В США истребитель F-16 столкнулся с частным самолетом

Срочно ввести санкции за сбитие пассажирского самолета!!!

Хм. Первая мысль, что в облаках (диспетчер уснул). Но раз свидетель видел - сомнительно. Тогда плохо понимаю. Разве что Сессна фигачила поперек взлетного курса, не глядя по сторонам, а истребитель после взлета в нее влетел? Бред

В какой-то из серий "расследований авиакатастроф" рассказывалось про таран каким-то военным самолетом, может как раз F-15, не помню уже точно, рейсового пассажировоза. Там прикинули физическую возможность гражданских пилотов хоть что-то сделать и получилось, что вояку они увидят на таком расстоянии (не забываем про его малые размеры и окраску), что до столкновения уже несколько секунд и сделать они чисто физически ничего не успеют. А если не будут смотреть в то место, где истребитель, то он превращается из точки в хреновину, вскрывающую флюзеляж со скоростью почти 2000 км/ч до того, как кто-то что-то успеет понять. Два летчика с истребителя, конечно, могли и заметить пассажирского и избежать столкновения, но оба были жутко заняты. Пытались понять, где они находятся. Один разглядывал землю, второй карту.
Так что с цесной при взаимной скорости в 1200-1600 км/ч на пересекающихся курсах вполне могли не заметить друг-друга даже при отличной видимости, не говоря уж о полетах в облачности. Если мелкий самолет можно различить с расстояния в 5 км, то пилотам при вышеуказанной скорости сближения останется всего 10 секунд минус промежуток времени между тем, когда его вообще стало можно увидеть и когда на него посмотрели. Вряд ли пилоты весь полет сканируют взглядом переднюю полусферу, скорее обычно вперед и на приборы смотрят:(

> В какой-то из серий "расследований авиакатастроф" рассказывалось про таран каким-то военным самолетом, может как раз F-15, не помню уже точно, рейсового пассажировоза. Там прикинули физическую возможность гражданских пилотов хоть что-то сделать и получилось, что вояку они увидят на таком расстоянии (не забываем про его малые размеры и окраску), что до столкновения уже несколько секунд и сделать они чисто физически ничего не успеют. А если не будут смотреть в то место, где истребитель, то он превращается из точки в хреновину, вскрывающую флюзеляж со скоростью почти 2000 км/ч до того, как кто-то что-то успеет понять.

2000 км в час - это сверхзвук на "потолке". Мягко говоря, не самый частый полет, который проходит опять-таки по строго оговоренному маршруту (ну и на сверхзвук обычно выходят выше 13 км, а граждане там не летают). В нормальном полете (уж всяко Сессна даже на 10 км не летела) скорость редко больше 600-800, на самом деле примерно аналогично пассажирским реактивным)

> Пытались понять, где они находятся. Один разглядывал землю, второй карту.
> Так что с цесной при взаимной скорости в 1200-1600 км/ч на пересекающихся курсах вполне могли не заметить друг-друга даже при отличной видимости, не говоря уж о полетах в облачности.

Пытались понять, где находятся? На сверхзвуке? Это АдЪ и Израиль! Либо в передаче малость зазвизделись, либо эти летчики и задницу свою с компасом и Gps-навигатором искали.

> Вряд ли пилоты весь полет сканируют взглядом переднюю полусферу, скорее обычно вперед и на приборы смотрят:(

Я, конечно, диванный теоретик, но во всех методичках контроль воздушного пространства - это первое, чему учат летчика. Там вроде ЕМНИП распределение внимание дается как "Вперед-на приборы-вперед" и т.п.