Заморозки в небе

expert.ru — В правительстве не исключают введения ограничений на пролет самолетов над территорией России, если страны Запада введут новые секторальные санкции против страны. Это может повлечь дальнейшую эскалацию ограничительных мер в отношении отечественных авиакомпаний, и они могут оказаться намного болезненней для нас, чем для европейских перевозчиков, предупреждают эксперты. Вместо того, чтобы в качестве ответа вернуть хранящиеся за границей государственные средства, придумывают всякую хрень!
Новости, Общество | Ворчун 11:55 08.09.2014
21 комментарий | 51 за, 2 против |
#1 | 11:59 08.09.2014 | Кому: Всем
Вы меру то знайте. Госсредства за границей - это серьезные дела господ. А санкции - это решение некоторых трений господ за счет холопов. Под песнопения про пармезан, который большинству в хер не уперся силами самих холопов. Ведь если кто-то во имя интересов дяди вылетит с работы, его сосед же и осадит укоризненным словом.
von_herrman
надзор »
#2 | 12:01 08.09.2014 | Кому: alex-277
Грозит увольнение из-за санкций? Добро пожаловать в ВПК.
#3 | 12:05 08.09.2014 | Кому: Всем
а чем нам грозит закрытие неба для вражеских перевозчиков? варюхинцам похуй, а что скажут более образованные?
#4 | 12:15 08.09.2014 | Кому: Tegucigalpa
> а чем нам грозит закрытие неба для вражеских перевозчиков? варюхинцам похуй, а что скажут более образованные?

Ну пролёт-то не бесплатный. Но их потери будут больше.
#5 | 12:18 08.09.2014 | Кому: СвирепыйБамбр
> Но их потери будут больше.

само то!
#6 | 12:20 08.09.2014 | Кому: СвирепыйБамбр
> > а чем нам грозит закрытие неба для вражеских перевозчиков? варюхинцам похуй, а что скажут более образованные?
>
> Ну пролёт-то не бесплатный. Но их потери будут больше.

Во-первых, у нас практически весь авиапарк забугорный. Во-вторых, никто им не мешает сделать то же самое в отношении нашей авиации, наплевав на любое международное законодательство. Так что не те игрушки выбрал Медведев. Хотя чего от него можно ждать.
#7 | 12:22 08.09.2014 | Кому: Ворчун
> 1. У нас практически весь авиапарк забугорный.
> 2. Им никто не мешает сделать то же самое, наплевав на любое международное законодательство.

а не похуй ли?
#8 | 12:27 08.09.2014 | Кому: Tegucigalpa
> > 1. У нас практически весь авиапарк забугорный.
> > 2. Им никто не мешает сделать то же самое, наплевав на любое международное законодательство.
>
> а не похуй ли?

Нам не всё равно. Самолёты забугорные требуют участия специалистов забугоных компаний в обслуживании. Иначе они не будут летать. Ну и своё небо ни тоже могут закрыть. В общем всем будет хреново.
#9 | 12:28 08.09.2014 | Кому: Ворчун
Во первых, нарвутся на проблемы с запчастями
а во-вторых будут блокировать по-умному, сначала отменят то, что сверх согласованного
А на вакантное пустят азиатских перевозчиков

А при обсуждении квот на следующий год, опять зарежут квоты европейцев, в пользу азиатов
Никто полностью отменять не будет
А у нас не так много рейсов летает, чтобы словить соразмерную ответку
#10 | 12:28 08.09.2014 | Кому: СвирепыйБамбр
> Нам не всё равно. Самолёты забугорные требуют участия специалистов забугоных компаний в обслуживании. Иначе они не будут летать. Ну и своё небо ни тоже могут закрыть. В общем всем будет хреново.

а если мы переживём?
#11 | 12:29 08.09.2014 | Кому: Tegucigalpa
> а если мы переживём?

Разумеется переживём. И даже поднимем нашу авиационную промышленность.
#12 | 12:30 08.09.2014 | Кому: СвирепыйБамбр
> Разумеется переживём. И даже поднимем нашу авиационную промышленность.

получается, кроме пользы, вреда никакого?
#13 | 12:36 08.09.2014 | Кому: Tegucigalpa
> получается, кроме пользы, вреда никакого?

Ну кроме временного (х.з. на сколько лет) снижения уровня жизни населения.
А так выходит, что нет худа без добра и пока гром не грянет... В общем полное подтверждение народных мудростей.
#14 | 12:37 08.09.2014 | Кому: Всем
> Ну кроме временного (х.з. на сколько лет) снижения уровня жизни населения.

[поправляет пенсне]
подробнее. как перелёты влияют на падение уровня жизни населения?
dc »
#15 | 12:37 08.09.2014 | Кому: Всем
Есть мнение, что транзитный пролёт над территорией РФ по маршруту из гипотетической Англии в не менее гипотетический Китай и перелет из гипотетической Англии в не менее гипотетический Китай с посадками в аэропортах РФ - есть две разные вещи. В том смысле, что второй вариант не будет считаться транзитным.
Второй вариант дороже для авиакомпании, но несёт деньги этим самым аэропортам.
#16 | 12:43 08.09.2014 | Кому: Tegucigalpa
> подробнее. как перелёты влияют на падение уровня жизни населения?

[censored]
Про уровень жизни спроси у незомби!
#17 | 12:44 08.09.2014 | Кому: Tegucigalpa
> [поправляет пенсне]
> подробнее. как перелёты влияют на падение уровня жизни населения?

А в ебипет как лететь? Т.е. путёвочка к пирамидам дороже станет.
Ну и ещё судя из статьи аэрофлот получал до 500млн.$ в год от транзита и всяко постарается отбить потери за счёт пассажиров.
#18 | 12:44 08.09.2014 | Кому: Tedbul
> Про уровень жизни спроси у незомби!

с ним-то как раз всё понятно.
#19 | 12:46 08.09.2014 | Кому: СвирепыйБамбр
> А в ебипет как лететь? Т.е. путёвочка к пирамидам дороже станет.

а нахуя? где те массы летающих? да и деньги они не повезут заграницу. а кому невмоготу - пущай уёбывают.

> Ну и ещё судя из статьи аэрофлот получал до 500млн.$ в год от транзита и всяко постарается отбить потери за счёт пассажиров.


а ерафлот регулярно непойми на чём бабки делает. летаем ютэйром, ездим поездами. всё это хуйня.
#20 | 14:59 08.09.2014 | Кому: СвирепыйБамбр
> А в ебипет как лететь?

#крымнаш, есличо :)
#21 | 15:11 08.09.2014 | Кому: СвирепыйБамбр
> Т.е. путёвочка к пирамидам дороже станет.

прочитал как

> Т.е. путёвочка к пидорам дороже станет.


Долго думал, что здесь плохого!!!
Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.