Я хз вообще. С одной стороны, свою жопу лучше греть в надежном Хайлендере I. С другой стороны, поддержать отечественного производителя и оставить деньги внутри страны.
А на заводе в "Автоваз" больше ни кто кроме Шведов и Русских не работает?? Да и собираются ЛАДЫ по большей части из комплектующих которые производятся в нашей стране.
А так, да, иномарки не ломаются. Даже 30 летний WV Passat лучше Гранты, 146%!
Я тебе одну историю расскажу. Владею 5 лет вотт этим прекрасным автомобилем:
[censored]
Год выпуска - 1994-й. Пробег 420 тыс.км. Из того что довелось ремонтировать и менять: АКПП, коммутатор, клапан ХХ, катушку зажигания, подушки ДВС. Хотелось бы услышать от тебя предложение по отчественным аналогам. И потом вместе посмеёмся.
> Я тебе одну историю расскажу. Владею 5 лет вотт этим прекрасным автомобилем
Ну-у-у-ууу... Давайте вспоминать!;)))
В 1996г купил "мерин" 1987г/в, W124, 2.3 литра, МКПП. Отъездил ещё 9(девять) лет без проблем. Только датчик положения напорного диска расходомера воздуха поменял и... И всё! :)))
> Мерседесы в 124-м кузове вообще неубиваемые были.
Ага. Вотт у моего приятеля как раз такой. С июля уже 6 сервисов сменил, намотал около 400км и все на тросу. Сейчас под окном стоит очень необычный склад для барахла.
Все это время ездит на моей 2108, уже и символикой своей облепил.
Их закончили выпускать в 1996г. Такчта, ему почти 20(!!!) лет. Это, если он 96-го года рождения. Ну и что он хочешь от него? Этот "мерин" уже просто устал жить... ;)
> Их закончили выпускать в 1996г. Такчта, ему почти 20(!!!) лет. Это, если он 96-го года рождения. Ну и что он хочешь от него? Этот "мерин" уже просто устал жить... ;)
Нуу.. Может и так. Но вотт вышеупомянутая 2108 та вообще 1990г.в., под капотом большинство деталей - "сделано в СССР". Движок, правда, я поменял - родной слабоват для меня, должной динамики не дает. Поставил от 099 полторашку.
Т.е. ходовая вообще не обслуживается да?? Может ты еще расскажешь про то, что там саленблоки бессмертные?? У них так-то тоже ресурс есть, и резина со временем трескается и ее надо менять, даже если машина в гараже стоит. Почему АКПП менял, пробег вроде не большой. ГРМ там не обслуживаемый??? Может ты и масла не меняешь??
Тут ведь как, камрад. Все зависит от данной конкретной машины. Эт типа как с женой - как повезет. ;)
Служебная была - ВАЗ-2107. Горя не знали. Как говорил сменщик - тока бензин заливай. Взял себе такую же, новую, только 21074(1,6л, КПП-5, плюс ещё куча наворотов, типа рестайлинг). За год наплакался, поменял столько всего, что просто караул. Не повезло с ней. Продал через год.
После такого попадоса и взял бэушный "мерин".
Сейчас, сейчас