Россиянин отсудил 9,2 миллиона у дилера Мерседес

autodr.ru — За два года эксплуатации машину чинили несколько раз, и по гарантии, и за свой счет. Техобслуживанием и ремонтом занимались только сотрудники официального дилера автомобильного производителя.
Новости, Общество | finans 08:21 01.07.2015
33 комментария | 90 за, 0 против |
#1 | 08:24 01.07.2015 | Кому: Всем
А кто помнит случай, когда мужик целую агитацию устроил против какой-то марки (японской, вроде)?
Рекламные щиты выкупал: чихвостил производителя и дилера.
Kosttt
идиот »
#2 | 08:25 01.07.2015 | Кому: Всем
Иномарки не ломаются!!!
#3 | 08:26 01.07.2015 | Кому: Kazuba
Да помню был такой, мысль свою он донес)))
#4 | 08:27 01.07.2015 | Кому: finans
> Да помню был такой, мысль свою он донес)))

Не помню только марку и модель.
#5 | 08:28 01.07.2015 | Кому: Kazuba
> Не помню только марку и модель.

Субару, по-моему форестер турбированный.
Но точно Субару.
#6 | 08:30 01.07.2015 | Кому: Kuzmitch
Точно. Уже нашел:

[censored]
#7 | 08:30 01.07.2015 | Кому: Всем
Всё ломается, но у наших местных дилеров, - руки из жопы. И держат они их там постоянно. Ну и воруют.
#8 | 08:36 01.07.2015 | Кому: Всем
Меня поразил наш местный дилер GM. Компьютер выдавал неисправность ABS. Поездка к официальному дилеру за 700 рублей ничего не дала - тамошний юноша пыжился-пыжился со сканером, но толком ничего не понял и тут же попытался с умным видом навешать мне лапши на уши. Поездка к гаражным электрикам за 300 рублей выявила неисправный узел.
#9 | 08:37 01.07.2015 | Кому: Kazuba
> А кто помнит случай

У нас в ёбурге, субару форик на сколько помню.
#10 | 08:40 01.07.2015 | Кому: Kosttt
> Иномарки не ломаются!!!

не ломается лада гранта, а иномарки уже заебали сыпаться!!!
#11 | 08:41 01.07.2015 | Кому: OctopusVulgaris
> Меня поразил наш местный дилер GM.

У меня есть ещё много похожих занимательных историй, что с котом под торшером, что без него.
Чем меньше дилеры суют свои руки в машину, тем здоровее она будет.
#12 | 08:53 01.07.2015 | Кому: Всем
> Россиянин отсудил 9,2 миллиона у дилера Мерседес

Безработный, поди?
#13 | 08:53 01.07.2015 | Кому: Всем
Покупайте отечественное!
#14 | 09:04 01.07.2015 | Кому: hulagu
В смысле иномарки собранные у нас?
#15 | 09:08 01.07.2015 | Кому: Friedrich.B
И их тоже.
#16 | 09:24 01.07.2015 | Кому: Всем
5 лет назад, жена сказала надо машину ибо второй ребёнок и пр. Взял десятку 2003г. за 140т.р. вложил в ремонт сразу тысяч 10-15т. (точно уже не помню), была раздолбана коробка и тормозила плохо. Отъездил четыре года, без всяких проблем, потом друг подогнал Приору 2007г. Десятку продал, теперь езжу на Приоре, она конечно покруче, электроусилитель и прочие ништяки, уже год на ней, тьфу, тьфу, тьфу, тоже никаких проблем. Причём езжу я в основном за город, на рыбалку и охоту, быстро и по плохим дорогам. Может я конечно счастливый такой не знаю.
А нет вру, была у десятки одна поломка, замок зажигания полетел, пошёл на склад взял новый, за 15 минут сам поменял. Поломка и починка такая не значительная, что даже из головы вылетела.
#17 | 09:29 01.07.2015 | Кому: Anchorite
> 5 лет назад

А причём тут дилеры, извините? Ты с ними видимо дело не имел.
#18 | 09:33 01.07.2015 | Кому: Всем
"Всё правильно сделал" (с)


P.S.
"Иномарки не ломаются" (с) любой рекламщик и/или фанат импортного автопрома.
RedStar
надзор »
#19 | 09:49 01.07.2015 | Кому: Всем
Мерседес это говно, ломается не реже чем "жигули", за такие то деньги!
Силаев
интеллектуал »
#20 | 09:49 01.07.2015 | Кому: Всем
Говорят самый угар это дилерское масло. Без надзора мастера там льют непоймичто. Нормальное масло идет налево. В случае косяка с мотором рассказывают про серу в бензине. Как она попадает в картер и вызывает коагуляцию масла.
В 13 году была некая масляная чума, когда дилерское говномасло превращалось во что-то типа гудрона (особенно в горячих моторах).
А сейчас мастерам в сервисе подняли норму обслуживания, они тащут масло еще веселее. В сервис строго со своим проверенным маслом и наблюдать чтоб поменяли как надо.
#21 | 09:53 01.07.2015 | Кому: Srg_Alex
Я так понимаю дилеры ему машину ломали? Или она ломалась в силу того, что был допущен брак? К тому же производитель должен следить за тем кому он даёт дилерство.
#22 | 10:07 01.07.2015 | Кому: den_fmj
> не ломается лада гранта, а иномарки уже заебали сыпаться!!!

Скоро это перестанет быть шуткой. Узлов подверженных дорогостоящему ремонту нет только в жигулях.
#23 | 10:12 01.07.2015 | Кому: Всем
Автодилеры-срач?
Я ждал тебя)

Камрады, кто знает, как оно с автомобилем ЗАЗ sence ( или шанс?) ?
Просто предстоит покупка авто, бюджет 2500$, и вотт хз что брать чтоб не сыпалось?
#24 | 10:13 01.07.2015 | Кому: Силаев
> Говорят самый угар это дилерское масло.

Особенно кастрол.

> Без надзора мастера там льют непоймичто.


Проблема не в масле, проблема в автопроизводителях, которые массово ставят электронноуправляемые термостаты, что приводит к перегреву масла, что в свою очередь приводит к скорому визиту в сервис. Этому подвержены абсолютно все европейские производители. бмвсервис в своём ЖЖ километры текста уже написал по данному вопросу.

> В случае косяка с мотором рассказывают про серу в бензине.


Что эпичная херня.

> Как она попадает в картер и вызывает коагуляцию масла.


А это ещё более эпичная херня.
#25 | 10:18 01.07.2015 | Кому: vanchella
> Просто предстоит покупка авто, бюджет 2500$, и вотт хз что брать чтоб не сыпалось?

Жигули купи. Не будешь экономить на масле и выходящих из строя узлах проблем не будет вообще. Ну и эта, ломаться там тупо нечему, а что ломается стоит три копейки и продаётся в любом ларьке.
#26 | 10:43 01.07.2015 | Кому: Anchorite
> Я так понимаю дилеры ему машину ломали? Или она ломалась в силу того, что был допущен брак? К тому же производитель должен следить за тем кому он даёт дилерство.

Мне - да, ломали. И не мне одному. Ломают - у них работа такая: тебе сломать, а заводу выставить счёт. С этого и живут.
А ещё тебе бурду залить и показать пустую коробку из под фирменного масла.
В ремзону - не пускают, потому что ты случайно можешь увидеть их "работу".
#27 | 11:02 01.07.2015 | Кому: Всем
Живу и работаю в Риге, на фирме эксплуатируем сейчас бус Форд Транзит и легковую Ситроен Берлинго. Неоднократно убеждался, что при наличии альтернативы (что, к сожалению, бывает не всегда - некоторые вещи делают только в "придворных" сервисах) у дилера марки будет хуже и дороже по сравнению с толковыми (таки да, места знать надо) узкими специалистами - двигателистами, электриками, трансмиссионщиками и т.д.
#28 | 11:03 01.07.2015 | Кому: Srg_Alex
Дэк, вот я про это, купил машину отечественную б/у, ни каким дилерам ни ездил, и живу спокойно :)
Кстати у нас в большинстве салонов, можешь присутствовать в ремзоне и таких страстей про ломание машин у нас в городе я не слышал, может потому, что город не большой. По поводу бурды могу сказать, что если зальют не отработку, а просто дешёвое масло, с той же вязкостью, на работе машины это не скажется и уж не сломается она точно.
#29 | 11:09 01.07.2015 | Кому: Anchorite
> а просто дешёвое масло, с той же вязкостью, на работе машины это не скажется и уж не сломается она точно.

Это если температурный режим для масла нормальный. А если масло долго работает в зоне высоких температур, то коктейль из которого смешали это масло играет первейшую роль. И разница между мобилом и лукойлом становится осязаема кошельком.
#30 | 11:11 01.07.2015 | Кому: Anchorite
> Дэк, вот я про это, купил машину отечественную б/у, ни каким дилерам ни ездил, и живу спокойно :)

Ну и молоток, хорошая б\у, это которая была доделана предыдущим хозяином, - лучше новой, если брали у дилера и у него же ремонтили.
#31 | 11:20 01.07.2015 | Кому: Anchorite
> Я так понимаю дилеры ему машину ломали?

Диллеры ему машину не чинили. Диллеры в России - жадные пидарасы.
#32 | 11:24 01.07.2015 | Кому: Заключенный перат
> Диллеры ему машину не чинили. Диллеры в России - жадные пидарасы.

Разрешите подписаться, потому что с Вами невозможно спорить.
#33 | 11:26 01.07.2015 | Кому: Anchorite
> По поводу бурды могу сказать, что если зальют не отработку, а просто дешёвое масло, с той же вязкостью, на работе машины это не скажется и уж не сломается она точно.

Простое дешевое масло от козырного забугорного отличается скоростью окисления. Обычную минералку нужно менять раз в полгода, а на высокофорсированных двиглах - вообще применять нельзя, потому что превратится в гудрон.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.