Толково. (Ден, ты всё ещё хочешь моцик?)

> а нарушения ПДД есть в равной степени у всех - у мотиков и авто

Ответственность разная - там, где в машине придётся разве что сменить бампер, мотоциклист убьётся. В ПДД этого нет - так в ПДД и фуры даже в чём-то менее равны, чем легковые автомобили...

> ты перечитай ещё раз, я исправил, чтобы безграмотные не смогли неверно меня понять

Я читал до исправления.
Так что подвело меня скорописание.

> и догадаешься о чём я говорил

Я?
Нет, напиши медленно и на бумажке, как для мента. ;)

> А невидимая рука рынка будет увеличивать количество брака в мотах, тем самым сокращая время между кредитом и трансплантацией.

Мы уже ведём активные переговоры как с производителями мототехники, так и мотоэкипировки.

> Мы уже ведём активные переговоры как с производителями мототехники, так и мотоэкипировки.

Человеку без кредита будет продаваться такая же техника или будут другие мотолабазы?

> Ну, если пальцем...
>
> Вот идёт один поток - машины примерно посередине своего ряда, слева отбойник, справа разделительная полоса. Правее в том же направлении идёт второй поток, тоже примерно посередине своего ряда, слева разделительная полоса, справа обочина. А вот между ними (когда по разделительной полосе, когда в крайне правой части левого ряда, когда - наоборот, в крайне левом положении правого ряда) едет мотоциклист. Со скоростью примерно раза в полтора выше, чем у обоих потоков (скорости потока тоже в ПДД нет, я знаю).
>
> Собственно, вот, такой мотоциклист едет по междурядью.

забыл уточнить важную деталь - машины идут в одном ряду в пределах своей полосы движения
разделительные полосы (она же разметка) разделяют не ряды, они разделяют полосы движения

полосы движения в свою очередь включают в себя рядность, достаточную для движения одного ТС, но не ограничивающую

как только в пределах полосы появляется ещё одно ТС, то в пределах же этой полосы машины идут в два ряда

как только ты заезжаешь между двумя рядами - ты образуешь третий ряд

и т.д.

А ты кто такой?

Считаю тс надо папу с мамой своих застраховать. Они же ходят по дорогам.

> забыл уточнить важную деталь - машины идут в одном ряду в пределах своей полосы
>
> как только в пределах полосы появляется ещё одно ТС, то в пределах же этой полосы машины идут в два ряда
>
> как только ты заезжаешь между двумя рядами - ты образуешь третий ряд

С точки зрения мотоциклиста - да, а с точки зрения водителей машин, которые и знать не знают, что между их рядами кто-то за километр сзади образовал новый ряд, и теперь несётся по нему под 150 км/ч - такой будет выглядеть несущимся по междурядью.

Я ещё понимаю, если разметки нет, но если она есть, ряд воспринимается строго как расстояние между разделительными линиями. Может быть, это и неправильно, но так - есть.

Я не хочу спорить о де-юре, пойми правильно. Де-юре можно и перед фурой на легковушке оттормозиться, потому что она обязана соблюдать скоростной режим и дистанцию. Де-факто получится пара царапин у фуры и фарш вместо бывшего тебя. Так и с междурядьем.

> да какой мне!

Прочти, заебись получилось.

> я тут бьюсь за митолл! все вот никак не могу нажиться в достаточной мере на прибавочной стоимости чужого труда!

Буржуйская морда.

> и по это причине я выделил слово "достаточную"

А почему не выделил "для движения автомобилей в один ряд"?
Потому что тогда твое объяснение не выглядело бы таким гладким?
Не надо слова из песни выкидывать.

> то есть там не написано "предназначенную" - а это и было бы запретом на движение в одной полосе в два ряда

Вопрос трактовки
Там не написано достаточную для движения в два ряда - значит нужно двигаться в один.

> ибо как только ты заедешь между двумя рядами - ты тут же образуешь собой третий ряд
> и в этот же момент ты едешь не между двумя рядами, а в третьем ряду

То есть если мотик и авто едут между двумя линиями разметки, ограничивающими полосу, то они едут в два ряда по одной полосе.
И ПДД не нарушается. Так?

> Буржуйская морда.

ну да, заказы принял, на склад смотался, по заказчикам доставил.
а все потому, что никак не могу найти вменяемого водилу, что бы ездил нормально, а не как полный мудак тратя тьму времени на ровном месте и что бы еще хватало мозгов заучить некоторые простые вещи, например что перед выездом всех клиентов нужно обзвонить. стартуя с одной точки на другую, клиенту еще раз нужно позвонить, отдав тоапр и получив деньги, вместе с деньгами одну сука бумажку из 6 нужно привезти в офис с подписью клиента.

А ты думал легко быть капиталистом и эксплуататором?

Для справки, по моему большинство мотоциклистов сочтут гражданина который валит 150, там где поток едет 60 - смертником. А смертников, несмотря на уверенность в обратном среди пенсионеров, домохозяек и прочей восторженной публики среди мотоциклистов довольно мало. Оптимально + 20 км/ч к скорости потока. ЧТо бы разъехаться в этой ситуации довольно не проскакивать резко одному, и смотреть в зеркала второму.

Как у них.

[censored]

> С точки зрения мотоциклиста - да, а с точки зрения водителей машин, которые и знать не знают, что между их рядами кто-то за километр сзади образовал новый ряд, и теперь несётся по нему под 150 км/ч - такой будет выглядеть несущимся по междурядью.

кому какая разница на точку зрения мотоциклиста или автомобилиста?

есть точка зрения ПДД и КоАП - там про несущегося мотоциклиста вполне логично и подробно изложено

с точки зрения закона, если мотоциклист позволяет себе ехать вторым рядом в полосе, то он автоматически следит за безопасной дистанцией

если в пределах одной полосы возникает ДТП с машиной, то виновник мотоциклист в 90 % (в зависимости от положения на дороге), поскольку это его забота соблюдать безопасный боковой интервал

> Я ещё понимаю, если разметки нет, но если она есть, ряд воспринимается строго как расстояние между разделительными линиями. Может быть, это и неправильно, но так - есть.

вот!
именно!

эта особенность в разнице восприятия автодороги и есть краеугольный камень взаимоотношений мотоциклиста и авто

> Я не хочу спорить о де-юре, пойми правильно. Де-юре можно и перед фурой на легковушке оттормозиться, потому что она обязана соблюдать скоростной режим и дистанцию. Де-факто получится пара царапин у фуры и фарш вместо бывшего тебя. Так и с междурядьем.

два разных ТС, два разных водителя видят одну и ту же дорогу иначе

я на мотоцикле вижу дорогу, как бескрайний автобан, где для меня имеется возможность ехать без препятствий
автомобилист в это же время видит глухую ебучую пробку

> 2. участники дд боятся красную мафынку как огня :D

почему?

> А невидимая рука рынка будет увеличивать количество брака в мотах

Не брака, а планируемого износа!

> если плотный поток идет 80 ну и я буду ехать 80, хуле тут метаться

Трус!!! И небайкер!

> Ты рожу его видел?

видел, но как это связано с красным цветом пепелаца?

> > > > Справедливости ради, коробка в межрядье не помещается.
> > >
> > > справедливости ради, понятие "межрядье" кто-то придумал от безграмотности, и в ПДД его не существует
> >
> > Справедливости ради, в ПДД отражено не всё, что реально существует. Бюрократические проволочки, инертность законотворителей )
>
> справедливости ради - мы живём в правовом государстве, и хотелось бы, чтобы суждения шли в рамках закона, а не в рамках справедливости

Справедливости ради, желания людей и правовые нормы временами расходятся. Также думаю, что право - производная от суждений людей. Например, люди пожелали пореже убиваться на дорогах, и придумали ПДД.

> А разве это не из-за поворотника его пропускают?

Да кто на них вообще смотрит???

> > > > > Справедливости ради, коробка в межрядье не помещается.
> > > >
> > > > справедливости ради, понятие "межрядье" кто-то придумал от безграмотности, и в ПДД его не существует
> > >
> > > Справедливости ради, в ПДД отражено не всё, что реально существует. Бюрократические проволочки, инертность законотворителей )
> >
> > справедливости ради - мы живём в правовом государстве, и хотелось бы, чтобы суждения шли в рамках закона, а не в рамках справедливости
>
> Справедливости ради, желания людей и правовые нормы временами расходятся. Также думаю, что право - производная от суждений людей. Например, люди пожелали пореже убиваться на дорогах, и придумали ПДД.

и, справедливости ради, люди не стали упоминать в ПДД междурядье

> > справедливости ради, люди не стали упоминать в ПДД междурядье
>
> Это недоработка. Когда писали ПДД, было мало мотоциклистов )

а 1 июля 2015 года были последние изменения в ПДД

и там опять забыли про междурядье и мотоциклистов, несмотря на то, что они уже вот

> > 2. участники дд боятся красную мафынку как огня :D
>
> почему?

на красненьких мафынках как правило ездят бабы, реалити шоу "угадай маневр" )))

> и там опять забыли про междурядье и мотоциклистов, несмотря на то, что они уже вот

но знаки "глуши мот за 15м до заправки" висят упорно!!!

> но знаки "глуши мот за 15м до заправки" висят упорно!!!

За отсутствие знака таблички могут придраться к хозяевам заправки. За незаглушенный мот - наказания нет )