Первый 450-тонный БелАЗ запущен в эксплуатацию

Брал его на тест драйв, парковаться удобно, спору нет. Но светофоров не видно, приходится выходить на площадку чтобы посмотреть не загорелся ли зеленый, после чего бежишь в кабину и едешь. Но те кто сзади, обычно не ругаются и не сигналят, может не слышал из-за работы мотора. Также очень удобно парковаться возле зданий, люди пускают через окно 4 этажа, с сбербанке когда надо было снять деньги, обошел очередь на первом этаже. Несколько раз приходили недовольные соседи ко мне домой, потому что оставляет в асфальте огромные колеи, после чего даже паркетники не могут проехать. А перед выездом, протектор колес каждый раз приходится вычищать от кошек, собак и неторопливых людей - пешеходов. Если этого не делать, к вечеру колеса начинают вонять тухлятиной. Когда ранним утром запускаешь его дизель, то на пол часа в моем районе наступает ночь, осаждая на остальные два района дизельные хлопья. В обслуге очень не дешевый. Пришлось оформлять людей с трудовыми книжками, чтобы включали на нем поворотники и заправляли его. В общем покатался и сдал. ©пёр