А вы документы то эти читали? На которые ссылает этот метатель лопат говна на вентилятор? Или верите на слово?
Я вот прочитал. И с удивлением узнал, что автор мягко говоря нехуево меняет акценты. Итак как на самом деле.
Для сбора нового налога необходимо создать систему, которая позволила бы контролировать перемещение всех грузовиков, всех операторов по всей России. Эта система должна быть построена на базе Глонас/ЖПС в реальном времени. Т.е. на создателя и оператора этой системы возложены обязанности, создания и эксплуатации данной системы, так же оператор ведет в в реальном времени ведет расчет уплаченных средств, остатка денег на текущий момент, фактически пройденного за день расстояния, а также работа напрямую с хозяевами грузовиков по финансовым и техническим делам. Оператор за свой счет создает и поддерживает данную систему, ведет все расчеты и ежедневно перечисляет деньги в бюджет, кроме того оператор за свой счет безвозмездно передает необходимое навигационное оборудование в пользование всем владельцам всех грузовиков. За это он ежегодно получает указанную сумму в 10 миллиардов 600 млн рублей.
Прочитайте полностью Распоряжению Правительства от 29.08.2014 № 1662-р автор вброса специально проебал 2 что бы сложнее было найти, там у оператора обязанностей, как у дурака фантиков.
Много ли за эти услуги 10 миллиардов в год, не знаю. Но, поскольку, в эту стоимость входит капитальные (например не менее 2 млн глонасс трекеров) и эксплуатационные затраты, явно эти деньги пойдут не только на лендровер директору. Хотя, думаю, себя в обиду он не даст.
Меньше спрашивайте у случайных людей, больше читайте документы. Там все написано.
Оператор обязан обеспечивать достижение следующих показателей:
а) минимальное количество определенных (выявленных) транспортных средств, составляющее 93 процента фактического количества транспортных средств;
б) минимальное количество идентифицированных транспортных средств, составляющее 95 процентов общего количества определенных (выявленных) транспортных средств;
в) минимальная собираемость платы, взимаемой с владельцев идентифицированных транспортных средств, составляющая 99 процентов общего размера подлежащей взиманию платы с владельцев идентифицированных транспортных средств;
г) минимальный коэффициент готовности системы взимания платы в целом не менее 0,99.
Поскольку в РФ около 1,5 млн грузовиков, а средний пробег грузовика 100 000 км в год, то оценкой дохода будет 559 млрд рублей, минимальный собираемый процент 0,88, ради консервативности примем, что мы ошиблись в три раза, и сбор будет 150 млрд., сбор ниже этой сумы будет означать то, что оператор нарушил один из вышеперечисленных пунктов, а значит будет расторгнут договор и найден новый оператор.
Сейчас, сейчас
Я вот прочитал. И с удивлением узнал, что автор мягко говоря нехуево меняет акценты. Итак как на самом деле.
Для сбора нового налога необходимо создать систему, которая позволила бы контролировать перемещение всех грузовиков, всех операторов по всей России. Эта система должна быть построена на базе Глонас/ЖПС в реальном времени. Т.е. на создателя и оператора этой системы возложены обязанности, создания и эксплуатации данной системы, так же оператор ведет в в реальном времени ведет расчет уплаченных средств, остатка денег на текущий момент, фактически пройденного за день расстояния, а также работа напрямую с хозяевами грузовиков по финансовым и техническим делам. Оператор за свой счет создает и поддерживает данную систему, ведет все расчеты и ежедневно перечисляет деньги в бюджет, кроме того оператор за свой счет безвозмездно передает необходимое навигационное оборудование в пользование всем владельцам всех грузовиков. За это он ежегодно получает указанную сумму в 10 миллиардов 600 млн рублей.
Прочитайте полностью Распоряжению Правительства от 29.08.2014 № 1662-р автор вброса специально проебал 2 что бы сложнее было найти, там у оператора обязанностей, как у дурака фантиков.
Много ли за эти услуги 10 миллиардов в год, не знаю. Но, поскольку, в эту стоимость входит капитальные (например не менее 2 млн глонасс трекеров) и эксплуатационные затраты, явно эти деньги пойдут не только на лендровер директору. Хотя, думаю, себя в обиду он не даст.