"Министерство обороны России получит десять модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160 к 2020 году в соответствии с госпрограммой вооружения. Реализация программы стала возможной благодаря решению проблем с перезапуском производства двигателей НК-32 для этих самолетов, сообщил заместитель министра обороны России Юрий Борисов."
1. "Модернизированные" в данном случае это самолёты улучшенной в соответствии с современными требованиями конструкции.
2. На кой ляд делать перезапуск двигателей для установки их на старые самолёты?
> 1. "Модернизированные" в данном случае это самолёты улучшенной в соответствии с современными требованиями конструкции.
Самолет(сама железяка, а не проект) может пройти модернизацию и из "буквы-цифры" стать "буквы-цифры-буквы".
> 2. На кой ляд делать перезапуск двигателей для установки их на старые самолёты?
Ресурс двигателей меньше ресурса планера и других систем самолета.
Супротив размещённых бомберов актуально ставить не наши бомберы, а средства, которые не дадут вражеским взлететь. Или прилететь.
На этот случай вижу необходимость в АПЛ, оснащённых средствами РЭБ и ПВО. Кроме дежурных "ответов".
> Самолет(сама железяка, а не проект) может пройти модернизацию и из "буквы-цифры" стать "буквы-цифры-буквы".
дополню. Даже если поменяли приборчики в приборной панели и датчики не на такие, как заложено в проекте - Получился уже модернизированный самолет, с новым обозначением.
Если б была возможность строить новые, их бы строили, хотя бы по 1 в год. Для перезапуска в производство надо восстанавливать весь цикл, который наверняка включал сейчас уже не существующие заводы по всему СССР. Если вон, с какими напрягами думают о перезапуске производства АН-124, то что говорить про бомбардировщик. К тому же уже работы идут над ПАК-ДА, и врядли захотят вбухивать средства в самолёт из 1980х. Так что будут упорно модернизировать и поддерживать в строю те что есть, пока не получат пак-да.
> Для перезапуска в производство надо восстанавливать весь цикл, который наверняка включал сейчас уже не существующие заводы по всему СССР.
Я может чего не понимаю, но самую главную деталь - двигатель НК-32 всё-таки восстанавливают. Остальное уже не так сложно по сравнению с. Про ракеты на Ту-160 пока не будем.
> Я может чего не понимаю, но самую главную деталь - двигатель НК-32 всё-таки восстанавливают. Остальное уже не так сложно по сравнению с. Про ракеты на Ту-160 пока не будем.
А силовые элементы планера ? Все эти хитрые материалы и сплавы. Всякие поворотные узлы для изменяемой геометрии крыла.
(хотя может я и не прав, и Туполевцы на все полимеры просрали)
Сейчас, сейчас