Другой собеседник ЦВМП заявил, что решение о покупке "Мистралей" было принято без проведения необходимых испытаний, поэтому специалисты не смогли заранее оценить остойчивость вертолетоносцев. "В России ни один корабль не выйдет на стапель завода, пока не пройдет модельных испытаний в бассейне. Там, в условиях создания искусственного волнения, габаритная модель испытывается на мореходность, управляемость и другие параметры. Насколько мне известно, подобные мероприятия с "Мистралями" в России не проводились. А ведь эти вещи рассчитать теоретически невозможно", - рассказал советник гендиректора Крыловского научного центра Валерий Половинкин. Специалист считает решение о приобретении "Мистралей" политическим, а сам корабль - визуально некрасивым.
> Моряки с кораблей Пр.97П смотрят на моряков "Владивостока" с лёгким недоумением.
Вообще-то речь там не о дискомфорте для личного состава, а об остойчивости судна и ограничении полётов при волнении. Кстати вспомнилась старая история. В начале тридцатых СССР закупил в Германии, кстати ещё не гитлеровской, документация несколько образцов орудий для лицензионного производства. Наладить выпуск не удалось. В процессе разбирательства выяснилось что в документацию были внесены изменения исключающие возможность производства работоспособного изделия. Но как известно вредителей не было!!!
> Другой собеседник ЦВМП заявил, что решение о покупке "Мистралей" было принято без проведения необходимых испытаний, поэтому специалисты не смогли заранее оценить остойчивость вертолетоносцев. "В России ни один корабль не выйдет на стапель завода, пока не пройдет модельных испытаний в бассейне. Там, в условиях создания искусственного волнения, габаритная модель испытывается на мореходность, управляемость и другие параметры. [Насколько мне известно, подобные мероприятия с "Мистралями" в России не проводились]. А ведь эти вещи рассчитать теоретически невозможно", - рассказал советник гендиректора Крыловского научного центра Валерий Половинкин. Специалист считает решение о приобретении "Мистралей" политическим, а сам корабль - визуально некрасивым.
>
> Об чём с говорили с самого начала
неназванный эксперт на линии. мдаааа.... ну и с выделенным эксперт обделался. с какого хрена что либо должны были делать в России, если изначально это французский проект???
кароче - утопил. статья высосана даже не из пальца, а из другого места. тон статьи - идиотский
> Очень странный вывод для мужчины.
>
> То что советские корабли работали как надо скорее следствие высокого уровня инженеров того времени, нежели выбора красивого дизайна.
А как же слова Туполева: "Некрасивые самолеты не летают?"
Сейчас, сейчас
И выглядит уродски. Советские корабли всегда отличались красотой - а то, что красиво, то и работает как надо.