В пену

Белорусский электробус выехал на маршрут в центре Москвы

interfax.by — Троллейбус белорусского завода "Белкоммунмаш" с дизельным генератором начал курсировать по маршруту №Т25 между проспектом Буденного и Лубянской площадью. "После тестовых поездок по маршруту "Б" на Садовом кольце троллейбус с дизель-генераторной установкой вышел на маршрут № Т25. От конечной остановки "Проспект Буденного" до Садового кольца он едет как обычный троллейбус под проводами, а по Маросейке и Покровке до Лубянской площади следует с опущенными штангами при помощи двигателя".

Новости, Общество | Бульбород 14:05 13.07.2016

29 комментариев | 67 за, 0 против |

Бульбород »

#1 | 14:07 13.07.2016 | Кому: Всем

[censored]

dizappa
надзор »

#2 | 14:08 13.07.2016 | Кому: Всем

> до Лубянской площади следует с опущенными штангами при помощи двигателя

Правозащитники напряглись!

weberr »

#3 | 14:10 13.07.2016 | Кому: Всем

> Белорусский электробус
Это скорее дизель-электробус! Но тоже прикольно. Интересен расход солярки...

Tegucigalpa »

#4 | 14:10 13.07.2016 | Кому: Всем

Дизайном похож на калининградский троллейбус того же БКМ
[censored]

Бульбород »

#5 | 14:11 13.07.2016 | Кому: Tegucigalpa

> Дизайном похож на калининградский троллейбус того же БКМ

До конца года в Гродно пять таких привезут - для спальных микрорайонов.

weberr »

#6 | 14:12 13.07.2016 | Кому: Tegucigalpa

> Дизайном похож на калининградский троллейбус того же БКМ

Ну, как похож... Я бы сказал - вылитый!!! Только один без рог и длинней!!!

Tegucigalpa »

#7 | 14:13 13.07.2016 | Кому: weberr

> Ну, как похож... Я бы сказал - вылитый!!! Только один без рог и длинней!!!

Дык с рогами;) Только иногда прижимает.

HuntSolo »

#8 | 14:19 13.07.2016 | Кому: Tegucigalpa

> Дык с рогами;) Только иногда прижимает.

Когда страшно.

до Лубянской площади следует с опущенными штангами при помощи двигателя

Tegucigalpa »

#9 | 14:23 13.07.2016 | Кому: HuntSolo

> до Лубянской площади следует с опущенными штангами при помощи двигателя

Оттакто
[censored]

dizappa
надзор »

#10 | 14:24 13.07.2016 | Кому: HuntSolo

> до Лубянской площади следует с опущенными штангами при помощи двигателя

И маршрут меняется на "ХЛЕБ"

Robo_Kot »

#11 | 14:24 13.07.2016 | Кому: HuntSolo

> с опущенными штангами

Сначала прочитал "с опущенными штанами"...Чур меня, чур!!!

Россиянин »

#12 | 14:35 13.07.2016 | Кому: Всем

Вроде как ЛиАЗ с КамАЗом тоже электробусы собирались делать, насколько помню. Интересно, что там и как у них.

ёж »

#13 | 14:51 13.07.2016 | Кому: Всем

[censored]

Tegucigalpa »

#14 | 14:54 13.07.2016 | Кому: ёж

Где-то слышал, что если у троллейбуса/трамвая 3 цифры, то это порядковый номер транспорта и в городе одно депо. А если появляется 4-я, то первая цифра - номер депо. Стало быть по сабжевой картинке можно предположить, что в Москве минимум 8 депо.

Korsar »

#15 | 15:06 13.07.2016 | Кому: Всем

А чё, симпатишный

Fosnet »

#16 | 15:25 13.07.2016 | Кому: Всем

Печально то, что аккумуляторы для него должна была делать Россия, проект Сколково. Он похерился (естественно).
Кто сейчас их делает? Кто в курсе?

Ilya.K »

#17 | 15:30 13.07.2016 | Кому: Всем

Этот электробус на За'ха'думе видал:
[censored]

Бульбород »

#18 | 15:41 13.07.2016 | Кому: Fosnet

> Кто сейчас их делает? Кто в курсе?

Ну как кто?

"Белорусские электробусы будут оснащены суперконденсаторами (компания Xinzhu Corp., Китай), отлично зарекомендовавшими себя в ходе эксплуатации на городских маршрутах в Болгарии и Китае", - отметили собеседники. Электробусы оборудуют полупантографом - для быстрой зарядки (не более 7 минут) на конечных станциях. Планируется, что к началу декабря текущего года в Минске по центральным улицам начнут курсировать два электробуса модели Е433 производства "Белкоммунмаш", а в первом квартале 2017 года для города будут поставлены еще 18 единиц электробусов.
Читать полностью:[censored]
При любом использовании материалов активная гиперссылка на belta.by обязательна

serega_2013 »

#19 | 15:45 13.07.2016 | Кому: Всем

круто

Fosnet »

#20 | 15:51 13.07.2016 | Кому: Бульбород

> суперконденсаторами (компания Xinzhu Corp., Китай)

Замечательно. Разработка, спизженная у нас пиндосами, точнее - подаренная им проектом "Сколково". Скопированная китайцами (там производство, размещённое СШП).
Я даже не сомневался ни разу, чьё это изделие. И кто этот рыжий, что у нас это украл.

Это наши конденсаторы, разработанные российскими учёными.
Просто хочу, чтоб вы об этом знали.

Бульбород »

#21 | 15:55 13.07.2016 | Кому: Fosnet

"И почему я не удивлен?"

Fosnet »

#22 | 16:00 13.07.2016 | Кому: Бульбород

Помнишь ситуацию?
Приносишь техпроект (бизнеспроект) в банк и говоришь: дайте кредит. Документ долго вертят в руках (копируют), а потом объявляют проект нерентабельным и посылают на йух. С удивлением узнаёшь, через некоторое время, что сын владельца банка открыл своё собственное дело! Угадай какое?

У меня было похожее. ;) Тоже не удивляюсь.

Fosnet »

#23 | 16:52 13.07.2016 | Кому: Всем

> Могло быть хуже.

Хуже тоже было.

Вотт, базарю тут. Грибочки в лесу собираю.
Уже хорошо.

Fosnet »

#24 | 17:17 13.07.2016 | Кому: Всем

Это точно. По нулям вышел - считай, что повезло.

Бульбород »

#25 | 05:41 14.07.2016 | Кому: Fosnet

> И кто этот рыжий, что у нас это украл.

[censored]

Nimrodel »

#26 | 09:01 14.07.2016 | Кому: Fosnet

> Печально то, что аккумуляторы для него должна была делать Россия, проект Сколково. Он похерился (естественно).

А что случилось?
[Удивленно хлопает глазами]

Fosnet »

#27 | 11:57 14.07.2016 | Кому: Nimrodel

> А что случилось?

Проект рассмотрели в специальной комиссии, которая выделяет гранты "молодым учёным и инновационным разработкам".
Сказали, что не шибко интересно, денег не дали. Пришлось искать других спонсоров. А потом - бац! - за это время разработка чудесным образом всплывает за границей.

Fosnet »

#28 | 12:01 14.07.2016 | Кому: Бульбород

> Ну кто бы сомневался.

Страшно то, что у нас мощное американское лобби в правительстве, раз такие люди всё ещё гадят.

Бульбород »

#29 | 12:21 14.07.2016 | Кому: Fosnet

Но искать всегда будут бульбоздраду.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить