Бабушка Тегусигальпы

Мартина Нина Николаевна
Продолжаю рассказ о предках.[censored]
Снова сделаю упор на долг Родине, нежели на обычные человеческие качества.
Моя бабушка Мартина Нина Николаевна.
[censored]
Родилась в д. Мокроусово Селтинского района Удмуртии 06.12.1926. Отмечали день рождения 5 декабря - это был День Конституции - выходной. В конце 20-х переехали в Берикуль (Кузбасс). Училась в школе хорошо. В 1947-м поступила в Иркутский мединститут. Год проучилась, на втором курсе повели в анатомку... На том учёба и закончилась. Она всю жизнь боялась крови, уколов и т.п.
В 1949 году приехала в Новосибирск, какое-то время работала телефонисткой на почтамте, потом устроилась на завод имени Чкалова[censored] (её отец - Чаузов Николай Иванович - всю войну работал на заводе столяром по трудовой мобилизации), где и проработала до 1989 года. Работала помощником мастера, плановиком, мастером, распредом. Имела допуск почти во все подразделения - вплоть до ЛИС (лётно-испытательная станция) и аэродрома.

Работала в шланговой группе.

Гидросистема предназначена для управления рулями, поворотными консолями и механизацией крыла, шасси и выполнения ряда других функций. Рабочей жидкостью гидросистемы является гидромасло АМГ-10, общий запас которого на самолете составляет 65 литров. Рабочее давление в гидросистеме - 210 кгс/см2 (21 МПа) - обеспечивается плунжерными насосами НП96А-2 аксиального типа с переменной подачей и приводом от силовой установки самолета. Для стабилизации давления и сглаживания пульсаций в гидросистеме предусмотрены поршневые пневмоаккумуляторы, заряжаемые азотом.
Для повышения надежности и живучести гидросистема состоит из трех независимых автономных гидросистем, каждая из которых имеет свои источники питания (по два насоса НП96А-2, по одному на каждом двигателе), распределительные агрегаты и трубопроводы. Привод наиболее важных самолетных органов - дублированный, от двух автономных гидросистем.[censored]

Самолёты строили СУ (Истребители-перехватчики Су-9, Су-11, Су-15 (1966г.), Су-15 УТ, совершенно новым этапом в развитии завода и отечественного самолетостроения в целом стало создание многоцелевого штурмовика Су-24, его серийное производство было начато в 1971г.).

Когда моя младшая сестра устроилась на завод и попала в один из цехов, с которыми сотрудничал цех бабушки, и в разговоре упомянула, что она внучка Мартиной, ветераны отнеслись к этому с большим уважением.
До самой смерти совет ветеранов завода приглашал её на различные мероприятия, когда она уже не могла их посещать, приносили подарки домой.
Награждена медалью "Ветеран труда".
[censored]

> как же круто люди жили в то время и какой хуйней по сути дела я занимаюсь...

вотт ты понимаешь!