Российская «Победа» перевезла 100-тысячного пассажира

Я вот не понимаю, какой дурак полетит за 5000, когда можно это сделать за 1000?
В том смысле, что почему эти лоукостеры автоматически не захватывают весь рынок?
Или почему все перевозчики не начинают продавать билеты по таким ценам?
В чем подвох, короче? Или там списанные самолеты водят списанные пилоты?

> Почему все не стремяться ездить по ЖД в общих вагонах? Тут, видимо, такая же ситуация.

Разница в комфорте не настолько кардинальна, как в разных типах вагонов ЖД.
Не в несколько раз, по крайней мере.

> В том смысле, что почему эти лоукостеры автоматически не захватывают весь рынок?

ну, кмк, 100тыс. за 2 месяца вполне не плохой результат, если еще учитывать скудность маршрутной сети.

1. Маршрутная сеть. Парк самолетов маленький, направлений рейсов мало. Только те, на которых стабильный пассажиропоток.
2. Часто летают командировочные. У многих крупных контор есть договора с определенными авиаперевозчиками, а билеты покупает не сам командированный, а "специально обученные" люди.