Госдума рассмотрит возможность лишения прав за тонировку

Первая моя машина - "ВАЗ -08" была "вглухую" тонирована, причем опыт вождения уже был неплохой, до сих пор помню шок от вождения вечером в дождь! Тонировка - зло. Кстати, не понимаю, почему нет наказания за "затемненные" задние фонари.

> стати, не понимаю, почему нет наказания за "затемненные" задние фонари.

За заднее стекло тоже нет? Если нет, то надо бы.

А первая моя машина была с приличной такой тонировкой всех боковых и заднего стекла и задних фонарей. Аварийных ситуаций не возникало, но ехать в ночи в дождь и правда было ужасно! На последующих машинах только заводская тонировка задних стекол - небо и земля в условиях плохой видимости. Но в жару ездить крайне неприятно без тонировки, кондиционер не спасает.

> Кстати, не понимаю, почему нет наказания за "затемненные" задние фонари.

За такое вообще надо гвоздь в голову вбивать.

> кондиционер не спасает.

Что за машина?

Ну хз, я бы задние габариты обязательно растонировал.

Машина - Тиг. В салоне может быть дубак, но солнце всё равно допекает, спать в пассажирском сиденье в пробке не дает, приходиться прятаться за подушкой :) за рулем, почему-то, легче такое переносится.

Не знаю, как кого, а меня не напрягает тонировка заднего, т.к. закрытых машин полно на дорогах (далеко не только тонировкой).
В вот мотоциклисты напрягают, без обид. Сейчас уже привыкла, но весной всё равно стремно, когда сезон открываете.

> Всегда думал что автомобилистов это тоже напрягает. Это не так?)

это не так.
когда еду за впереди едущей машиной, то смотрю на ее фонари (повороты, стопы), но никак не "сквозь машину".
а вот за тонирование фонарей надо ебать нещадно, я считаю, пока разглядишь чо он там маячит можно въебаться в дупу.

Права нужно отнимать за включенные задние противотуманки в условиях нормальной видимости: слепят ужасно, и не понятно, как донести о проблеме водителю.

На стопы смотреть не надо, надо смотреть на поведение машины, потому как бывает, что задняя оптика вообще не работает. машина впереди юзом идет, а лампочки не горят, что делать?

> > Кстати, не понимаю, почему нет наказания за "затемненные" задние фонари.
>
> За такое вообще надо гвоздь в голову вбивать.

Не помню точно - "ыцик с гвоздями пожизненно"? )))

> это не так.
> когда еду за впереди едущей машиной, то смотрю на ее фонари (повороты, стопы), но никак не "сквозь машину".

Да у вас, автомобилистов, просто халява!!! Я смотрю на дорогу перед машиной, за которой еду. Прозрачное заднее стекло в этом помогает. Периферийным зрением смотрю на её стоп сигналы, повторители и соседние машины. Через каждые секунд 5 мельком смотрю в зеркала и наверно в среднем каждые 15 сек оборачиваюсь назад чтобы видеть мёртвые зоны, а то эти казлы мотоциклисты порой подкрадываются и едут сзади. Что меня категорически не устраивает.

Причём эти телодвижения въелись настолько сильно, что пешком я хожу примерно также. Разве что по боковым зеркалам не смотрю, в силу их отсутствия.

Иногда раздражают тонированные боковые стёкла. Если в машине девушка сидит, не разглядеть, симпатичная она или умная!!!

а давайте вообще отменим стопы, габариты, поворотники, фары и будем ориентироваться на только поведение машины.
конечно смотришь и на поведение машины в потоке, и на то что тебе там сигнализируют, более того смотришь и на поведение встречки, и всегда делаешь поправку на то, что за рулем может быть далбаёб или ТП (правило трех "Д").
особенно весело бывает на трассе когда по встречке идет машина темного цвета и без включенного света, сливается с асфальтом - вот где еще веселуха.
если за рулем мотоцикла умножай все это на два - головой на 360 градусов, за себя, за него и за того парня, потому что в большинстве случаев автомобилист мот не видит, особенно любителей между рядов проскочить.

ЗЫ вообще-то за нерабочую оптику есть наказание и обязанность водителя прежде чем начать движение удостовериться, что оптика работает вся.

> Похер на говноксенон, который ночью слепит так, что блядь дорогу не видно

Это другая проблема. Причём обратил внимание, что практически все теперь катают с дальним светом в городе, по хорошо освещённым улицам. Зачем? не понятно.

Ага, написано красиво, немного долбодятлов полишали, а потом забили - и теперь добро пожаловать на российские дороги.

Тонировка же вообще никому не мешает - но до нее докопаться проще.

Тонировка мешает гаишникам разглядывать, кто в салоне, поэтому вот так.

Да с тобой-то и так понятно, а вот какой-нибудь Хаттаб или Усама бенладЭн поедут на тонированной шохе, на посту их не разглядят, а те теракт учинить могут.

> что практически все теперь катают с дальним светом в городе,

У меня ближний, как в жигулях три дальних.

Ты точно ничего не путаешь?

Так, так. Вообще комплекс причин, но одна из весомых именно эта.

> и я знаю людей, которые пешком ходили по полгода.
> насчет того конфисковали у них лампочки с блоками розжига не знаю, не уточнял, а потому врать не буду.

А ксенон, наверно, был цветной?

Это, как и многое другое, будет работать только вкупе с видеокамерой, повешенной на инспектора.

херню пишут противники тонировок. никакой статистики дтп по вине пленок нет. польза от них очевидна - меньше греется салон, меньше привлекает салон воришек, не слепят фары сзади ночью, можно подрочить в носу поковырять и даже можно телку того))))

действительно гаишникам труднее рассмотреть обдолбанного за рулем или там автомат калашникова или еще что.

кондиционер не решает. ездил на мазде 3 на юга не тонированной. пизданутся можно было, кондей дул на полную. фреон заправил перед поездкой.

с кандюком все было то. но когда солнце херачит в этот аквариум и + 45 в тени то совсем не решает.