все висят в России уже с месяц , а то и два?
- Никому нельзя.
И, ключевое, австрияк говорит:
- Есличё, то это не я отказываю, а вы, авиакомпания. Я только правила устанавливаю, а решение вы принимаете. И пассажиров не надо
ко мне присылать, я ж все решил и вообще молодец.
- Т.е. отказывать, потому что мы охуевшая авиакомпания и нам так хочется? Правильно?!
- Правильно! - обрадовался австрияк
- Ты дебил?
Подумал я.
- Да как скажете.
Вслух сказал.
Ну и есеснно, что в процессе регистрации мы всем, кому нельзя,говорили:
- Дорогие наши, мы вас уже почти зарегистрировали и мы всех Ку, но вон видите - там стоИт лысый венский хер, он наоборот, всех вас Кю и безобразничает.
Дорогие пассажиры в массе своей весьма сообразительны, поэтому идут к австрийцу и говорят ему открыто ровно то, что я до этого подумал.
Австрияк, конечно, обиделся от такой нашей подлости, но итог был уже неизбежен - минут за 30 до окончания регистрации он сдулся и дал добро
регистрировать всех, кого мы к нему отправили, человек 50 к тому моменту.
В целом - всё в порту как обычно, кроме нынешних сложившихся обстоятельств )
Какая-то херня и кот с лампой недоумевают. Москва-Минск стоит долларов 50 и давно не летает из-за карантина. Что там дочь офицера выгадывала непонятно. На поезде ехать ночь и плцакартом долларов 30, поезда из-за злого вируса тоже не ходят. В Минск, это как в Питер, поездом удобнее.
В чём херня-то?
Прямо самолетом или поездом не может, а криво - вот так. И как обычно - "а мне сказали, что так можно, когда я по телефону спрашивала".
А кто сказал - а хрен его знает, товарищи
Ты же, вроде, про в этих всех перемещениях. Лететь полтора часа и лететь целый день это разные деньги. Хотя бы на питании дама из этой истории потеряла больше ,чем на билетах. Плюс время, которое тоже могла бы более занятно провести со своим неспанцем.
Граждане. Вы нелетале штоле. Все эти выгоды сжираются обычно тем, что сидишь в транзитном зале и жрешь, что там продадут в n раз дороже. Потом, тратишь ты намного больше времени. Плюс риск риск не успеть на стыковочный рейс, потому что твой предыдщий опоздал. Плюс проблемы с визами, как автор описал. Прямой рейс, если правильно посчитать, обычно дешевле.
> сидишь в транзитном зале и жрешь, что там продадут в n раз дороже.
Сильно зависит от аэропорта. Я уже не сильно помню как там европах, но в Азии жратва в аэропорту стоит столько же сколько в городе (Китай, Тайвань, Гонконг, Вьетнам, Япония, Корея - из недавних). Не чета Пулково и Шереметьево, где раз в 5 дороже.
> в Нарите, Шоуду и Камрани еда заметно дороже, чем в соответствующих городах.
Был во всех трёх, с Камранью соглашусь, но и та не в разы. В Хошимине разницы не заметил.
В Шоуду сетки представленные в аэропорту стоят ровно столько же, сколько и в Пекине: что мак, что сети лапшичных, что какой-нибудь Старбакс.
В нарите та же фигня: возможно гиозы и рамен подороже чем в городе, но в сетевых разницы не заметил.
Году
Сейчас, сейчас
Их немного, два-три в день. Как-то раз было пять, но всего один раз.
ВС используются обычно большие, на 300+ кресел.
Как показала практика, эти рейсы действительно можно назвать вывозными, т.к. большинство улетающих -
это либо граждане страны прилета, либо ее резиденты.
На этих рейсах в зоне регистрации теперь всегда присутствует консул страны, в которую совершается рейс.
Теперь - это потому что только в последние недели три. До этого был гимор, с постоянными консультациями по телефону,
как с посольством, так и с представительствами в аэропортах прилета.
А гимор связан с тем, что правила въезда меняются каждый день - позавчера можно шведу в Париж, вчера уже нельзя, а сегодня
опять можно и т.п.
Или сейчас нельзя въезжать, скажем, гражданам РФ, например, в Германию с туристической визой. Даже с немецкой.
Нельзя, например, въезжать в Германию даже гражданам ЕС, если они не летят транзитом через Германию немедленно в свою
страну. Ну и еще многое и всякое.
И вот теперь при регистрации есть человек, принимающий решение по нестандартным ситуациям, в шаговой и постоянной доступности.
Проще всего с рейсами в США, там всё решается задолго до вылета и в процессе регистрации сотрудники уже в системе
видят, кому американский DHS (или CBP какой) отказал во въезде.
Ну и штаты, несмотря на вой трампампама, правила въезда практически не изменили, в отличие от тех же стран ЕС. И их консул
нам практически не нужен, там без него все ясно. Но хорошо, что присутствует, мало ли )
Другое дело представитель Германии. Он майор их пограничной службы и сам в ахуе от постоянных изменений, по-русски неплохо говорит, кстати ) И он, как и мы -
на стороне пассажиров и отказывает только тогда, когда убеждается, что действительно нельзя лететь, на 100%.
Например. Летит девушка, молодая красивая, во Франкфурт по визе категории С, туристической. Летит по маршруту Москва - Франкфурт - Париж - Минск.
В любое другое время - лети не хочу, виза пятилетняя многократная, выданная французами. Недоумения по-поводу нелогичности маршрута не возникло б, так
как порой прямой рейс Москва - Минск обойдется дороже, чем вот таким маршрутом, с двумя пересадками. Да, времени перелет займет несоизмеримо больше,
но стоимость перелета конечно тоже имеет значение. Ну и ключевое было б - виза для Франкфурта есть, всё отлично, куда вы там дальше летите - не мое дело.
Но сейчас не так, с визой С въезд запрещен, нужно оценить транзит пассажирки. Я ей говорю - извините, но нельзя, ибо присутствие сегмента "Париж"
портит всё, вот Москва - Франкфурт - Минск было бы замечательно. Потому что границу в Германии пересекать не придется, посидишь в транзитной зоне -
и гоу ту Минск. А рейс из Франкфуртана на Париж - он в ихних шенгенах считается внутренним, как у нас Оренбург - Барнаул. Повторюсь, раньше проблем бы у нее
не было, а щас - мда...
Девушка в слёзы, у меня, говорит, есть жених - испанец, который прилетит (они подгадали) из Мадрида в Париж и оттуда они вместе уже в Минск на месяц, отдыхать
и наслаждаться совместной молодой жизнью.
Самое время, блнх
Но, думаю, мож и врёт, но случай жизненный, всякое бывает, не буду с кондачка решать, всё-таки любовь-морковь, отказать всегда успею... Иду к немцу, в принципе уже зная, что щас он всех пошлёт, они ж педантичные, в большинстве ) Однако немец приятно удивил, когда начал с двух рук звонить и к себе в посольство и во Франкфурт,
после чего цокая языком сказал, что они во Франкфурте девушку пустят, но остался пустячОк - договориться с аэропортом CDG в Париже. А спустя пару минут выяснилось,
что Париж отказал, на что немец обозвал их по-русски суками. Грамотно обозвал, это слышал только я.
А вот был на днях рейс на Вену. Там, теперь уже есеснно, есть представитель Австрии, какой-то атташе из посольства. Мы подошли к нему за несколько минут до начала регистрации, чтобы узнать что-как.
Он нам рассказал, какой он охуенный и вообще это он придумал, кому можно ехать, а кому нельзя. Окей, говорим мы, ты прекрасен и всё решаешь, но нам бы подробности.
Он и решил - в Вену можно только гражданам Австрии и резидентам Австрии.
- А немцам?
- Нет.
- Чё, серьезно? Немцам отказывать?
- Да.
- А, например, чехам? Или венграм, итальянцам каким? Им же до дому и не добраться
больше никак, и так все висят в России уже с месяц , а то и два?
- Никому нельзя.
И, ключевое, австрияк говорит:
- Есличё, то это не я отказываю, а вы, авиакомпания. Я только правила устанавливаю, а решение вы принимаете. И пассажиров не надо
ко мне присылать, я ж все решил и вообще молодец.
- Т.е. отказывать, потому что мы охуевшая авиакомпания и нам так хочется? Правильно?!
- Правильно! - обрадовался австрияк
- Ты дебил?
Подумал я.
- Да как скажете.
Вслух сказал.
Ну и есеснно, что в процессе регистрации мы всем, кому нельзя,говорили:
- Дорогие наши, мы вас уже почти зарегистрировали и мы всех Ку, но вон видите - там стоИт лысый венский хер, он наоборот, всех вас Кю и безобразничает.
Дорогие пассажиры в массе своей весьма сообразительны, поэтому идут к австрийцу и говорят ему открыто ровно то, что я до этого подумал.
Австрияк, конечно, обиделся от такой нашей подлости, но итог был уже неизбежен - минут за 30 до окончания регистрации он сдулся и дал добро
регистрировать всех, кого мы к нему отправили, человек 50 к тому моменту.
В целом - всё в порту как обычно, кроме нынешних сложившихся обстоятельств )