«Ночным Волкам» презентовали «Первый русский мотоцикл»

> да в любом случае - статусная, пафосная тачка.

не, статусная пафосная хрень это всякие голдвинги обтюненые и прочие виктори вижн, сколько они стоят и на какие суммы их тюнят тебе лучше и не знать :D
тот же гусь (bmw 1200gs) он новый так же от 1.2 - 1.3м стоит, а их конкретно много
ща кмк средняя цена мотов в Мск это как раз 300-400к
те имея такую сумму можно выбирать что купить, а вот к примеру за 150к купить что-то более менее приличное крайне сложно - сплошной или мрак и жуть или ТТХ полный хлам

> чоппер прокатиться в хорошую погоду 60-80 км\ч.

60-80км\ч без запаса мощности это во-первых очень опасно, по крайней мере в наших ебенях
я когда со стида600 сел на магну 750с я прям ощутил всю-всю разницу
при таких раскладах я лучше того же йобра возьму, так же нихрена не едет, так по габаритам еще тоньше - удобнее в пробках прохватывать и дешевле
или какую нь ть сиби400 или броса650 - эти хоть едут

а так для меня самый лот это 120 с возможностью резко открутить, те с запасом.

> 4 колеса подавай да крышу над головой

я тут пару дней поездил на просто мрачнейшей кувалде - впечатлений полные штаны :D
барон Мюнхгаузен на ядре )
у этой кувалды просто тормоза толком не работают, резина лысая, поворотники не работают, стопаря\габарита вообще нет и в зеркала вообще ничего не видно (так сломаны что не настроить) при этом в ней полноценные 145лс и 120нМ - валит на все деньги )))

> Вот, ты меня понимаешь!

от тебя мы давно ждем маленький турбо-мотор для Настоящего Русского Мотоцикла. (хотя бы лошадок 300 в габаритах двигателя от мопеда )))

> хотя бы лошадок 300 в габаритах двигателя от мопеда )))

В таких габаритах обороты будут - под 40 тыщ. в мин. или больше даже. Больно здоровенный редуктор возить придется :)

Но если несколько снизить требования к габаритам - то все уже есть и даже 400 л.с.
[censored]

На здоровье :)

> Камрад, как ремонтники относятся к мотоциклам КТМ? Присматриваюсь маленько к KTM 1190 Adventure. Надежный?

надежность хуже чем у хонды )
но адвечур 1190 прикольный, хоть и конкретно здоровый

больше всего позабавило в нем это, забыл как называется по умному, в общем крутилка для изменения октанового числа бензина, те даже если нормального нет ничего, льешь говно из серии "80й с ослиной мочой" подкручиваешь эту хрень и он матерится, но едет.
правда после такой езды нужно менять фильтры и пр расходники

маятник как маятник, студентам то конечно виднее, чем волкам, кастомной мастерской и итальянскому мотодизайнеру
надо еще у школьников спросить было!

> а зачем его называют русским?

Тоже ни разу не понял. Русский - он как минимум берет второго номера. А совсем русский - коляску имеет.
Тут одиночка по кабакам понтоваться. Не русский он.

Прямой выхлоп без глушителя - на учет не поставят. Нулевой дорожный просвет, он лежачего не переедет. Радиатор засрется моментально (первая поездка в дождь). Телку сажать некуда.
Такие выступающие горшки в жару в пробке испекут чувака (а если там воздушно-масляный мотор то совсем быстро). И еще мелкий цифровой спидометр, не читаемый тахометр и зеркал нет.
Итальянский дизайнер русского мотоцикла выступил неудачно.

Про цену, то 400 за новый мот нормальная сейчас цена. Новые приличные аппараты начинаются от 500.

> сидуха на двоих

Я б не рискнул туда сажать никого. Там и подножек второму номеру не видно.

Посмотрел их вконтакт. Там расписана линейка:
"Наследие" - все что касается советских оппозитов
"Сталинец" - народный мотоцикл. Тот самый, Хирурговский "1,5 л-100 лс-150 тыс" (какой хирурговский я не понял)
"Мономах" - топовая линейка, сегменты "премиум" и "люкс"
"Вайгач" - "вездеход", с приколами
"Буря" - спортбайк с экспериментальным двигателем (роторный)

То что в теме - это, вероятно, Мономах премиум люкс. Т.е. сделан для привлечения внимания. Тогда все вопросы по его корявости снимаются. Такой мотик он обычно второй-третий в семье (мажоров).

Жду посмотреть живьем народного Сталинца
[censored].
Но там тоже есть сомнения - зачем ему 100лс. Один налог будет 5тон в год.

> а так, лично моя уже хотеть.

Чо то сильно он вотт на такой похож

[censored]

> а зачем его называют русским?

Сколько в нем русских деталей не пишут, подозреваю процентов 10 это потолок.
Логотип Brembo на машинке и латинская надпись на спидометре доставляют особо.

> «Первый русский мотоцикл»

Всегда радуют такие "громкие" названия.
До этого, ясное дело, мотики для нас самоанцы делали, да?
[censored]

> но в наших условиях вся спина в говне постоянно будет

дак в этом весь кайф!!!