Можно хоть улоббироваться, но реальную конкурентоспособность никто не отменял. Качество постпродажного обслуживания - это далеко не последняя часть конкурентоспособности, а с ним у ГСС большие проблемы.
Мексы и ирландцы уже из-за этого отказались от SSJ-100, Аэрофлот пока покупает. Посмотрим, что дальше.
Сейчас, сейчас
Можно хоть улоббироваться, но реальную конкурентоспособность никто не отменял. Качество постпродажного обслуживания - это далеко не последняя часть конкурентоспособности, а с ним у ГСС большие проблемы.
Мексы и ирландцы уже из-за этого отказались от SSJ-100, Аэрофлот пока покупает. Посмотрим, что дальше.