В пену

Якунин покидает РЖД

news.mail.ru — Владимир Якунин покидает пост главы РЖД. Решение о том, кто станет его преемником будет принято в ближайшее время, отмечают источники. Якунин станет первым руководителем крупной госкомпании, который покидает свой пост по собственному желанию.

Новости, Общество | RockSysteM 13:23 17.08.2015

29 комментариев | 98 за, 0 против |

hilloween »

#1 | 13:26 17.08.2015 | Кому: Всем

Больше тырить на "железке" нечего что ли?

RockSysteM »

#2 | 13:27 17.08.2015 | Кому: Всем

По всей видимости, пойдёт в совет федерации от Калининградской области.

Exploser »

#3 | 13:38 17.08.2015 | Кому: Всем

Ждём повышения тарифов на ЖД, на всякий случай.

valera-mordovin »

#4 | 13:41 17.08.2015 | Кому: Всем

У сотрудников РЖД траур. Невосполнимая утрата. На кого ты нас покидаешь.

speaktr »

#5 | 13:41 17.08.2015 | Кому: Всем

Я считаю, что этот умный и хитрый персонаж решил сдриснуть перед шухером. Недовольство РЖД растет, тарифы неебические, схемы попила бабок не раз и не два уже демонстрировались в интернетах, за последний год два скандала с электричками.
Вот он и решил не ждать, как Сердюков, а заранее дернуть.

valera-mordovin »

#6 | 13:44 17.08.2015 | Кому: Exploser

> Ждём повышения тарифов на ЖД, на всякий случай.

Это уже постоянный процесс. Жди, не жди — будут повышать. «Экономическая «модель»» такая.

leor »

#7 | 13:54 17.08.2015 | Кому: Exploser

> Ждём повышения тарифов на ЖД, на всякий случай.

Да куда уж выше - самолет порой дешевле плацкарта..

leor »

#8 | 13:55 17.08.2015 | Кому: speaktr

> Я считаю, что этот умный и хитрый персонаж решил сдриснуть перед шухером.

Похоже на то..

Ovnyk »

#9 | 14:00 17.08.2015 | Кому: Всем

[censored]

1942 »

#10 | 14:05 17.08.2015 | Кому: speaktr

> Я считаю, что этот умный и хитрый персонаж решил сдриснуть перед шухером. Недовольство РЖД растет, тарифы неебические, схемы попила бабок не раз и не два уже демонстрировались в интернетах, за последний год два скандала с электричками.
> Вот он и решил не ждать, как Сердюков, а заранее дернуть.

Ты с транспортом как связан ? Очень интересно узнать про невъебические тарифы. У меня сейчас перед глазами лежит накладная на 4 полувагона с Алтайского края, провозная плата до Новороса 204 с копейками тыра , т.е на 1 вагон всего лишь полтинник. Контейнер на Москву отправить от нас и то дороже, так в нем в 2,5 в 3 меньше веса. Если что сам тариф формирует собственник вагонов, он может как дать скидку так и хапать больше. Якунин имхо уходит потому что его начали подсиживать, см. назначение Дворковича в совет директоров.

Fosnet »

#11 | 14:19 17.08.2015 | Кому: 1942

> назначение Дворковича в совет директоров

Час от часу не легче...

PhoenixFlash »

#12 | 14:23 17.08.2015 | Кому: 1942

Ну да, грузовые перевозки более прибыльные, чем пассажирские. Другое дело то что раньше пассажирские так сказать субсидировались за счет грузовых, а сейчас разделили и ВНЕЗАПНО пассажирские стали не прибыльны

speaktr »

#13 | 14:29 17.08.2015 | Кому: 1942

> Ты с транспортом как связан ? Очень интересно узнать про невъебические тарифы.

Я про пассажирские перевозки. Я на поезде ездил, жена, родители. В Анапу, в Уфу, в Нижний Новгород, в Киров. А теперь на самолете летаем, тарифы сравнимы. Если брать за 3 месяца билет на самолёт, он дешевле, чем билет в купе. А время в пути не сравнимо.

Dim68 »

#14 | 14:36 17.08.2015 | Кому: Всем

А в этом случае ему "золотой парашют" полагается или как ? И, если полагается, то каков будет его размер ?

RockSysteM »

#15 | 14:40 17.08.2015 | Кому: Dim68

> А в этом случае ему "золотой парашют" полагается или как ? И, если полагается, то каков будет его размер ?

Золотой при увольнении только. А тут по собственному желанию.

Serb1982 »

#16 | 14:47 17.08.2015 | Кому: 1942

> Ты с транспортом как связан ? Очень интересно узнать про невъебические тарифы. У меня сейчас перед глазами лежит накладная на 4 полувагона с Алтайского края, провозная плата до Новороса 204 с копейками тыра , т.е на 1 вагон всего лишь полтинник. Контейнер на Москву отправить от нас и то дороже, так в нем в 2,5 в 3 меньше веса. Если что сам тариф формирует собственник вагонов, он может как дать скидку так и хапать больше. Якунин имхо уходит потому что его начали подсиживать, см. назначение Дворковича в совет директоров.

ХЗ. Валуйки (Белг. обл.) - Владивосток 446 тыр без НДС за хоппер. 64 тн. 9520 км. Новоросс-Владивосток фрахт аналогичного количества контейнеров по грузоподъемности (64 тн/24,4 тн в контейнере = 2,62 контенера * 1533 бакса*65= 261 тыр.) расстояние - через полсвета от Валуек до Новоросса хоппер - 44 кил. Итого 300 против 446 тысяч, не охуеть ли?. Манагеры РЖД, сцук, такие эффективные.

Ovnyk »

#17 | 14:48 17.08.2015 | Кому: Dim68

Тут только "золотой душ".

speaktr »

#18 | 14:50 17.08.2015 | Кому: PhoenixFlash

> Ну да, грузовые перевозки более прибыльные, чем пассажирские. Другое дело то что раньше пассажирские так сказать субсидировались за счет грузовых, а сейчас разделили и ВНЕЗАПНО пассажирские стали не прибыльны

А почему не прибыльны? Интересно выяснить.

Serb1982 »

#19 | 14:56 17.08.2015 | Кому: PhoenixFlash

Ну охренеть теперь. Автобус, мля, дешевле поезда из-за невротебических тарифов (плацкарт), а уж купе дороже самолета - у меня в голове это не укладывается.

Chipeska »

#20 | 15:49 17.08.2015 | Кому: Всем

Не ну а че, он себе на 10-ть жизней вперед натырил, чеб не уйти на покой)

WERT »

#21 | 16:49 17.08.2015 | Кому: hilloween

> Больше тырить на "железке" нечего что ли?

Практически да. Если и далее тырить в таких масштабах - железке каюк придет.

str »

#22 | 17:36 17.08.2015 | Кому: Всем

Как пиявка напившись крови, сам отпал, больше воровать денег нет сил, да и к чему? Даже этих скромных накоплений хватит его внукам и правнукам что бы вообще не работать.

ВВТ »

#23 | 20:02 17.08.2015 | Кому: Всем

ИМХО просто так с таких постов не уходят. Либо подкопали под него, либо есть куда выгоднее перейти.

kuklachov7791 »

#24 | 21:08 17.08.2015 | Кому: speaktr

> го

Товарищ в отпуск поехал в Туапсе с сыном. На двоих билеты обошлись в 20 тысяч рублей.

debuilder »

#25 | 21:19 17.08.2015 | Кому: Всем

Скатертью по жопе.
Ставлю на снижение тарифов.

kuklachov7791 »

#26 | 22:57 17.08.2015 | Кому: debuilder

Либералы всегда любят покритиковать хороших управленцев!!!!
Сами ничем не управляли, а советы давать любят.

Сашка Пэ »

#27 | 05:47 18.08.2015 | Кому: PhoenixFlash

> Другое дело то что раньше
> пассажирские так сказать
> субсидировались за счет грузовых

Раньше - это когда?

Пассажирские перевозки и сейчас субсидируются, если что. Регионами. Если они не засылают денег на электрички, то РЖД начинает урезать маршруты, в СМИ кидают говно на вентилятор. Регионы снова начинают субсидировать или играть в дурака, валя всё на РЖД (но всё равно начинают платить денежку). Причём эти процессы для всех причастных очевидны заранее (составляют бюджеты, всякие планы перевозок и т.д.), только для бабушек и СМИ это горячая новость.

Если что, железнодорожник не я, я не железнодорожник.

Сашка Пэ »

#28 | 06:33 18.08.2015 | Кому: speaktr

Не все пассажирские маршруты приносят одни убытки, значительная часть маршрутов приносит прибыль и их никто трогать не будет.

Вариантов "убыточности" много, например, дачные направления утром в середине рабочей недели.
От города до агломерации проблем с наполняемостью нет, но "чем дальше в лес, тем..." кол-во людей в вагонах становится меньше, льготников больше. Бывает так, что наполняемость бабушками становится 1,5 вагона, а вагонов 4 (меньшее кол-во вагонов РЖД по каким то своим причинам не запускает). Вот и получается, что такие "дачные" направления напрямую зависят от субсидий региона.

вован сидорович »

#29 | 15:52 18.08.2015 | Кому: Serb1982

> Манагеры РЖД, сцук, такие эффективные.

манагеры РЖД эффективненько передали в оперативное управление "Первой грузовой компании" с 2008 года 300 тыр грузовых вагонов инвентарного парка - в основном полувагонов и цистерн. В результате выгодоприобретателем от сдачи в аренду вагонов стала ПГК, а РЖД уменьшила свою выручку от грузоперевозок в этих вагонах на 15%. Но в конечном итоге для грузоотправителя стоимость перевозки увеличилась из-за того, что надо доплачивать за аренду вагона и его же возврат на станцию приписки.
Но и это еще не все - с 2013 года аффилированным лицом, владеющим 99,9% ПГК является голландская компания.
Круто государство нахлобучили - Васильева с сахалинским губером половину своего веса на слюну перевели от зависти.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить