Глава Минстроя: тут вам не СССР, чтобы строить по плану

«Давайте все же определимся, мы на сегодняшний день говорим, что мы строим другую экономику, где всюду у нас спрос и предложение. Но при этом мы как-то по-залихватски все время хотим вернуться обратно, в Советский Союз, и сказать, что министерство должно взять руководство на себя ДСК № 1, и сказать, слушай, вот тебе поляна, вот давай на этой поляне разворачивайся», — сказал Якушев на пресс-конференции, посвященной предварительным итогам работы Минстроя в 2018 году и прогнозам на 2019 год.

Якушев, бывший мэр Тюмени и губернатор Тюменской области, эффективный "менагер". Как и Куйвешев ( у него подчинённая "вас не просили рожать"), как и Собянин. Скоро к вам и Моор переберётся.

Ну государство может строить жильё и раздавать бюджетникам в долгосрочную аренду, лет на 100, с автоматическим продлением , как например в Австрии. Просто к сожалению стоит констатировать, что большинство российских чиновников просто тупые

>Министерства строительства и ЖКХ РФ

У нас до сих пор такое есть?)

> но мы же договорились, что ёлочка нам нравится, а иначе - будет как во Франции

Извините.

> Но при этом мы как-то по-залихватски все время хотим вернуться обратно, в Советский Союз, и сказать, что министерство должно начать уже работать

Извините, а иначе зачем они нужны, эти министерства с министрами, если они ничем кроме самих себя не руководят?

> В ЕС и США чиновники-то (а точнее правящая элита), уверен, воруют не меньше наших, а скорее всего даже и больше - но все-таки для них как-то существовали раньше какие-то другие категории, кроме понтов и денег.

Потому что наши чиновники, случись чего, - свалят в Париж и Лондон. А французским и английским чиновникам куда сваливать?? В Ростов??

> Потому что наши чиновники, [думают что] случись чего, - свалят в Париж и Лондон.

Мест на эммигрантском параходе хватит далеко не всем.

> Че блядь за дебилы, и самый главный вопрос - какой-такой дебил дебилов разрешил этим дебилам на публике пасть раскрывать?..

Пусть раскрываются - народ должен знать своих дебилов!

Дима (тот, который бывший "губернатор"), похоже, опять не просох после вчерашнего. Такую хрень сморозил! Типа при капитализме на стройках ничего не планируют. Что же он на каждом крупном объекте про графики выполнения работ вспоминал? Забыл там в столицах, видно всё...

Так-то правильно говорит гражданин, даром что целый министр.
Руководству страны давно пора решить - или крестик снимать, или штаны одеть обратно.

А можно мне на работе так же заявить? А то нас с годового планирования на трёхлетнее переводят.

> Просто к сожалению стоит констатировать, что большинство российских чиновников просто тупые

Хорошая версия, многое объясняет
[censored]

> А ты в Тюмени живёшь?

10 лет там прожил - отличный, развитый и удобный для жизни город, был когда-то.

Последние пару лет - неадекватно дорогой для жизни город-пробка.

Ну про пробки ты загнул! Не без проблем, но ездим же. Сейчас ещё и развязки строить начали (при Якушеве, кстати! и всё без плана!!!). Многие проблемные места исчезли. Я в центр без особой нужды не езжу, поэтому с автомобильными заторами и не сталкиваюсь. Вон москвичей послушать, так там реально стоят.
Про дороговизну ничего не скажу - сравнить не с чем. Хотя по стоимости жилья Тюмень сильно проигрывает (или наоборот выигрывает) у северных городов той же Тюменской области. В Тюмени снять трёхкомнатную квартиру на месяц стоит 20000 руб.. На севере дешевле 50000 руб. ни разу не получится.

> Я в центр без особой нужды не езжу...

Вот именно. А я в самом городе (между речкой и железкой) 10 лет жил и работал.

На личном примере - 10 лет назад я расстояние 3 км от дома (КПД) до работы (Центр) за 30 минут доезжал утром, обратно домой - минут за 45...50, если после после 18-00.

Года четыре назад, когда управление городскими светофорами отдали непрофильным дилетантам с Кавказа и намудрили со знаками в центре, ситуация сильно ухудшилась - на работу ехать минимум 50 минут, с работы - час-полтора.
Я именно поэтому последние лет 7 жизни в Тюмени в теплое время года только на велосипеде ездил на работу, потому что разница по времени с машиной раза в 4 как минимум.

А уж зимой доехать, например, из микрорайонов в центр на работу - сейчас до двух часов в один конец выходит, гигантские пробки из-за мостов и выделенных автобусных линий.

Понятно, что сами дороги в Тюмени и области отличные, на зависть соседям - опять же развязки новые строят, новый мост через Туру запустили, объездную достраивают - это все в плюс.

Но в самом городе в последние годы ездить стало совершенно невозможно, хуже чем в столицах - город тупо стоит, и во многом - из-за действий местных чиновников, отвечающих за строительство и дороги.
Неконтролируемая точечная застройка в центре, с отжиманием муниципальной земли в частную собственность, закрытые проезды через дворы и второстепенные улицы, куча запрещающих знаков где надо и, чаще, где не надо, односторонки, где они не нужны, резкое снижение доступной транспорты площади дорог (выделенные полосы) и т.п.
Результатом и стал город-пробка.



> по стоимости жилья Тюмень
Это результат огромного превышения предложения над спросом.

Последние года три продажи жилья резко упали - для местного уровня жизни и НЕмосковских, вполне себе провинципальных тюменских зарплат (раза в полтора ниже, чем в автономных округах) цены на жильё были слишком высокими, однако, усилиями того же Якушева, власти напрягали местных строителей строить гигантскими объемами (показатели нагоняли).

Итого - сейчас непроданные квадратные метры нового жилья в Тюмени исчисляются десятками, если не сотнями тысяч квадратных метров, поэтому застройщики вынуждены немного снижать цены.

Это не считая того, что начали застраивать гигантские поля между Московским и Червишевскими трактами, и дальше в сторону ТЭЦ-2.
Как достроят - еще под сотню тысяч бетоно-квадратов выкинут на рынок.

Я свою тюменскую квартиру продавал почти 1,5 года - кризис на рынке недвижимости Тюмени страшнейший, у народа "денег нет, но вы держитесь", еще банки и ипотеку прижали, не дают ни хрена.

> Мест на эммигрантском параходе хватит далеко не всем.

Поэтому каждый уважающий себя чиновник первым делом покупает себе самолет.