> А причем тут Су-25?
>
> Практический потолок: 7000 м
> Максимальная высота боевого применения: 5000 м
Как мне видется, могли и вести просто. Но описание поменял.
В пользу этой версии говорит и голландец, что в том месте летели не одни они. И на маршрут никто ограничений не накладывал. Из их организаций.
> Да рано ещё опровергать, как и быть уверенным тоже.
Я не опровергаю, просто не понял, зачем в статье был упомянут Су-25. Упомянули бы какой-никакой истребитель - это понятно. Правда-то на нашей стороне, так зачем врагу представлять слабую позицию?
План предусматривал высоту в 10,66 кма, однако пилоты по требованию диспетчеров снизились до 10,05 км.
А разве это что-то меняет? Разница в 600 метров всего.
Ещё Губарев вдруг заявляет вот такое:[censored]
>«У ополчения действительно есть «Бук», но он неисправен, мы не успели его починить. Кроме того, даже исправный «Бук» на такой высоте может бить прицельно, только используя станции РЛС. Их у ополчения нет», - сказал Павел Губарев, слова которого приводит РИА Новости.
> ага. с 10,66 км до 10,05 км. на целых 600 метров на высоте 10 км.
Главное, чтобы дальше не снизили. А то ведь всякое может быть.
Но заявление Губарева любопытно тем, что каких-то несколько дней назад он тыкал ржавым автоматом Кургиняну и вопил, что им ничего Россия не поставляет. А теперь уже сам признаёт, что есть "Бук" (да, который, наверное, "захватили"), который ещё "не успели починить" (наверное, мастера из местного шиномонтажа).
> ага. с 10,66 км до 10,05 км. на целых 600 метров на высоте 10 км.
600метров - это всего лишь разница между двумя эшелонами. А 10660м (FL33, 328feet X FL33 = 10840m, 200м - это разница в давлениях) - это всего лишь галочка в полетном плане, которая как правило указывает верхний эшелон, на который диспетчер может загнать судно.
Сейчас, сейчас
Заявление для прессы по катастрофе Boeing 777 − прямая трансляция из аэропорта Амстердама