Российские инженеры разработали уникальную катапульту

30-40 кг - это часто и есть вся полезная нагрузка.
А реальное увеличение шансов на выживание - это конструктивные меры (снижение нагрузки на крыло, обеспечение невозможности попадания в плоский штопор, адекватной управляемости и устойчивости) и соблюдение правил полетов.

Пара баллонов со сжатым воздухом при аварийной посадке как бы не повышают безопасность.

Плюс, мысли типа "если че есть катапульта" безопасности полетов не способствуют.

Самолёт гробится в случае с катапультой.
Парашютные системы позволяют спасти и самолёт, и экипаж.

Но всё же, думаю, своя ниша у подобных систем спасения найдётся, хотя мне и кажется, что катапультирование - куда более дорогое удовольствие, чем капсула с большим парашютом.