В пену

«Ночной охотник» ВКС РФ под огнем ИГ

info-leaks.ru — Террористы ИГИЛ сняли на камеру атаку штурмового вертолета Ми-28 ВКС России. На кадрах, террористы ведут огонь по российскому боевому вертолету из крупнокалиберного пулемета.

Новости, Общество | Ramna39 06:07 09.06.2016

11 комментариев | 38 за, 1 против |

Renatius »

#1 | 06:10 09.06.2016 | Кому: Всем

Убил бы за заголовок...

Ramna39 »

#2 | 06:12 09.06.2016 | Кому: Renatius

не бурчи. Вертолёт реально под огнём был))))

armorfox »

#3 | 06:25 09.06.2016 | Кому: Всем

Два раза попали, так что все правильно. Под огнем был.

RedStar
надзор »

#4 | 06:26 09.06.2016 | Кому: Всем

А есть вообще смысл из пулемета стрелять по такой "дуре"?

Ёхл »

#5 | 06:30 09.06.2016 | Кому: RedStar

Ас первой мировой фон Рихтгофен, наиболее вероятно, был убит винтовочным выстрелом с земли, в бок. Находясь в это время в последнем своём полёте, разумеется.

RedStar
надзор »

#6 | 06:32 09.06.2016 | Кому: Ёхл

Не, ну тогда то самолеты из бумаги были...

stormlord »

#7 | 06:46 09.06.2016 | Кому: RedStar

> А есть вообще смысл из пулемета стрелять по такой "дуре"?

Не особенно.
Но если бы ты находился под ударом такой дуры и в руках у тебя был пулемёт - ты бы стрелял. Срал и стрелял, срал и стрелял.

Giatsynt »

#8 | 06:51 09.06.2016 | Кому: Всем

Против пулемета никакие ложные тепловые цели не помогут. А повредить трансмиссию или хвостовой винт - и привет.

Dein »

#9 | 06:55 09.06.2016 | Кому: Giatsynt

При повреждении рулевого винта, можно продолжить полет и нормально сесть. Маленькая тайна: Без РВ даже взлететь можно.

Giatsynt »

#10 | 07:12 09.06.2016 | Кому: Dein

На чем ? И он от вибрации не рассыпется?

Dein »

#11 | 07:28 09.06.2016 | Кому: Giatsynt

Отказ/разрушение РВ- стандартная аварийная процедура. Ее изучают даже пилоты-любители, которых выпускают через 42 часа. Есть 2 вида проблем с РВ: 1-отказ управления РВ, 2-отказ самого РВ (разрушение РВ, вала, редуктора и др.) в 1-ом случае шанс посадить вертолет довольно большой,во 2-ом сложнее, все зависит от прямоты рук и скорости реакции пилота.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить