LADA 4х4 — «Внедорожник года-2016»

Но не ломаются только иномарки!!!

40 лет, а выглядит как огурчик!!!

> будто за все эти годы ничего нахрен не изменилось, кроме цены.

Гнить стала бодрее, по сравнению с советскими!!!

Когда осенью далекого уже 2010 года я впервые сел в свой пятидверный "кроколил" цвета броненосца "Ослябя", я был в ужасе.
Но в первую же зиму простил ему всё.
С тех пор проблемы, связанные с зимой я перестал замечать.
Всякие мелкие дефекты выявил и необременительно устранил за счет производителя в гарантийный период. Крупных так и не было.
Через 5 лет продал и взял новый такой же.
И да, каско, всего за 17 тыров в год, ящетаю - неплохой бонус.
Ибо, как я вижу, многие, на более дорогих авто не могут позволить себе каско и вынуждены годами ездить с трещинами в стеклах и фарах, а в случае ДТП, когда у второго участника проблемы с ОСАГО - годами же ездить на неотремонтированных машинах.

> Гнить стала бодрее, по сравнению с советскими!!!

Гнить бодрее, это не то слово. В 2011 году, я приисполнившись патриотического желания поддержать отечественного производителя, приобрел в салоне ВАЗ-21214. В 2012 году на лакокрасочном покрытии вылезли первые "жуки". А в 2013 году Нивушка моя заржавела нахрен совсем. Ни одной детали кузова не осталось, не тронутой коррозией. А в некоторых местах проржавела до дыр.

> Я вообще не понимаю, из какого говна их стали делать. Что характерно, советские бегают до сих пор.

У меня в 2000-2002 годах была еще Советская Нива 2121, 1989 года выпуска. С коррозией не было никаких проблем.
Такое ощущение, что Нива 2011 года была прямо на заводе покрыта слоем коррозии :-) Под краской. Вместо грунтовки!!

> А по гарантии не обращался?

Гарантия на лакокрасочное была один год. Вотт ровно через год и обнаружил первые "жуки"!!

У нас со всем автопромом такая история. Тот же Патриот взять, ведь хорошая такая машина и внутри, и снаружи, и проходимость отличная. Но покупка как лоторея блять.

другие ВАЗы не так гниют.

А Патриот и Нива чего-то сурово ржавеют.