> Начал читать статьи с начала и задумался - а всё ли в этой формулировке верно?
Я вот что-то тоже вернулся к первой и понял, что как обеспечивается разделение урана-235 и 238. Про трудности разделения информации куча, а как в итоге разделяется - ни слова.
Дык, написано же - так же, как в обычном сепараторе. Вращением создаётся "сила тяжести", на много порядков превосходящая обычную, и в этих условиях более лёгкий изотоп "всплывает", а более тяжёлый - "тонет". Это грубая схема, конечно, но вполне точная.
> Дык, написано же - так же, как в обычном сепараторе. Вращением создаётся "сила тяжести", на много порядков превосходящая обычную, и в этих условиях более лёгкий изотоп "всплывает", а более тяжёлый - "тонет". Это грубая схема, конечно, но вполне точная.
"Газ с ураном - это ведь не молоко со сметаной, правда? Если кто-то сбивал масло в домашних условиях, то помнит, как все заканчивается: центрифугу надо остановить, ось вытащить и счистить с нее масло, а все прочее - слить в канализацию. Так то - масло, а тут - уран с его радиацией. Да и не "прилипает" газ к оси - а разделить надо."
И чего дальше? Как разделили-то? Там упоминается трубка Пито - но это вообще водонапорная трубка для измерения скорости потока, при чём тут центрифуга? Как она там расположена, как в итоге газ разделяется?
> Там упоминается трубка Пито - но это вообще водонапорная трубка для измерения скорости потока
Водонапорная? Наверно, поэтому трубки Пито ставят на самолёты - для измерения их скорости, когда они летят в воде.
Трубка Пито - это просто трубка, введённая открытым концом в поток жидкости или газа. С их помощью производится отбор газа из центрифуги, поступает газ из центра.
Как она там расположено - гугл по запросу "чертёж урановой центрифуги" выдаёт тонны картинок и фото:
Некорректно выразился, понятно, что не для создания напора в жидкости, а для его измерения. А изначально - да, Пито придумал её именно для жидкостей. Г-образная трубка, вводимая открытым концом в жидкость. По высоте столба жидкости определяется давление и, косвенно, скорость.
> Наверно, поэтому трубки Пито ставят на самолёты - для измерения их скорости, когда они летят в воде.
На самолёты ставят трубки Прандтля, там надо учитывать падение атмосферного давления на разной высоте - грубо говоря, применяется дифференциальный манометр, а не избыточник. Но принцип тот же, и это про измерение давления, а не про циркуляцию среды в трубке. Движения среды в трубке Пито нет.
> Трубка Пито - это просто трубка, введённая открытым концом в поток жидкости или газа. С их помощью производится отбор газа из центрифуги, поступает газ из центра.
Да замкнутая она на другом конце, не может через трубку Пито отбор среды производиться! Отбор давления - может, а среды - нет.
> Как она там расположено - гугл по запросу "чертёж урановой центрифуги" выдаёт тонны картинок и фото:
Вот и странно, когда часть устройства в статье объясняется доходчиво, наглядно и доступно, а про другую часть - только длинные рассказы про сложности, а о решении проблемы - ни слова и приходится гуглить, чтобы понять.
Что характерно, гугление ни про какие трубки Пито не говорит, а говорит о создании температурного градиента в продольной оси, осевой циркуляции газа и разведении фракций по торцам центрифуги, а не про радиальное разделение.
В принципе, первая твоя картинка вроде про это, но вот понять не могу: почему там тяжёлая фракция идёт вверх, а лёгкая - вниз?
Сейчас, сейчас