О проблемах с производством самолета МС-21

vz.ru — США запретом поставлять композитные материалы создали серьезную угрозу российскому МС-21. Два года потребуется России для того, чтобы заменить иностранные композитные материалы на отечественные аналоги. МС-21 должен стать первым узкофюзеляжным самолетом с композитным крылом. Ни у Boeing, ни у Airbus в самолетах такого класса «черного крыла» нет. Композитные крылья есть только у широкофюзеляжных иностранных лайнеров.