В Белом доме задумались о наказании

> То что за прошлый год в ДТП почти 19к трупов организовалось, вообще никого не смущает (за 10 лет ВОЙНЫ в Афгане было около 14к убитых).

Справедливости ради:[censored]

Превышение - даже не в пятёрке причин ДТП и смертей на дороге.
Я за соблюдение ПДД, но в данном конкретном случае, есть мнение, что кто-то снова просто хочет поиметь бабки.

> всё это без нарушений скоростного режима происходит? особенно выезд на встречку?

Выезд на встречку - само по себе нарушение, даже если это происходит со скоростью 1 км\ч. Встречный водитель, который едет по своей полосе с разрешённой скоростью, в праве ожидать, что все участники движения соблюдают ПДД. Если ты постоянный автолюбитель, то у тебя обязательно есть своя статистика по нарушениям ПДД и вряд ли она отличается от остальных. Так вот 99% нарушений, которые я вижу ежедневно это: банальнейшее несоблюдение "уступи дорогу", проезд на "красный", поворот\разворот в неположенном месте. Прямо сейчас у нас тут на углу ГИБДД разбирается с аварией, - выезд со второстепенной на главную, водитель не уступил дорогу едущему по главной.
По дороге от дома до места работы (15 минут езды), лично я своим глазом (не прибор, но всё же) зафиксировал с десяток нарушений и все они не про превышение. И вообще "сильно тороплюсь" это больше про проезд на жёлтый-красный и повороты там, где не положено, а им очень надо. И вот один проскакивает на красный, другой уже начал движение, результат - авария, дай ТНБ если никого не заденут. И всё без превышения. А перестроения из ряда в ряд без поворотников? А нежелание включать поворотник при перестроении\повороте (ну как же, по мобильничку надо срочно поговорить, а блютус - для лохов, типа Srg_Alex'а, крутые пацанчики и крутые тёлочки такой хернёй не пользуются, руки заняты - перебьётесь без моего поворотника). И что-то я не вижу рвения фиксировать многократные ежеминутные подобные нарушения, зато я вижу рьяное желание увеличить расход бюджетных средств на борьбе с нарушением исключительно скоростного режима и наполнить пустующие карманы отдельных работников ГИБДД.

> Тут видать вопрос в автоматизации - контролировать скорость просто проще. Ну думаю не так долго осталось и до всего остального.

Ну вотт и выяснили, что они заняты тем, что делать проще: штрафовать за превышение. Остальных пунктов ПДД уже как бы и нет. А я вот, катаясь с утра по Литейному мосту, почти каждый день наблюдаю аварии, приводящие к огромным заторам, когда водятлы справа, прижимаются к автолюбителям слева, потому что их полоса уходит направо (съезд с моста), но ехать им надо вперёд. Просто они шибко умные и не хотят ехать в полосе с затором, а хотят ехать по свободной правой. Рано или поздно в левой (ну, она по факту, уже к этому моменту - крайняя правая) полосе попадается упрямец, который не желает пропускать наглецов (имеет право) фактически с обочины и получается авария. И НИ ОДНОГО гаишника там никогда не было (они на литейном мосту бывают, но в другом месте - помогают потоку поднять на мост), как и в других подобных местах. И всё это на минимальных скоростях происходит.
И казалось бы, ну поставить службам колышки в асфальт - пустяковое и копеечное дело, или научить камеры ловить хитрожопых, но нет, давайте ужесточать только скоростной режим, так победим.