Началось серийное производство истребителей Су-57

Очень странная новость для вотта. Я уже привык к шеф-всё-пропало и просрали-полимеры, а тут на тебе серийное производство Су-57.

> Я уже привык к шеф-всё-пропало и просрали-полимеры, а тут на тебе серийное производство Су-57.

Если учесть, что эти 70 самолетов будут поставляться в течении 9 лет, то есть, до 2028 года, то, да, просрали все полимеры

Армату тоже в серию обещали, 2000 штук. Кстати, где они?

Так 5 поколение или, всё-таки, 4?

> Очень хорошая новость.

В 2028 году их будет 70 штук. Всего. Отличная новость, да. Для ВВС НАТО.

> В 2028 году их будет 70 штук. Всего. Отличная новость, да. Для ВВС НАТО.

По твоему их производить вообще не к чему?
Ну, на хуй они нужны, типа?
Может тогда и в армию не вкладывать, один хуй она отсталая!

> Угу. А где движки взяли?

А что ты хочешь от движков, для начала? Суперкруз у него есть и на 117-ых. 129-е изделие уже отрабатывается на ЛЛ (в т.ч. на ЛЛ на базе ПАК-ФА). Минобороны заявило, что когда 129-е пойдут в серию, все поставленные к тому моменту борты со 117-м ремоторизуют.

> Сталин заявил, что в течении 9-ти лет, ВВС страны получат 70 новейших фронтовых истребителей.

Я еще раз спрошу - раз по твоему партия такая мелкая, то их производить вообще не надо?

Где отрабатываются? Чё вы несёте? Ты представляешь, что такое ремоторизация? Цирк с конями,да и только. Через 10 лет вся это херня устареет.

Ну, нужно же показать, что они работают.

> Ты представляешь, что такое ремоторизация?

Вдогонку:
[censored]

цитирую:

> Москва. 17 июля. ИНТЕРФАКС - РФ приступает к серийному производству истребителей пятого поколения Су-57, первые поставки состоятся в этом году, заявил в интервью "Интерфаксу" вице-премьер Юрий Борисов.
"Первые серийные поставки истребителей в этом году будут идти с двигателем первого этапа. С последующей заменой на двигатель второго этапа", - сказал зампред правительства России.

>Через 10 лет вся это херня устареет.

Можно поподробнее, какая херня устареет? Устарел ли Ф22 (первый полет прототипа YF-22: 29 сентября 1990 года, первый полет серийного облика 7 сентября 1997 года, начало эксплуатации 15 декабря 2005 года, серийное производство 1997—2011 годы?)?

> Авиаэксперт, бывший конструктор ОКБ «Сухой» Вадим Лукашевич в эфире НСН объяснил, почему Су-57 еще нельзя считать самолетами пятого поколения.

О! Этот не соврет, да. Конструктор он правда тот еще, не говоря уже о том, что последняя его конструкторская деятельность в ОКБ Сухого закончилась в 1992 году. И то половину этого времени он тусовался на всяких обучениях.

> «У самолетов пятого поколения есть три ключевых показателя. Это сверхзвуковая крейсерская скорость, малая заметность и объединение в единый комплекс всех систем самолета.

А вот наши экперты добавляют еще сверхманевренность, которой нет у Ф22 и бегемота. Как быть? Не говоря уже о том, что набор показателей пятого поколения никем не утвержден, потому что это бред. В данной ситуации - это набор хотелок данного гражданина. Но давай рассмотрим его перл.

>Если сравнивать американские самолеты с нашим, то наш – еще не пятое поколение. Он еще не отвечает показателю по малозаметности, ее нужно доводить.

У председателя Парнаса(или кто он там) есть доступ к результатам секретных испытаний в безэховой камере ПАК ФА? Ну и заодно Ф22, чтобы сравнить. А то как-то неудобно может получиться.

>Штатных двигателей, которые позволят соответствовать по скорости, тоже еще нет. У американцев же, если говорить о F-22, то это полноценный самолет пятого поколения», - пояснил он.

Открою секрет - даже Су-35 на движках 117С умеет в суперкруиз. ПАК ФА (по открытым опять же данным), даже на этих движках умеет в суперкруз тоже.

> Машина пошла в серию, и это правильно, но конструкторы еще будут ее доводить до ума.

Кто бы мог подумать, что машину будут доводить. Процесс доводки Су-27 до сих пор идет. Так же как и Ф22 и Ф35. Удивительно, правда?

>То, что она пошла в серию, не значит, что она принята на вооружение.

Охуеть открытие.

>Пока самолет не получит двигатели, на которые был рассчитан,

Могу я узнать, откуда сей сэр знает, на какие двигатели ПАК ФА рассчитан? Из публикаций эха москвы?

>и системы вооружения, которые сейчас разрабатываются, говорить о пятом поколении нельзя.

Ну вот говорят, что БРЭО уже заморожено, на всех летных был разный состав БРЭО, выбрали оптимальный. Отчего мне не верить этим новостям, а верить этому иксперду?

> Какие из трёх основных составляющих есть у нашего Су-57, чтобы называться самолётом 5 поколения?

Ответил как мог, если не поймешь - я здесь бессилен.

> Уж очень дохуя сложный 160 в производстве.

Ну кто бы сомневался. Плюс они туда глубокую модернизацию заложили на свежие борта, видимо дострой из заделов будет разной степенью доводки до эталона. Прям как с флотскими кораблями)

Ну и М3М тоже поднять подняли, а дальше затихло (может я просто выпал из темы)

> Ну и М3М тоже поднять подняли, а дальше затихло (может я просто выпал из темы)

Ну пообещали закончить заводские, передать один борт на ГСИ, а потом в серийную доработку. Но там все под грифом, как я понял. Работа не такая хайповая как пак фа, особо не освещается.

70 истребителей 5 поколения новых на вооружении, для страны с оборонительным характером военной доктрины, в придачу к остальным видам ПВО и ВКС - дохрена. У США F-22 было выпущено серийных всего 187, за все время выпуска самолетов.

Да легко. У них самолетов больше, факт. Но нам столько не нужно, раз, у нас так же есть другие самолеты, два, и есть замечательный штуки типа С400 и С500, это три. Поэтому 70 Су-57 это отлично.
Зачем ввязываться в гонку вооружений в том, что нам не нужно?
СССР, к примеру, так же не гнался за строительством АУГов, а скромно клепал подлодки, чтоб гарантировано уничтожить сами США.

> Сверхманевреннная, малозаметная воздушная цель, ага. Конечно, от нее наземные комплексы ПВО - панацея, ага. Особенно, если радары этих комплексов забить помехами, сигнатурами дронов, и прочим говном.

Особенно беременный пингвин сверхманевренная цель, ага.
Ну и наши копмлексы РЭБ никто не отменял.
Но в целом мало, очень мало, тут с тобой согласен.
70 су-57 против хряпы, 100 Су-35 (тоже, кстати, с весьма неплохим радаром) против 300 Ф-35, остальное как разменяют.

> Особенно беременный пингвин сверхманевренная цель, ага.

Если сверхзвук не форсаж, а круиз у истребителей 5-го поколения - чего бы не выйти за пределы эффективной дальности комплексов ПВО? Или их эффективность - равна по всей зоне покрытия радаров? Крайне сомнительно.

> Если сверхзвук не форсаж, а круиз у истребителей 5-го поколения - чего бы не выйти за пределы эффективной дальности комплексов ПВО?

Ну для того чтобы из них выйти, надо в них сначала войти, нет? Энергетика ракеты у комплекса ПВО явно побольше чем у AIM120, а фениксы пендосы с вооружения сняли. Как хряпа может жахнуть по комплексу ПВО, или по объектам, находящемся в зоне, если она в эту зону войти не может? Я про это.
Ясен хуй, что любую ПВО можно перенасытить целями.
Но это все равно сравнение хуя с трамвайной ручкой:) На мой взгляд, надо считать ПВО отдельно, самолеты отдельно. Но я и не главный стратег генштаба:)

>Или их эффективность - равна по всей зоне покрытия радаров? Крайне сомнительно.

Кто ж этот Алмаз-Антей знает, что они там придумали:) Но наверняка не по всей, конечно. Плюс зона обнаружения наземного комплекса явно зависит от рельефа местности.