> Оно и страхует, инструкции и прочие документы штампует и вешает их на каждом углу, в журанлах заставляет расписываться что поняли с чем имеют дело.
Как показал этот случай, 59 журналов за инструктаж недостаточно жля обеспечения безопасности. Вот если бы их было хотя бы сто - другое дело. А так - не, не поможет.
> А только у меня вызвал удивление факт, что МО полностью списали в утиль просто упавший на бок с тягача "ПИОН"? > Он там из стекла (говна и палок) был сделан что ли?
Вполне вероятно, что, по доброй армейской традиции, Пион был проёбан значительно раньше.
>Когда рапорт дошел до начальника тыла Прикарпатского фронта, который в конце концов подписывал все рапорты о боевых потерях, то его воображению предстала некая чудо-машина, созданная на базе разведывательного мотоцикла "М-72". Чудесная машина была вооружена пулеметом и противотанковым гранатометом, она имела два активных ночных инфракрасных прицела, дальномер-прицел, радиостанцию "Р-123". Машина, видимо предназначалась для действий в условиях Заполярья, так как на ней находились два новеньких дубленых полушубка, а сзади была прилажена 200-литровая бочка со спиртом. К сожалению, все это сгорело при столкновении с контрреволюцией. (c)
> Во вторых - с каких пор один солдат-водитель тягача грузит и закрепляет перевозимую технику?
Заводил пион на тягач - водитель тягача. Сам, один.
Крепил к тягачу - сам, один.
Лихачил на тягаче с грузом - тоже он.
Да ещё всё это - самовольно, без приказа!!!
Как есть, водила виновник!!!
Сейчас, сейчас
Как показал этот случай, 59 журналов за инструктаж недостаточно жля обеспечения безопасности. Вот если бы их было хотя бы сто - другое дело. А так - не, не поможет.