«Союз» без номера.

aif.ru — Один из самых драматичных полётов в истории советской космонавтики долгое время являлся секретным.
Новости, Общество | khant 05:45 28.11.2014
26 комментариев | 75 за, 1 против |
#1 | 05:45 28.11.2014 | Кому: Всем
Это вам не "Гравитация"
#2 | 05:50 28.11.2014 | Кому: Всем
Без драматических журналистских выдумок не обошлось.

Кстати об этом неудачном запуске все знали. По крайней мере у нас в городке точно - все таки экспедиция от предприятия на Байконуре присутствовала с момента основания космодрома. Скорее всего была не секретность, а просто нераскрытие информации (ДСП).
#3 | 06:03 28.11.2014 | Кому: Всем
Какая нахрен секретность??? В газете же ВСЁ написали! Описание исчерпывающее:
«5 апреля 1975 года произведён запуск ракеты-носителя с пилотируемым космическим кораблём „Союз“ для продолжения экспериментов совместно со станцией „Салют-4“.
На борту корабля находился экипаж в составе Героев Советского Союза лётчиков-космонавтов СССР Лазарева Василия Григорьевича, Макарова Олега Григорьевича.
На участке работы третьей ступени произошло отклонение параметров движения ракеты-носителя от расчётных значений,
и автоматическим устройством была выдана команда на прекращение дальнейшего полёта по программе и отделение космического корабля для возвращения на Землю.
Спускаемый аппарат совершил мягкую посадку юго-западнее города Горно-Алтайска.
Поисково-спасательная служба обеспечила доставку космонавтов на космодром.
Самочувствие товарищей В. Г. Лазарева и О. Г. Макарова хорошее»


"Участники" подробности и так знают. А кто не знал - так тому и не положено. )))))))))))
#4 | 06:11 28.11.2014 | Кому: Всем
Вместо того, что бы снимать всякую херню, наши "тварцы" могли бы сделать великолепный фильм по этому полету.
Ан нет. За русофобию больше платят и премии на фестивалях дают.
#5 | 06:12 28.11.2014 | Кому: armorfox
> Какая нахрен секретность??? В газете же ВСЁ написали! Описание исчерпывающее:

Неееет!!! А завыть, забиться, захрипеть?!!
#6 | 06:14 28.11.2014 | Кому: armorfox
> А кто не знал - так тому и не положено.

Неплохо сказано
#7 | 07:29 28.11.2014 | Кому: exolon
> Без драматических журналистских выдумок не обошлось.
А нибудь может сказать, как образовались в полёте длительные перегрузки в 20g - 26g. Понимаю, в момент старта корабля длительные, пока он разгоняется, но до 10g. A в момент отстрела спускаемого аппарата они есть, но очень кратковременные, буквально пару секунд
#8 | 07:56 28.11.2014 | Кому: Всем
Не про них ли тогда Визбор написал?

Если даст отказ вторая -
Мы в Алтае иль в Китае.
Если третья откажет -
Здравствуй, Тихий океан
#9 | 09:34 28.11.2014 | Кому: maximax
> А нибудь может сказать, как образовались в полёте длительные перегрузки в 20g - 26g.

Там нет ничего про длительные. "на несколько секунд она выросла до безумных 26g"
#10 | 10:00 28.11.2014 | Кому: Бормотун
> А нибудь может сказать, как образовались в полёте длительные перегрузки в 20g - 26g.
>
> Там нет ничего про длительные. "на несколько секунд она выросла до безумных 26g"

Они наверно потеряли сознание при отстреле, на несколько минут. Но во время свободного падения никаких пергрузок быть не может! Журналист описывает красочно:

В условиях неуправляемого спуска перегрузки значительно возрастают. В ситуации, в которой оказались советские космонавты, эти перегрузки представляли прямую угрозу для жизни.
#11 | 10:16 28.11.2014 | Кому: maximax
> Но во время свободного падения никаких перегрузок быть не может!

Да неужто? А не подскажешь откуда тогда [censored][censored] космонавтов берутся?
#12 | 10:39 28.11.2014 | Кому: Бормотун
> Да неужто? А не подскажешь откуда тогда перегрузки при спуске космонавтов берутся?

Крутился аппарат вокруг оси как кленовое семечко. Достаточно 2-3 об/с , чтобы те 20g поиметь.
#13 | 10:43 28.11.2014 | Кому: Doom405
> За русофобию больше платят и премии на фестивалях дают.

За антисоветизм больше.
#14 | 10:58 28.11.2014 | Кому: Бормотун
> А не подскажешь откуда тогда [перегрузки]

интересная статья. спасибо!
#15 | 11:32 28.11.2014 | Кому: Сов спикуль
> За антисоветизм больше.

От одного до другого один шаг.
#16 | 11:45 28.11.2014 | Кому: maximax
Разрешите, еще раз пробить (не ради рекламы на!)[censored]

Очень рекомендую.

Перегрузки при старте, при разгоне 9уже в космосе), чтобы взять орбиту, при вращениях, как уже Red Ant сказал и при торможении об земную ось атмосферу земли.
Я своим керболам регулярно даю насладится суперперегрузками! xD

Ну, в общем, для общего и дух захватывающего ознакомления с космосом - очень рекомендую.
#17 | 11:47 28.11.2014 | Кому: Red_Ant
> Крутился аппарат вокруг оси как кленовое семечко. Достаточно 2-3 об/с , чтобы те 20g поиметь.

Ответ неправильный.
#18 | 11:54 28.11.2014 | Кому: maximax
> Но во время свободного падения никаких пергрузок быть не может!

Только для сферического коня в вакууме, при наличии атмосферы всё гораздо интереснее.
#19 | 12:12 28.11.2014 | Кому: maximax
При старте 10g не бывает. При посадке тоже. Максимальная в 2 раза меньше (3-5g), что в общем комфортно. При таком аварийном спуске могло быть до 13 g.
#20 | 12:28 28.11.2014 | Кому: Сов спикуль
> > За русофобию больше платят и премии на фестивалях дают.
>
> За антисоветизм больше.

Антисоветчик - всегда русофоб.
#21 | 13:22 28.11.2014 | Кому: Бормотун
> Но во время свободного падения никаких перегрузок быть не может!
>
> Да неужто? А не подскажешь откуда тогда перегрузки при спуске космонавтов берутся?

Перегрузки бывают при ускорении или торможении. Спускаемый аппарат входит из космического вакуума в атмосферу на большой скорости и в момент раскрытия парашютов скорость резко падает и возникают перегрузки!

Оттуда,https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BA%D0%B0_%28%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8B%29 : Перегрузка в 0 g испытывается телом, находящемся в состоянии свободного падения под воздействием только гравитационных сил, то есть в состоянии невесомости.
#22 | 14:09 28.11.2014 | Кому: maximax
> Перегрузки бывают при ускорении или торможении.

Молодец! Вижу что тебе полезно было почитать умное, понять что глупость сморозил и исправиться.
#23 | 16:15 28.11.2014 | Кому: Бормотун
> Молодец! Вижу что тебе полезно было почитать умное, понять что глупость сморозил и исправиться.

Прочитай ещё раз и повнимательнее: во время свободного падения никаких перегрузок быть не может! Перегрузки бывают при ускорении или торможении. Перегрузка в 0 g (нулевая, её нет) испытывается телом, находящемся в состоянии свободного падения под воздействием только гравитационных сил, то есть в состоянии невесомости.

Спускаемый аппарат входит из космического вакуума в атмосферу на большой скорости и в момент раскрытия парашютов скорость резко падает и возникают перегрузки!
Парашют раскрывается в атмосфере, где есть воздух, то есть на высоте 15-20 километров, но никак не 200 км, как пишут в статье. Текст: Произошло это на высоте чуть менее 200 километров, то есть де-факто уже в космосе. При этом аварийный спуск происходил в неуправляемом режиме. Проще говоря, спускаемый аппарат «Союза-18» падал из космоса.

ДОШЛО?
#24 | 18:51 28.11.2014 | Кому: maximax
> Спускаемый аппарат входит из космического вакуума в атмосферу на большой скорости и в момент раскрытия парашютов скорость резко падает и возникают перегрузки!

Рановато я тебя хвалить начал.

> ДОШЛО?


То что ты неуч? Ну это и так понятно было.
#25 | 21:28 28.11.2014 | Кому: Бормотун
> Спускаемый аппарат входит из космического вакуума в атмосферу на большой скорости и в момент раскрытия парашютов скорость резко падает и возникают перегрузки!

Чем ты недоволен, объясни. Ели я не прав, то напиши как на самом деле происходит. Просвети "неуча" пожалуйста!
#26 | 13:12 29.11.2014 | Кому: Всем
> Ели я не прав, то напиши как на самом деле происходит.

Когда спускаемый аппарат входит в условную границу атмосферы (на высоте 100 км), он начинает тормозиться о неё своим корпусом от орбитальной скорости 7,9 км/с до небольшой (дозвуковой) скорости, когда можно открыть основной парашют. Если аэродинамическое качество аппарата равно нулю, то спуск будет баллистическим, то есть неуправляемым, по крутой траектории. Скорость гасится за более короткий срок - перегрузки больше. Так было на первых космических аппаратах. При наличии даже небольшого аэродинамического качества возникает подъемная сила, которая несколько удлиняет траекторию и время торможения, вследствие чего перегрузки и тепловые потоки снижаются. Так производится спуск на Союзах. Всё это ты бы мог прочитать в интернете прежде чем начал искромётно зажигать здесь.
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.