"Шишига - long"

Я всегда любил 66-й... в любой модификации. Хотя ездить на нем так и не довелось.

> Хотя ездить на нем так и не довелось.

Там надо уметь очень ловко орудовать правой рукой где-то сзади. Рычаг переключения передач у него расположен нетривиально.

> Рычаг переключения передач у него расположен нетривиально.

Дело привычки, камрад... с другой стороны, мне, например, не нравится расположение рычага на передн. панели.

Когда батя служил в ГСВГ, а мать лежала а Магдебурге в роддоме с братишкой, то 66-й был "любимым автобусом". Батя сидел в кабине, и что помню до сих пор - там было очень тепло.

Правда, доезжая до полигона, батя сдавал меня сержантам, а те засовывали меня в танк.

А я помню, как на Шишиге мы ездили за грибами с дядей Витей. Дядя Витя потом уехал в Афганистан и не вернулся. Но вот поездки на военной машине я запомнил на всю жизнь.

Газ-66 для меня стал самой военной машиной на всю жизнь. Самой военной машиной.

> Правда, доезжая до полигона, батя сдавал меня сержантам, а те засовывали меня в танк.

Ужасы тоталитарного режима.

Машина может быть и хорошая, для невысоких водителей с длинными руками.
А для водителей под 180 см на дальнем марше это нихрена не комфортно.
Колени потом болят и синяки на них.

у нас до сих пор ездят