> За нарушение безопасности полетов им экстремально уже прилетело?
Тут, похоже, согласованный групповой полёт. Правда, не представляю себе, как такую слётанность можно надрессировать.
Подчеркну: именно "надрессировать", отработать все элементы до механической реакции. Потому что случайно дёрнись вдруг кто куда в не туда -- реагировать можно будет только на спинномозговых рефлексах, думать там уже некогда...
Без регулярных тренировок слетанности добиться трудновато. Сомневаюсь, что "Карлсонам" для этого на регулярной основе "Арбуз" выделяли. А экспромт в таком деле чреват очень нехорошими последствиями
> Без регулярных тренировок слетанности добиться трудновато
Мы с ведущим регулярно тренировались -- так и не слетались окончательно. Увы, ведущий ушёл в последний полёт...
> Сомневаюсь, что "Карлсонам" для этого на регулярной основе "Арбуз" выделяли. А экспромт в таком деле чреват очень нехорошими последствиями
+100500.
Значит, у них были какие-то другие тренировки. Может, не с Арбузом, а чем-то попроще.
А эти типы могут незадорого водки на борт привезти во время полёта и через форточку передать? Я у авиакомпаний ихний(!) дом труба шатал с ихними(!) ценами на алкоголь.
> Гыг. Ты про аэродинамику ЛА хоть популярные статейки читал? Там над и под плоскостью такие потоки, что сдует хоть кого хоть куда -- не подойти.
да это я в порядке бреда, надо найти ЛА идущий на посадку и летящий с приемлемой скоростью, который не маневрирует и из окон которого не стреляют желающие жить пассажиры рад взрыву таким тупым способом
Возможно, аттракцион согласован на уровне руководства компании - хозяина "Арбуза", после многократных неафишированных тренировок (хотя не представляю себе процесс - это не вертолет, с которым на отдаленной полянке можно до посинения репетировать). Опять же, смысл? Реклама маневренности "джетов"?
> Возможно, аттракцион согласован на уровне руководства компании - хозяина "Арбуза", после многократных неафишированных тренировок (хотя не представляю себе процесс - это не вертолет, с которым на отдаленной полянке можно до посинения репетировать). Опять же, смысл? Реклама маневренности "джетов"?
Да вот кто разберёт...
Я исхожу из того, что видео -- не фейк и не рендер, что оно документальное. В принципе, джетчики ничего такого сверховер не сотворили -- прошли параллельно, сделали пару перестроений вне потока, так-то, в целом, почти безопасно. Пока один из них в турбину не полез :)
Но сближение менее 30 м -- при габаритах Арбуза -- натурально опасное. А джет мог и не успеть "отпрыгнуть". Налицо предпосылка.
Если только это не заранее надрессированный групповой проход. А, судя по точкам съёмки, всё-таки "заранее".
Естественно, это видео рекламное.
Естественно, обо всём там договорились и всё рассчитали. И может быть даже пару-тройку заходов сделали заранее.
Иначе бы летунов поймали и показательно выдрали - как пить дать.
Сейчас, сейчас