Принят закон, упраздняющий УЭК

А сколько бабла на это потрачено...

Еще одно подобное убожество за компанию могли бы ликвидировать - транспортную карту "Стрелка" в Московской области.
Такой же полуфабрикат, годный только для того, чтобы морочить голову населению..

> Такой же полуфабрикат, годный только для того, чтобы морочить голову населению..

Почему полуфабрикат? Удобная карта. В городских автобусах её принимают. В междугородних - красноречиво смотрят, но принимают, а вот с маршруточниками есть некоторый обломс. Некоторые из них, похоже, ломают эти карты, чтобы им за проезд наличными платили.

> чьей "дочкой" является компания УЭК?

Чубайс? Тьфу, РосНано?

А чем она вам мешает? Не нравится - не пользуйтесь. Хотя лично мне больше нравится платить 23 рубля вместо 35.

> > Такой же полуфабрикат, годный только для того, чтобы морочить голову населению..
>
> Почему полуфабрикат? Удобная карта. В городских автобусах её принимают. В междугородних - красноречиво смотрят, но принимают, а вот с маршруточниками есть некоторый обломс. Некоторые из них, похоже, ломают эти карты, чтобы им за проезд наличными платили.

Потому что функциональность у нее позапрошлого века.
Первые серии вообще переставали работать, а обмен - тот еще геморрой. Водители их брать на обмен не хотят. А после обмена я остаток с 2 неработающих карт до сих пор получаю, правда сумма небольшая, не волнуюсь.
Ну и водители кассирами и турникетами работают, живых кассиров почти сразу сократили.

Использование стимулируется увеличением суммы проезда за наличные в полтора раза.
В междугородних областных автобусах ее в упор не видят (хотя может и должны).
Ну и, насколько помню из литературы - авторы этого технологического шедевра, те же, что и теперь уже приснопамятная УЭК.

Зачем все это нужно (кроме освоения средств областными чиновниками) при наличии любых обычных кредитных карт, с которых можно с тем же успехом (и в том числе бесконтактно) оплачивать проезд, мне непонятно.