Управление со смартфона - это как? Хочешь повернуть и чтоб загорелся поворотник - отпустил руль, достал смарт из кармана, взглянул в него, убрался нахер, выбрал направление поворота?
Сигналы подаю руками, езжу в светлое время суток(в тёмное можно потихонку и по тротуарам, если нехватает ума светлую одежду надеть); а если передо мной будет мобилка с приложениями, то я думаю больше буду на контактик, вотт и прочее отвлекаться.
> Управление со смартфона - это как? Хочешь повернуть и чтоб загорелся поворотник - отпустил руль, достал смарт из кармана, взглянул в него, убрался нахер, выбрал направление поворота?
на рули давно уже продают специальные держатели для смартов. Сейчас, особенно когда молодёжь с баблом каждый свой чих старается запостить в фейсбучек, пользуются популярностью.
Ну да, ну да. Я вот недавно ехал по весьма оживлённой дороге с односторонним движением, и навстречу мне попалась девочка на велосипеде - вся такая из себя экипированная, в шлеме, и - по встречке. О камикадзе, выезжающих на полной скорости на нерегулируемый переход и вовсе молчу. Ведут себя, как будто у них три запасные тушки в шкафу лежат, а кто-то надеется, что они деньги будут платить за такие проекторы? Пока не будет закона о водительских правах для велосипедистов на дорогах общего пользования, не изменится ни хрена.
>Управление сигналами будет идти с мобильного приложения.
То есть, в тёмное время суток, нужно будет вынуть смартфон... Ладно, пусть он закреплён на руле! Значит, нужно будет уткнуться в экран, найти нужную опцию и жмякнуть. При этом, на трясущемся велике, не ровен час промахнуться мимо правильной иконки. Неужели это облегчит жизнь велосипедисту?
> На рюкзак напяль. Я, собсна, так и планирую сделать.
узнай предварительно, как оно управляться будет :) Если на смарте, то ночью, под дождём, на брусчатке под камазом (нужное добавить) очень сложно будет сигналы подавать. Лучше фонарик возьми и не выпендривайся!!!! :)
> узнай предварительно, как оно управляться будет :) Если на смарте, то ночью, под дождём, на брусчатке под камазом (нужное добавить) очень сложно будет сигналы подавать. Лучше фонарик возьми и не выпендривайся!!!! :)
Самая лучшая вещь для велосипедиста (конечно, с моей точки зрения в качестве водителя) - якорь в жопе. И чтобы цепь была вмурована в бетонный блок. Извините за резкость - случалось сталкиваться с идиотами на велосипедах. :-(
При наличии велодорожек - а у нас в городе, благодаря стараниям первого мэра, они есть - всем. А то, если равноправие, то с какой стати меня, к примеру, лишат прав, если я начну ездить по тротуарам и велодорожкам? Где нет велодорожек - отделить идиотов от законопослушных. И, кстати, вопрос о выдаче прав велосипедистам и о номерах на велосипеды в ГД поднимали. Если честно - я "за". Я ещё застал то время в СССР, когда это практиковалось. Хоть и ребёнком был, но помню номер на дедовом велосипеде и то, как мы от ГАИшников мальцами удирали полями - если ГАИ ловило нас на проезжей части, то просто тупо пропарывали шины - "веди, дорогой, ишака в стойло", т.к. запрещено было ездить по проезжей - только по обочине и, где это возможно. Иначе - веди за руль пешкодралом. И это было правильно. Тогда, да и сейчас, гибнут, по большей части, дети-велосипедисты.
Сейчас, сейчас