Сразу после развала Союза было прекращено строительство авианосца «Ульяновск», который должен был стать самым мощным атомным советским авианосцем и по ударной силе мог бы вполне противостоять американским авианосцам «Энтерпрайз» и «Нимиц». Его корпус был уже сформирован, когда было принято решение полностью ликвидировать программу строительства кораблей, ненужных уже Украине и России.
На производстве появились некие норвежские предприниматели, предложившие построить на заводе несколько Панамаксов (судов, пригодных для пересечения Панамского канала). Для их строительства нужно было срочно освободить стапель, на котором строился «Ульяновск». Одновременно появились дельцы, предлагающие хорошую цену за металл, на который будет порезан недостроенный авианосец.
Руководители производства, неискушенные в системе западного лживого менеджмента, рьяно взялись зарабатывать деньги, распиливая «Ульяновск».
Нужно ли говорить о том, что, когда корабль превратился в груды порезанного металла, моментально исчезли и заказчики Панамаксов и заказчики металлолома.
Хех. У нас почти так же пропали все суда Черноморского Морского Пароходства.
Приехали разные "оптимизаторы". Последняя парочка эффективных, была из Германии.
Потом уехали, и ни судов, ни денег.
А до них советское ЧМП было самой крупной (по числу судов) компанией в мире.
Ну, в 90-ых продали на металл 4 авианосца - "Минск", "Баку", "Киев", "Новороссийск"
Тут коротко о тех событиях, по чём, кто, кому... Ну и как с этого заработали и зарабатывают азиатские страны:
[censored]
Ну почему же - никаких денег? БЛАСКО (т.е. Л.М.Кравчук&Сын) вполне приличные денежки на этом заработали. 15% от реальной стоимости ЧМП - таки реальные миллионы для семьи первого презика Бандерии
Сейчас, сейчас
На производстве появились некие норвежские предприниматели, предложившие построить на заводе несколько Панамаксов (судов, пригодных для пересечения Панамского канала). Для их строительства нужно было срочно освободить стапель, на котором строился «Ульяновск». Одновременно появились дельцы, предлагающие хорошую цену за металл, на который будет порезан недостроенный авианосец.
Руководители производства, неискушенные в системе западного лживого менеджмента, рьяно взялись зарабатывать деньги, распиливая «Ульяновск».
Нужно ли говорить о том, что, когда корабль превратился в груды порезанного металла, моментально исчезли и заказчики Панамаксов и заказчики металлолома.