Бегущие по поездам – или клуб подмосковных безбилетников

publizist.ru — Итак, мой безбилетный друг, ты должен быть сильным и бесстрашным. Хорошо видеть даже сквозь вагоны электрички. У тебя должен быть безупречный нюх на контру, то есть контролеров. Они ещё только появились на платформе в своих бордовых жилетах, а ты уже всё про них знаешь – где войдут, примерно к какой станции их ждать в вагоне, где обычно выходят…
Новости, Общество | НДБС 10:03 07.08.2015
36 комментариев | 38 за, 1 против |
#1 | 10:07 07.08.2015 | Кому: Всем
> Мне кажется, прекратить это безобразие можно лишь одним путем – дешёвых проездных.

Ага, щазз. Скорее, отменят за нерентабельностью.
#2 | 10:10 07.08.2015 | Кому: Всем
Там в каментах уже майдан назрел.
#3 | 10:21 07.08.2015 | Кому: Всем
"Тут слово взяла королева Британии. Она подняла руку и крикнула:
-Контролеры! Контролеры!.. - загремело по всему вагону, загремело и взорвалось: "Контролеры!!.."

Собственно говоря, на Петушинской ветке контролеров никто не боится, потому что все без билета. Если какой-нибудь отщепенец спьяну и купит билет, так ему, конечно, неудобно, когда идут контролеры: когда к нему подходят за билетом, он не смотрит ни на кого - ни на ревизора, ни на публику, как будто хочет провалиться сквозь землю. А ревизор рассматривает его билет как-то брезгливо, а на него самого глядит уничтожающе, как на гадину. А публика - публика смотрит на "зайца" большими, красивыми глазами, как бы говоря: глаза опусти, мудозвон! совесть заела! А в глаза ревизору глядят еще решительней: вот мы какие - и можешь ли ты осущить нас? Подходи к нам, Семеныч, мы тебя не обидим..."
#4 | 10:21 07.08.2015 | Кому: Всем
До мытищ езжу, по рабочим на месяц где-то 900 рублей проездной стоит.
#5 | 10:25 07.08.2015 | Кому: Freund
> До мытищ езжу, по рабочим на месяц где-то 900 рублей проездной стоит.

Как раз ежемесячный взнос на Айфон в кредит на 5 лет!
#6 | 10:31 07.08.2015 | Кому: Freund
> До мытищ езжу, по рабочим на месяц где-то 900 рублей проездной стоит.

А я вот ежедневно из Чехова езжу, абонемент 4 000 руб. Просто проехать Чехов-Москва-Чехов - 304 рубля. Как бы накладно.
Я конечно не бегаю, есть более элегантные способы, у меня выходит 1800 рублей в месяц. Считаю, что за то состояние, в котором находятся эти поезда больше платить нельзя. Вот если пустят поезда, в которых будет чисто, летом прохладно, а зимой тепло, буду покупать проездной за полную стоимость.
#7 | 10:35 07.08.2015 | Кому: Kos
А я на машину пересел. Деньги - те же, время - меньше, под расписание - не подстраиваешься. А вообще, мне не понятно, чего народ оправдывается. Ну ездят зайцем и ездят, это пусть у Якунина голова болит.
#8 | 10:41 07.08.2015 | Кому: Kos
> Вот если пустят поезда, в которых будет чисто, летом прохладно, а зимой тепло, буду покупать проездной за полную стоимость.

Ну или хотя бы чтоб форточки нормальные были (откидные фрамуги придумал враг народа - через них воздух ни фига не идёт) и чтобы из сортиров не воняло. Если что, речь про Ярославское направление Московской области
#9 | 10:44 07.08.2015 | Кому: Всем
Половина пассажиров тут же встаёт и направляется в противоположный тамбур.

Не надо звездеть. Ни на каком маршруте половина пассажиров систематически не бегает.

Мне кажется, прекратить это безобразие можно лишь одним путем – дешёвых проездных.

Когда кажется - креститься надо. Прекратить это безобразие можно легко и просто путем штрафования безбилетников на крупные суммы денег, что доказывает опыт многих стран. И наоборот - как показывает тот же самый опыт, никакая дешевизна не поможет искоренить безбилетников, если за ними нет контроля. А у многих даже наоборот, чем дешевле билет, тем больше соблазн проехать задаром.
#10 | 10:49 07.08.2015 | Кому: alex-277
> А я на машину пересел. Деньги - те же, время - меньше, под расписание - не подстраиваешься.

Ну это когда есть возможность купить машину.
#11 | 10:50 07.08.2015 | Кому: Всем
Да вагоны электричечные проектировались для того, чтобы за грибами москвичей возить. А сейчас вообще невозможно ездить на работу - жара, духота, адская переполненность. Платить за такое деньги не хочется абсолютно. Проезд при этом дорожает каждые полгода, качество только ухудшается. Проездной покупаю только потому, что не хочется пачкаться при перелезаниях, да и пока еще могу себе позволить, но РЖД делает все, чтобы я перестал платить.
#12 | 10:51 07.08.2015 | Кому: Толян
> Прекратить это безобразие можно легко и просто путем штрафования безбилетников на крупные суммы денег, что доказывает опыт многих стран.

Дык уже осваивают потихоньку, скоро порядок наведут. Как с парковками, с налогами и проч.

Просто это задача государства - решать свои задачи по наполнению карманов своих и господствующего класса. Не надо ему помогать, не надо переживать, оно само справится.
#13 | 10:52 07.08.2015 | Кому: Толян
> Когда кажется - креститься надо. Прекратить это безобразие можно легко и просто путем штрафования безбилетников на крупные суммы денег, что доказывает опыт многих стран.

Да, это факт. В автобусах в Москве ввели штрафы, постоянно проверяют билеты и вуаля, зайцев я вообще не вижу, уже давно.
Просто если начнут сильно зажимать в электричках, реально все в машины пересядут, ездить за полную стоимость ну не реально дорого. И возникает вопрос - а у нас что, проблема с пробками в Москве решена? Москве точно нужно, чтобы пассажиры электричек приезжали на работу на машинах?
#14 | 10:53 07.08.2015 | Кому: Kos
Ну скажем так. Если гражданин катается в Москву за 4000 в месяц, лада гранта ему по силам точно, а уж бу - и подавно. А если не в Москву - то и проблем у него с оплатой нет.
#15 | 10:54 07.08.2015 | Кому: Всем
Эх, мечтаю, чтобы оцепляли вагон с двух сторон вместе с полицией и безбилетников тысяч на 10-20 каждого штрафовали. Нет денег - отрабатывай на социально полезных работах.

Зайцы задолбали. Если про пол-вагона не соглашусь, то с третью - вполне, в час пик утром точно.

Покупать билеты будут только тогда, когда будет страшно, реально страшно получить очень большой штраф, зная, что в другой вагон не перебежишь.
#16 | 10:56 07.08.2015 | Кому: Kos
> Москве точно нужно, чтобы пассажиры электричек приезжали на работу на машинах?

Да при чем тут нужно-не нужно? Чего о чужих проблемах думать? Своих мало? Тем более, что на машинах в Москву народу ездит поболе чем на электричках. Электрички у нас банально не везде. Кстати, у нас билет на автобус дешевле чем на электричку.
#17 | 10:57 07.08.2015 | Кому: vicsber
Какой ты нежный.
#18 | 11:01 07.08.2015 | Кому: alex-277
> Какой ты нежный.

Где ты нежность увидел?

Я хочу, чтобы контролёрам дали возможность не пугалом работать бесправным, а сделали работающую систему. Наличие такого количества зайцев объясняется неработающей системой контроля наличия билета и наказания за его отсутствие.
#19 | 11:02 07.08.2015 | Кому: Всем
А я в студенчестве ездил по маршруту Дзержинск - Нижний зайцем. Дело было в "святых" 90-х. Билеты - роскошь
Тоже бегал. Да-а ... целая наука была.
#20 | 11:05 07.08.2015 | Кому: Kos
> Просто если начнут сильно зажимать в электричках, реально все в машины пересядут, ездить за полную стоимость ну не реально дорого. И возникает вопрос - а у нас что, проблема с пробками в Москве решена? Москве точно нужно, чтобы пассажиры электричек приезжали на работу на машинах?

Этим людям насрать на то, что граждане вынуждены ежедневно массово ездить в долбанную Москву за сотни километров, потому что по месту жительства невозможно найти нормально оплачиваемую работу. Ты реально допускаешь, что им не насрать, сколько ты будешь стоять в пробке?
#21 | 11:06 07.08.2015 | Кому: vicsber
Наличие такого количества зайцев объясняется неспособностью РЖД поставить трехметровые заборы и обеспечить целостность периметра, а также неспособностью поставить достаточно сотрудников полиции и охраны РЖД для оформления.

Вот как сделают - оставшихся и забороть можно. Обрати внимание: на московских вокзалах без билета войти и выйти практически не реально. Но и на каждой станции организовать такое - тоже.
#22 | 11:14 07.08.2015 | Кому: alex-277
> Вот как сделают - оставшихся и забороть можно. Обрати внимание: на московских вокзалах без билета войти и выйти практически не реально. Но и на каждой станции организовать такое - тоже.

В венском метро турникетов на входе нет. Вообще. Есть автомат по продаже билетов и компостер для них. Самостоятельно компостируешь билет и идешь на поезд. И ничего, никто на орды безбилетников не жалуется. Потому что по поездам регулярно ходят контролеры. И если поймают без билета или с некомпостированным - заплатишь примерно за месяц безбилетной езды сразу дюжины "зайцев". И никакое перебегание из вагона в вагон тебе там не поможет. Так что не надо сказок, контролеры у нас реально беззубые, и именно поэтому и столько безбилетников.
#23 | 11:18 07.08.2015 | Кому: Всем
Нужно больше дубинками пиздить. В момент когда лезут на платформу откуда попало.
#24 | 11:20 07.08.2015 | Кому: Всем
> Вот как сделают - оставшихся и забороть можно. Обрати внимание: на московских вокзалах без билета войти и выйти практически не реально. Но и на каждой станции организовать такое - тоже.

Заборы проблему не решат. Как пример - билет по моему направлению на экспресс туда-обратно стоит 270 рублей. А можно купить 2 билета по 35 рублей до ближайшей станции и на выход. Экономия 200 рублей. Заборы просто переместят проблему в другую плоскость - все будут покупать самые дешёвые билеты, но по факту будут безбилетниками.

Да и зачем нужны эти заборы и турникеты? Только давка из-за них. Всё убрать, сделать только нормальную систему контролёров, как товарищ выше про Вену написал.
#25 | 11:22 07.08.2015 | Кому: Толян
Ну погоди чутка, сейчас пройдем фазу дубинок и скотопрогонников - и то де самое будет. Не все сразу!
#26 | 11:25 07.08.2015 | Кому: vicsber
Это все технические моменты.

Придумают чего нибудь. Еще раз повторяю: наверху люди умные и со своим интересом, помогать им не надо, сами справятся со временем. Думайте побольше о себе.

Ядро капиталистического общества - индивид. При выходе из дома ставьте томик Маркса на полку, подкладывайте сковородку в штаны и кладите хуй на окружающих. Как то так.
#27 | 11:34 07.08.2015 | Кому: Всем
[censored]

[вздыхает]
#28 | 11:52 07.08.2015 | Кому: Всем
А в Германии бы каждый заяц заплатил бы 60 Евро. И никто бы не убег...
#29 | 11:54 07.08.2015 | Кому: Всем
А если поймают 2-3 раза. Можно и присесть на годик. Вот такие добрые немцы
#30 | 12:04 07.08.2015 | Кому: vicsber
> Да и зачем нужны эти заборы и турникеты? Только давка из-за них.

Вход на платформы без заборов зачастую оснащен узенькой лесенкой, на которой постоянно затор. Много где вижу - как сделали забор, так построили нормальный павильончик с крышей и кучей турникетов, проходимость стала лучше. Не везде одинаково хорошо получается, но местами с заборами таки даже лучше. Да и выглядит красивше. Так что я считаю, пусть строят, тем более что оно и контролерам объективно работу облегчает.
#31 | 12:16 07.08.2015 | Кому: alex-277
> наверху люди умные и со своим интересом, помогать им не надо, сами справятся со временем. Думайте побольше о себе.

Однобоко мыслишь. Какое бы буржуйское государство у нас ни было, оно наше. И даже самый плохой порядок лучше любого бардака. С позиции гражданина беда вовсе не в том, что РЖД на пару билетиков обеднеет. Беда в том, что на глазах у гражданина на закон безнаказанно кладут с горкой. Такого происходить не должно. Не должен гражданин систематически, на повседневной основе видеть, что его родное законодательство - это пустое место.

А потому, во-первых, нельзя выпускать законы, исполнение которых заведомо невозможно будет обеспечить, а во-вторых, если за безбилетный проезд назначен штраф - этот штраф должен взиматься. Справедливо это или нет - вопрос из совсем другой плоскости. Считаешь, что закон несправедлив - борись с этим законными методами. Или революцию устраивай, если силенок хватит, но когда устроишь - издай свои законы и сделай так, чтобы они соблюдались.

Суммирую: беспокойство не о том, что РЖД меньше денег получает. Беспокойство о том, что гражданам систематически прививается правовой нигилизм. И когда я об этом беспокоюсь - я беспокоюсь о себе любимом, а не о господствующем классе. Потому что я при бардаке жить не хочу, он мне невыгоден и неприятен.
#32 | 12:36 07.08.2015 | Кому: Толян
> Этим людям насрать на то, что граждане вынуждены ежедневно массово ездить в долбанную Москву за сотни километров, потому что по месту жительства невозможно найти нормально оплачиваемую работу. Ты реально допускаешь, что им не насрать, сколько ты будешь стоять в пробке?

То, что на граждан все кладут с прибором это понятно. Тут другое не понятно, вот, когда-то вот такая инфа проскочила: "Присутствовавшие в очередной раз посчитали, сколько денег Москва теряет из-за многочасовых пробок (38 миллиардов рублей ежегодно)"-[censored] Это в 2009 году! А сейчас? Собянин достроит новые развязки, расширит трассы, а Якунин выжмет людей из электричек и вся эта новая дорожная инфраструктура встанет точно так же, как сейчас стоит старая. Я так думаю, что репрессии против зайцев не вводят именно из этих соображений.
#33 | 12:56 07.08.2015 | Кому: Толян
> Не надо звездеть. Ни на каком маршруте половина пассажиров систематически не бегает.

Бегает еще как. Конкретно на этом направлении про которое пишут бегает больше всего. Регулярно перемещаюсь по горьковскому и курскому направлениям. На Подольск бегают меньше, на Петушки по вечерам бегают значительно больше половины, вижу своими глазами 3 раза в неделю. Тоже иногда бегаю, если есть деньги покупаю минимальный. Билет до Москвы стоит 190р в одну сторону, в рабочий месяц 7600, даже если картами пользоваться, все равно значительная сумма, добавь метро, иногда маршрутки или такси, т.к. едут еще из Ликино-Дулево, туда только такси из Кабаново 120-150р. Учитывая что люди получают по 30-40 тысяч, за которыми едут иногда в другую часть области, сам понимаешь их мотивы.

Контры есть в каждой электричке кроме предпоследней из Москвы(23:37) и возможно последней. В утренних на Москву по контроллеру на каждый вагон, но они готовы продать тебе минимальный на 2 зоны за 88р и больше тебя не трогать. Мордовороты тоже были, еще до турникетов, чисто спецназ, ловили зайцев. У нас не Вена и заставить народ гарантированно выплачивать полную стоимость проезда, значит лишить их смысла туда ездить.
#34 | 13:35 07.08.2015 | Кому: Valium
> Бегает еще как. Конкретно на этом направлении про которое пишут бегает больше всего. Регулярно перемещаюсь по горьковскому и курскому направлениям.

Ок, буду знать.
#35 | 13:36 07.08.2015 | Кому: Kos
> Я так думаю, что репрессии против зайцев не вводят именно из этих соображений.

В принципе, выходит логично, да.
#36 | 04:56 08.08.2015 | Кому: Kos
> автобусах в Москве ввели штрафы, постоянно проверяют билеты и вуаля, зайцев я вообще не вижу, уже давно.

В автобусе очень сложно проехать зайцем. Выходить надо мимо водилы через первую дверь.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.