Нидерланды назвали виновных...

> район контролировался вооруженными группировками.

капитаны очевидность на линии, а так же дело было примерно на востоке 404 и самолет упал на землю.
для этого потребовалось полтора года

Это не нидерланды назвали, это сегодняуа назвала...

>однако СБН видел другие карты в ходе расследования

[censored]
такие!

Намекать можно на все что угодно. Родственников интересует одно, кто платить будет?

Официальный документ есть, а п...еть гражданин может что угодно, это только слова

> Это агенство "Росбалт" привело

Да, я там и посмотрел.
Фильмец там своеобразный...

В этой истории есть два точно установленных факта:

1) Украина НЕ закрыла небо над Донбассом.
2) Украинские диспетчеры(если не ошибаюсь, это был Днепропетровск) намеренно направили Боинг в зону конфликта. Предыдущие дни этот рейс зону конфликта облетал.

Конечно, это не строгие доказательства, но лично мне их вполне достаточно, что бы определить, кто преступник.

Если скажут и покажут
> что был грозовой фронт
сплошной, на глобусе Украины, то это важнейший аргумент для направления гражданского самолета в небо над зоной конфликта.

Это придется опровергать. А значит это слабый аргумент.

> предыдущие дни зону конфликта никто не облетал.

После катастрофы я смотрел данные флайтрадара. Все предыдущие дни этот рейс облетал зону конфликта. Примерно через неделю данные флайтрадара "поправили", дескать, "он всегда так летал". Это ложь! Более того - налицо явная фальсификация задним числом.

Не лета там никто.

> но что MH17 специально туда диспетчеры загоняли - это уже конспирология.

Тогда где переговоры диспетчеров с боингом? Почему украинцы так боятся их предъявить? Мы, кстати, много раз о них упоминали, запад усиленно дела вид, что не понимает наши намеки.

> Не лета там никто.
>

в тот день над зоной боевых действий прошло 160 самолетов. все они перечислены в приложении к голландскому отчету.

> в тот день над зоной боевых действий прошло 160 самолетов. все они перечислены в приложении к голландскому отчету.

Голландский отчет так же делал все возможное, что бы свалить вину на нас и обелить укрофашистов. Голландцы - пристрастная сторона.

За год американцы не только не смогли найти улики против нас, они их даже не смогли сфальсифицировать! А вот улики, обеляющие укропов, они слепить могли. В конце концов, кто-то же "исправил" историю полетов MH17(знаю, вы мне не верите, но я видел это своими глазами).

Хмм, оказывается, это заметил не только я.
[censored]

По ссылке народ тоже заметил это. По старым данным MH17 всегда облетал зону военных действий, по новым пролетел прямо сквозь нее. Выдвигается объяснение, мол, на самом деле у флайтрадара нет станций слежения на Украине. Народ к этому объяснению отнесся с подозрением. Мол, зачем вообще флайтрадар вдруг резко озаботился правкой старых данных, и как быть с другими самолетами на Украине? Их данные тоже фальшивые?

Целый год укры скрывали эти данные, а тут ррраз - и появились. Ну ок... Как уже сказал, видимо, у американцев никак не получалось притянуть нас к катастрофе. Даже за уши и с фальсификациями. Стало быть, они попытались решить задачу минимум - отмазать себя.

Я мог бы поверить всему этому, появись эти данные сразу после катастрофы(обычно так и происходит). Но через год... Этот отчет преследует только одну цель - отмазать себя и попробовать свалить все на нас.

ЗЫ: честно говоря, объяснение с "отсутствием покрытия флайтрадара" мне не очень нравится. Я видел вполне корректные маршруты самолетов там, где у него, якобы, вообще нет покрытия(например. новый Суперджет, выполняющий испытательный полет над Сибирью). Мутно это все. Сильное подозрение, что амеры просто заметают следы.

> знаешь такую стандартную фразу "в интересах следствия"?

Ты же понимаешь, что "интересы следствия", в данном случае, это сокрытие вины США? В аналогичных случаях переговоры диспетчеров предъявлялись незамедлительно. А тут целый год. Нет, нету у меня веры США.