Фигуранта дела о гибели ХК Локомотив осудили и амнистировали

Потому что это бредятина с самого начала. Примерно то же самое как судить автоинструктора за то, что его бывшие ученики совершили дтп. Даже статьи такой нет, притянули за уши кое как "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 3 ст. 263 УК РФ). " Как буд-то он управлял.

Если мне не изменяет память, то тогда в Ярославле проходил какой-то саммит. И самолет не смог набрать нужную высоту из-за большого количества самолетов на аэродроме, оканчивая взлет с грунта. Авария произошла, когда лайнер еще на взлете зацепил какую-то поебень.
Причем здесь замдиректор(!) авиакомпании?

> Если мне не изменяет память, то тогда в Ярославле проходил какой-то саммит. И самолет не смог набрать нужную высоту из-за большого количества самолетов на аэродроме, оканчивая взлет с грунта. Авария произошла, когда лайнер еще на взлете зацепил какую-то поебень.

Официальное расследование катастрофы провёл Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Непосредственной причиной катастрофы были названы нажатия на тормозные педали во время разбега самолёта. Фактический отрыв самолёта произошёл с поверхности грунта на удалении 400 метров от торца ВПП, за её пределами; максимальная высота, которую набрал самолёт — 5–6 метров. Лайнер столкнулся с антенной системой курсового радиомаяка (КРМ), расположенной в 435 м от торца ВПП и имеющей высоту около 3 метров, с контейнером КРМ, затем с интенсивным креном влево столкнулся с основанием огней подхода (светосигнальная система аэродрома) и деревьями и врезался в землю примерно в 600 м от торца ВПП и полностью разрушился

Глупая ошибка пилота
На ВПП во время взлета не находится других самолетов

прошу прощения, но вот это и было официальным заключением комиссии? или все таки это заключение:

МАК выделяет следующие факторы, способствовавшие катастрофе:
Серьёзные недостатки в переучивании членов экипажа на самолёт Як-42, которое было выполнено не в полном объёме и с большими перерывами. Это привело к негативному опыту переноса навыков при пилотировании самолётов Як-40 на Як-42, выразившемуся в ошибочном расположении ног на педалях.
Отсутствие контроля со стороны командно-лётного состава авиакомпании за фактическим уровнем подготовки экипажа. Авиакомпания ЗАО «Як Сервис» фактически представляла собой только формальное юридическое лицо, в котором отсутствовала система безопасности полётов. Этому способствовало формальное проведение инспекционных проверок авиакомпании, проведённых комиссиями ООО Центр сертификации эксплуатантов ГА «Аэростандарт» и межрегионального территориального Управления воздушного транспорта Центральных районов Росавиации в 2010 и 2011 годах.
Ошибки и невыполнение технологических процедур, допущенные экипажем при подготовке и расчете параметров взлета, а также в процессе разбега. В частности, было неправильно названо значение скорости принятия решения (190 км/ч вместо 210 км/ч). Также не были рассчитаны взлётный вес, центровка, потребная дистанция взлёта.
Несогласованные, нескоординированные действия экипажа в заключительной фазе разбега. В момент схода самолёта с ВПП и перекладки стабилизатора в положение ~10 градусов КВС, вероятно, попытался прекратить взлёт, отклонив колонку штурвала «от себя», но после фразы второго пилота: «Чё ты делаешь-то?» вернул штурвал в прежнее положение. Почти в это же время бортмеханик, вероятно, отреагировав на действия КВС, но без его команды убрал все РУДы на «малый газ», но тут же одновременно последовала реакция второго пилота: «На х… ты!» и команда КВС «Взлётный», и РУДы были возвращены в прежнее положение. Однако из-за приёмистости двигателей взлётные обороты восстановились только через 6 секунд. Всё это привело к снижению скорости. МАК отмечает, что действия второго пилота не соответствовали его фактическим должностным обязанностям. По сути, в экипаже присутствовало два лидера, при этом авторитет второго пилота был выше.

> Когда принимают закон об амнистии то там не пишут "этих освободить, а персонально Васильеву и Тимофеева хуюшки".

Конкретные дела всегда на усмотрение судьи
Тут косвенная вина в крушении самолета и гибели 44 человек
Надо будет отпороть от амнистии - раз плюнуть

> Конкретные дела всегда на усмотрение судьи

Судья примет заведомо неправосудное решение, которое потом отменят по формальным основаниям, а его тупо выебут?

> Тут косвенная вина в крушении самолета и гибели 44 человек

виновный осужден, освобожден от отбывания наказания по нереабилитирующим основаниям

> Если мне не изменяет память, то тогда в Ярославле проходил какой-то саммит. И самолет не смог набрать нужную высоту из-за большого количества самолетов на аэродроме, оканчивая взлет с грунта. Авария произошла, когда лайнер еще на взлете зацепил какую-то поебень.
> Причем здесь замдиректор(!) авиакомпании?

Это херню версию давно уже опровергли. Эту версию либерасты распространяли с известными целями.

> Само понятие амнистии сейчас настолько извращено что напоминает акции и скидки в разных супермаркетах.

Постановление ЦИК СССР от 22.02.1924 «Об амнистии работницам и крестьянкам, случайно или по нужде совершившим преступления».

Постановление ВЦИК от 06.07.1928 «Об амнистии в ознаменование пятой годовщины существования Автономной Бурят-Монгольской Советской Социалистической Республики»

> Есть понимание того, зачем нужен институт судей?

есть, судьи - элемент судебной власти, а не законодательной

> Что каждое наказание лавирует в широком диапазоне?

но в рамках предусмотренного статьей и с учетом обстоятельств дела (смягчающие обстоятельства), ему как первоходу и так дали максимум - 5 лет химии

> Что такое переквалификация статьи?

на что именно тут можно переквалифицировать?

> несправедливо осужденный попадает от амнистию

???

> Прокуратура разве что могла потянуть дело до 2016 года....

10. Прекратить находящиеся в производстве органов дознания, предварительного расследования и судов уголовные дела о преступлениях, совершенных до вступления в силу настоящего Постановления, за которые в качестве максимального предусмотрено наказание...не превышающее пяти лет лишения свободы, если подозреваемый или обвиняемый являлся несовершеннолетним, совершил преступление по неосторожности или впервые совершил умышленное преступление.

> это сарказм. Читать как "несправедливо осужденный" Я не могу писать, не нагнетая ;)

тут полно малолетних юристов, считающих что амнистия есть освобождение от ответственности...на всех сарказмоуловителя не напасешься!

> Как это можно понять?

[censored]

Теперь считается несудимым для рецидива, админнадзора и прочих последствий отсидки. Если бы не амнистия, то сняли бы спустя год после выхода на свободу.

> то привело к негативному опыту переноса навыков при пилотировании самолётов Як-40 на Як-42, выразившемуся в ошибочном расположении ног на педалях.

Если верно помню разбирательства, там еще и правак скрыл от комиссии, что почти не чувствует положения ног, в результате чего, а так же неправильного положения ног - не знал, то давит на тормоза.

Ну и при прослушивании переговоров, стойкое впечатление что дисциплина и выполнение инструкци в экипаже - на нуле, доминирует самый громкий.

Я не настоящий сварщик, летаю с экипажем в симуляторе.