Сейчас, сейчасПутиномика - китайцы безнаказанно продают ядовитые овощи
newsland.ru — Для ускорения роста овощей фермеры применяют химикаты, делающие помидоры и огурцы практически ядовитыми. Не случайно сами китайцы свою продукцию не едят. Чиновники только руками разводят: рычагов воздействия на ситуацию нет.
надзор »
Отнюдь. Раньше был порядок, сейчас - маркетинг.
> у меня уже 4й ваген)
У родителей из последних 2 Мерседеса (A170 CDI И Sprinter CDI, не подумай чего) и Ауди.
Ремонта (не сервис, а именно поломки) тысяч на 7 Евро за пару лет, и конца не видно.
> только спорт-эксклюзив.
Ну да, а чего ради искать себе на голову геморой с правым рулём?
> нет привычки и высоких цен.
> +не во всех регионах дизель есть норм.
Я пару постов выше об этом писал.
> нет. дело в коньюнктуре рынка.
Как так у тебя получается? Покупателям невыгодных hybrid маркетологи из Тойоты мозги запудрили
А спрос на Мерседес сплошь рынок регулирует.
И то и другое - понты. У одних экологические (как в south park) у водителей мерсов, понятно какие.
> тоже не согласен. мерс - великолепен.
Да, и покупают их те кто согласен переплачивать за великолепие.
Хотя в европе по большей части покупают фирмы, чтоб налоги списать и ещё лизинги всякие.
Представь, купив Е класс теряешь за первый год 25к.
В лизинг можно на год взять за 10к, плюс там проплачена страховка и сервис.
Покупать так мало желающих, что получаются такие извращения.
> точно максимум момента доступен емнип 1500-4000.
Точно дизель )
> камрад, извини - не верю)
Дело хозяйское. Но знай, у гольфа четвёртого весу больше, коробка "длиннее" и аэродинамика как у двери от сарая.
А то что у него 200Нм и 150 л/с, так это не много.
> никто меня на 1.8Т еще не догонял)
Что значит никто?
> я про авто)
FTO
> это галант с рулем в бардачке?
Есть один любопытный галант с рулём в бардачке, в европу его, как обычно, не продавали.
Погугли VR-4
Была мысля заморочиться, но что-то лень.
>> 1400 пассат и 1200 хонда на новые.
>
> к руб?
> ога.
200к. Значит есть таки разница.