Китай испытал С-400

> Аналитики дают осторожные оценки о количественных показателях китайской авиационной программы, объясняя ее закрытостью. По их оценкам, Китай построил примерно 100 самолетов в 2017 году, в том числе две трети — боевых.

Камрад. Это аналитики "информационного ресурса NextbigFuture" дают такую оценку

Вот например это тоже их оценка:
"Всего российские авиастроители строят примерно 80 самолетов в год. "

Эта статистика устарела на 5 лет. Российский авиапром с 2014 клепает не менее 100-120 военных самолетов каждый год. В чем можно убедится[censored]

Т.е. данные аналитики материалом не владеют даже на уровне[censored]

>Я говорю, что в, что в их ситуации всякие военные траты так или иначе буду упираться в громадное население.

Камрад. Большое население это в том числе и экономический потенциал. Это население производящее продукцию. А ты его по умолчанию записываешь как бесполезную нагрузку бюджета.

>Если население согласится на относительно бедную жизнь, в городах со сложной экологической обстановкой - то вопрос отпадает.

Ты упускаешь, что в процентном отношении экономическая нагрузка на население РФ будет аналогичной ))

> Если же они там у себя строят, как некоторые утверждают, "социализм переходного период", то им придется повышать благосостояние населения.

Камрад, у тебя как с математикой? )) Раздели приведенные мной выше абсолютные показатели на количество населения.

Ты получишь, что выделение на строительство самолетов 1% бюджета "изымет" из кармана каждого россиянина и каждого китайца примерно одинаковую сумму порядка 16 долларов в год. Грубо говоря по 1.5 доллара в месяц с носа. А ты рисуешь дикую картину всеобщего разорения и запустения бедных китайцев))

Есть мнение, ни россияне ни китайцы такого "падения уровня жизни" практически не заметят.
Но при этом у Китая финансов на постройку авиатехники будет в 10 раз больше. А вот РФ чтобы установить с ним паритет, если вдруг начнется такое соревнование, придется изъять из кармана каждого россиянина 160 долларов в год. А это куда более заметная сумма.

> «ПАО «ОАК» в 2017 году поставило заказчикам 94 боевых самолета, став мировым лидером», — сообщается в документе.
>
> И?

Ну то есть уже ни как не 80? ))

>В 2016 году ОАК поставила 98 новых боевых самолетов министерству обороны и иностранным заказчикам.

Боевых. Только вот военный авиапром боевыми самолетами не ограничивается. Есть еще транспортные и разведывательные.

>Может не надо оголтелого шапкозакидания, не?

0_о Ты у меня его в каком месте увидел?