Запланированное устаревание? Это же выгодно!

Вот это открытие!!!

Адмирал Ясенхрен!
Это давно известно и называется "учение об излишнем качстве" (в гугле нет, нехрен быдлу всякую галиматью читать).
Японские авто начинают сыпаться на шестом году эксплуатации.

> Японские авто начинают сыпаться на шестом году эксплуатации.

"Мне позвонили и предложили джету 94 года, но я уже купил ведьмака." ©

Сволочи. У меня вчера запланированно устарел ремень генератора. 30 км до дома тянул на аккумуляторе.

> Но почему нет такого производителя? Сговор?

Возможно есть, но сети закупают то, что по 15-20р продается.

> город для уличного освещения будет покупать долговечные лампочки. Все захотят купить именного эти долговечные лампочки. Но почему нет такого производителя? Сговор? Но это же капитализм, всегда найдется желающий потеснить остальных. Но не находится...

Очень быстро это приведёт к тому, что лампочки перестанут закупать, потому что старые не горят. Это уже проходили.

> В целом нахожу много доказательств существования этой теории, но меня смущает один момент, хотя бы на примере всё тех же лампочек: стоит появиться хоть одному производителю лампочек с офигенным сроком службы, то он тупо вытеснит всех своих конкурентов, потому как лично я буду брать только долговечные лампочки и советовать окружающим, организации будут покупать долговечные лампочки, город для уличного освещения будет покупать долговечные лампочки.

Это работает только в период насыщения рынка,
потом наступит насыщение, продажи свалятся ниже плинтуса и производитель обанкротится,
либо надо переводить технологию на качественно новый уровень

Это хорошо видно на примерах:

Пленочные Зеркалки ---> Мыльницы ---> Цифровое фото
Компьютеры ---> Ноутбуки ---> Планшеты

> Но почему нет такого производителя? Сговор? Но это же капитализм, всегда найдется желающий потеснить остальных. Но не находится...

Возьмем бытовую технику. Например обычный блендер. Предыдущий braun вышел из стоя потому что треснуло крепление ножей к оси, которое внезапно было пластмассовым. Ходил смотреть новый. В среднем цена 4-6 тысяч, опять же с пластмассой, со слабыми моторчиками со временем непрерывной работы в 20-50 секунд. А рядом стоят модели за 40-70 тысяч, всюду металл, время работы по несколько минут, более удобная в использовании конструкции.
Рынок ограничен, поэтому если предмет долговечен выгоднее продать 100 предметов по 1000, чем 1000 по 100, а то сам же себе выроешь яму и разоришься даже при полном отсутствии конкурентов. Вот тоталитарный совок подложил бомбу под производителей швейных машин. Многие до сих пор пользуются тем, что купили не то что родители, а прадедушки и прабабушки. А если бы в те года вложились в маркетинг и рекламу, что бы сейчас кушали производители швейных машин для дома???

> Ну и вопрос про качество лампочек в СССР все еще без ответа.

Примерно по 10 лет работали. Сгоревшая лампочка была редким явлением и это несмотря на постоянные скачки с напряжением.

> Рынок ограничен, поэтому если предмет долговечен выгоднее продать 100 предметов по 1000, чем 1000 по 100, а то сам же себе выроешь яму и разоришься даже при полном отсутствии конкурентов.

Выгоднее продать 100000 предметов по 100, но с ограниченным сроком работы, а там или сломается или окажешься лохом (по искусственному мнению навязанному маркетологами и рекламщиками), потому что у тебя тИлИфон старше чем полгода.

Продавая большими партиями экономишь на массовой закупке материалов и комплектующих, размазываешь на более долгие сроки капзатраты.

> А рядом стоят модели за 40-70 тысяч, всюду металл, время работы по несколько минут, более удобная в использовании конструкции.

С такими пафосными моделями связан еще интересный момент: смотришь, вроде все надежно, ключевые узлы мегатитановые, все в таком духе. Но корпус цельнометаллический. То бишь очевидно, что если какая-нибудь микроскопическая резиновая деталь внутри сотрется или сгорит, то придется выкинуть. Если, конечно, не обращаться к умельцам.

П.С.: И да, советская бытовая техника просто неубиваемая. Вон, Бирюса стоит, старше меня лет на 15, наверное, еще и переживет.

У сертифицированного дилера!
"Ох, у Вас неделю назад закончилась гарантия? Какое чудовищное совпадение".

Не стал читать. Автор своими формулами как то умудрился совершенно простую и понятную мысль извратить до невозможности. Вот реально запоминать все эти переменные нет никакого желания.
Естественно чем чаще ты будешь покупать один и тот же товар, тем больше прибыли получит производитель этого товара. Неужели это для кого то все еще открытие?

> Выгоднее продать 100000 предметов по 100

Я ж там написал, что [если предмет долговечен].

> С такими пафосными моделями связан еще интересный момент: смотришь, вроде все надежно, ключевые узлы мегатитановые, все в таком духе. Но корпус цельнометаллический.

Есть еще один способ обуть лоха - сервисное обслуживание и ремонт по ценам на 1-4 порядка отличающиеся от себестоимости. Отличные примеру - эпл, сложное промышленное оборудование.

> А я написал, что вы оба правы. На всякий случай.

Ну да, это просто разные стратегии. Вообще в теории, для того чтобы делать реально долговечные вещи и не разорятся, производство должно легко перестраиваться на новую продукцию. При нынешних методах производства это не реально. Нужны новые материалы или средства обработки старых.
Но даже если что-то изобретут, капиталисты сначала выдоят досуха старые технологии, это было прекрасно видно по развитию компьютеров.

> Неправда.
>
> Нормальная японская машина сыпаться не начинает и к 10-му году. Сейчас Камри 2008 года - в ней за эти 8 лет только ТО и расходники. И проходит еще года 3 без проблем в принципе.
>
> Брак есть конечно у всех, но это другое дело. Японцы по долговечности до сих пор самые толковые.

Это 40-ая то камри? Надежная? Которая через 100 000 начинает масло жрать? И которой 3.5 движки рвут коробки?

Окстись, надежные камри закончились на 20-й серии, более менее еще были 30-е (движок 2.4 подкачал), все что после, говно.

> Многие до сих пор пользуются тем, что купили не то что родители, а прадедушки и прабабушки.

Факт. У матери старая, оь пелальки работае (зингер, правда) время от времени надо только кожаный ремешок на приводе укорачивать, ибо вытягивается.

Хотя вот недавно сунулся в яндыксмаркет на предмет посмотреть, что там по современным машинкам и натурально охренел: дохерелион режимов, разные стежки там, узорчики; куча настроек; управление с компа соответстаующим софтом. Ажно сам минут десять хотел шить научится, чтобы такое купить.

> У Немцев и Американцев и этого нет, не зависимо от цены.

Насчет американцев, это ты явно погорячился.

> Керамические движки для тачек были разработаны в 80-х (они могли бы жить миллионы км, без капиталки).

[фейспалм.жепег]

> Насчет американцев, это ты явно погорячился.

Ну, как исключение может быть кадилак, остальные хлам. Хотя так то, американцы проигрывают всем, нет у них ни качества ни выдающихся характеристик, и кроме как у себя на родине нигде особо они не продаются. Если ты про форд фокусы, то это европейское подразделение и к настоящим амерам отношение имеет слабое. Так же начинают сыпаться через 4-5 лет, начинается все с подвески.

> оь пелальки работае

Мне стыдно. Но в оправдание могу сказать, что пишу с телефона.

> > город для уличного освещения будет покупать долговечные лампочки.

У меня друг работал на предприятии отца по утилизации ртутных ламп. Так вот, ртутные лампы освещения в подавляющем количестве случаев выходили из-за перегорания резистора, который находился внутри колбы. А так как в 90-ые годы было голодно, то они навострились отрезать колбу, перепаивать резистор и запаивать колбу. Такая лампа работала ещё столько же и они гнали их администрации за полцены. Если бы этот резистор вынести из колбы в цоколь - было ещё бы проще!

Сейчас тоже самое, всякое китаёзкое, да и европейское тоже, в плане управляющей электроники - ломаются из-за электролитических конденсаторов. Они не любят перегрева - выкипают/высыхают и электрическая цепь через них прерывается. Особенно это заметно на компьютерах с некачественными блоками питания - те дают паразитную пульсацию, которая греет кондёры изнутри и материнские платы выходят из строя (особенно если кондеры - не брендовых фирм). Спасет от высокочастотной пульсации керамический конденсатор, припаянные к ножкам (производители мамок экономят целых пару баксов на этом!). Да и на стиралках то же самое - но там производители любят ещё компаунда сверху налить. Якобы чтобы от воды не коротнуло, хотя протечки идут снизу, а электроника всегда сверху. ))))

Ещё есть варианты с плохо смытым флюсом, который через какое время разъедает места пайки и нарушает контакт (особенно при нагреве). Жесткие диски Фуджитсу в своё время массово из-за этого выходили из строя - спасала перепайка микросхемы. У меня панель приборов в Форд Галакси 2006 года тоже время от времени отрубается (дисплейчик с информацией о пробеге, сообщениями об ошибке) - это массово встречается у фордовых машин 2006-2007 годов выпуска, потом, видимо, что-то поправили. Тоже подозрение на флюс/плохой контакт в питании.

P.S. Кругом наебалово. Вот у меня дома два крана с электроникой - датчиками, реагирующими на поднесение рук. Типа немецкого производства. Оба вышли из строя после двух лет эксплуатации с перерывом в пару месяцев. Надо как-то этот чертов компаунд смыть, чтобы понять, что там вообще стоит. Наверняка опять флюс.

> Так вот, ртутные лампы освещения в подавляющем количестве случаев выходили из-за перегорания резистора, который находился внутри колбы.

Я не готов тебе ответить - зачем резистор пихается внутрь, но вряд ли из-за чей-то дурости.

Ну так, они же первыми вынесли заводы в Канаду и Мексику.