Ночью на ЯПе такую рисовал кто-то исходя из фоток с места крушения. Ее за основу и взяли, ошибочно приняв ЯП за соцсеть, где доказательства обычно выложены.
Сводя воедино фотки нашего и амерского спутников, получается, что, аварийно снижаясь и уже разваливаясь в воздухе, самолёт всё-таки отвернул от населённого пункта. Траектория рассеяния обломков показывает (и подтверждает показания очевидцев), что финальный отрезок траектории шёл по нисходящей спирали.
Шёл бы по прямой как есть -- в Грабово сейчас бы был траур по своим...
Твой как раз полностью доказывает, что огонь вели из ДНР, т.к. у ВС Украины в радиусе поражения были только полные развернутые комплексы Бук, а на доказательстве одинокая пукалка, которую передали ополчению русские военные.
> у корпуса авиалайнера толщина обшивки 1-2 мм. прошьет насквозь
Подрыв БЧ на контркурсе -- не "прошьёт", а "порвёт в хлам". Крейсерская Боинга -- 850, скорость ракеты (допустим, дозвуковая) -- примерно 1000 (плюс-минус 100) км/ч. Относительная скорость примерно 1800-1900 (сверхзвуковая). Дробление обшивки на фрагменты создаёт вторичные поражающие элементы. Итого: гражданский лайнер без бронирования в считаные секунды превращается в мелко нашинкованный дюраль с фаршем из пассажиров пополам.
По факту: обнаружены целые тела, пассажиры погибли либо незадолго до падения от разгерметизации и перегрузок, либо в момент столкновения с поверхностью. Обнаружены огромные по площади куски практически неповреждённой обшивки. Версия "сбили на контркурсе" отпадает за явными противоречиями.
> Хм... У меня тоже рисунок есть. Ничем не хуже и более подробный. ;)
[censored]
Какой-то фейк, мне кажется. Самолёт сбили вечером, значит солнце было на западе. Получается, что самолёт летел на запад, а на самом деле летел на восток.
> Какой-то фейк, мне кажется. Самолёт сбили вечером, значит солнце было на западе. Получается, что самолёт летел на запад, а на самом деле летел на восток.
Не совсем. На изображении чётко видно, что корпус лайнера разрушен, а ракета ещё на подлёте. Вероятно, самолёт уже вошёл в спираль и его добивают.
> Обнаружены огромные по площади куски практически неповреждённой обшивки. Версия "сбили на контркурсе" отпадает за явными противоречиями.
смотря под каким углом и пр. boeing 777 200ER немаленький - это 63.7 м длины (16-ти этажный дом, если на этаж считать с запасом по 4м.) вряд ли накрыло сразу все 63.7 м. часть корпуса могла разваливаться уже на крупные куски.
Ну вот, тоталитарный мордор показывает снимки со спутника, доказывает чего-то, данные РЛС приводит, а тут хуяк, три линии с закруглением на гугл мапс и все, епта, Путин виноват! Это вам не мошной стиральным порошком трясти перед дипломатами!!!
Жаль не соблюден масштаб "рисунка". Но что то подсказывает мне, что расстоние от местоположерия "установки бук" до точки взрыва все же поевышает 30 км - максимсльное расстояние по горизонтали на котором при высоте полета 10 км может работмть реальный Бук.
> Жаль не соблюден масштаб "рисунка". Но что то подсказывает мне, что расстоние от местоположерия "установки бук" до точки взрыва все же поевышает 30 км - максимсльное расстояние по горизонтали на котором при высоте полета 10 км может работмть реальный Бук.
на рисунке отмечены Донецк и Снежное. Согласно Яндекс картам между ними расстояние примерно 75км. по масштабу (с известной погрешностью "на глаз") до точки в 30 км укладывается с запасом.
Есть разница. У нас факты полученные от аппаратуры, а у них уже аж готовая картина катастрофы. Зачем сверяя даты вглядываться в табло с цифрами непонятными и разглядывать зеленые пятна на зеленом фоне, если ученые и военные сделали свою работу и предоставили налогоплательщику отчет о происшествии одной цветной четкой картинкой, а диктор сказал кто виноват?
Мне кажется большинство, по вопросам их лично не касающихся и не влияющим лично на них, предпочитает не напрягаться и принимает за истину наиболее удобно поданную версию.
> чем именно говорит? у корпуса авиалайнера толщина обшивки 1-2 мм. прошьет насквозь.
Следы на крыле и фрагменте кабины. Я думаю ракета воздух-воздух взорвалась в районе левого двигателя. При этом ракета двигалась не параллельным курсом, а приближалась с левой стороны, поэтому поражающие элементы прошили двигатель, а затем, вместе с лопатками турбины и фрагментами двигателя - головную часть самолета.
> часть корпуса могла разваливаться уже на крупные куски
Про "вторичные поражающие элементы" не забывай. Они нарастают в геометрической прогрессии. Если на контркурсе рассеять поражающие элементы БЧ, они какое-то время (достаточно заметное) будут сохранять относительную высокую скорость и пробивную силу. Буквально с десяток шариков, влетевших в переднюю полусферу, породят такой шквал обломков, что от киля останется тряпочка.
А мы, кстати, видим на фото, что элементы кабины почти не повреждены (останки выносов авионики и пилотские кресла). И крупный кусок киля, кстати, без явных дырок.
64 метра по ДП при относительной скорости 1800 км/ч -- 0.5 секунды -- и при сотне поражающих элементов -- это решето. Что-то не наблюдается такого.
> Следы на крыле и фрагменте кабины. Я думаю ракета воздух-воздух взорвалась в районе левого двигателя. При этом ракета двигалась не параллельным курсом, а приближалась с левой стороны, поэтому поражающие элементы прошили двигатель, а затем, вместе с лопатками турбины и фрагментами двигателя - головную часть самолета.
по фотографиям это определить невозможно. это надо собирать обломки, рисовать в ангаре схему самолета, раскладывать по ней обломки - в общем запара надолго. в любом случае определить что, откуда, и под каким углом прилетело достоверно определить смогут только эксперты в ходе работы с фактическим материалом.
тут правда есть нюанс - если поражение ракетой, то специалистом не нужно искать и выяснять все возможные отказы в технике. нужно лишь определить чем поразили и под каким углом. наверное это проще технически. а далее - дело уже следствия.
Ротор турбины вылетает строго назад. Лопатки вылетают в основном назад вместе с ротором и частично радиально. Вперёд могут лететь куски обшивки, но они мелкие.
> Я думаю ракета воздух-воздух взорвалась в районе левого двигателя.
по поводу ракеты воздух-воздух - это одна из самых мало вероятных версий. есть два варианта, либо это было умышленно, либо случайно. случайно - непонятно кого хотели укр.армия подбить на высоте 10 км. умышленная провокация - очень тупо сбивать из оружия, которого нет у ополченцев. кидайте минусы, но реально версия о том, что ополченцы по ошибке сбили не то, что хотели - наименее конспирологичная и наиболее простая из всех возможных.
Сейчас, сейчас
Для истеричных укров сойдёт.