Сейчас, сейчасКитай отказался делить с РФ прибыль от совместного самолета
finanz.ru — Попытка создать совместно с Китаем первый со времен СССР широкофюзеляжный российский пассажирский самолет обернулась проблемами для ОАК. Cогласившись разделить пополам расходы на создание лайнера CR929 (20 млрд долларов), китайский партнер в лице СОМАС не желает допускать Россию к получению доходов от продажи самолета на ключевом, китайском рынке. COMAC предлагает разделить продажи: внутри Китая, продавать его будет китайская компания. России же предлагается получать доходы от продажи у себя.
китайцы не обязывались. И это прописано в договоре. Законы у них такие, дебильные. И это было известно при подписании договоров - их обычно не один, а более.
Столько-то самолетов китайцам продаст предприятие, зарегистрированное на территории России - а остальное - китайцы. И "новость" - обычный фейк. [а фейков без огня - не бывает]