В пену

То, что мы потеряли: как не полетел наш поезд Сокол

anovichkov.msk.ru — Сокол был последней попыткой нашей промышленности выпустить высокоскоростной электропоезд. Планировалось, что он будет ездить на скоростях 250км\ч на обычных путях и 350км\ч на выделенных. И все как обычно... когда испытания были проведены, оставалось доделать малое - проект закрыли, чтобы купить задорого Сапсаны.

Новости, Общество | alex-golder 17:00 05.04.2014

4 комментария | 42 за, 2 против |

exsor »

#1 | 03:08 06.04.2014 | Кому: Всем

С такой же логикой у нас в подмосковье развернули производство AgustaWeatland AW139 под эгидой "Вертолётов России". Своё нафиг не нужно - у буржуёв блястит лучше.

Алекс
надзор »

#2 | 06:30 06.04.2014 | Кому: Всем

Насколько я помню, согласно отчета по результатам испытаний, переделывать там надо было половину систем, включая тележки и вагоны. Что, в принципе, не отменяет факта, что нужно было продолжать. Это так, для справедливости.

Что касается агусты то единственная наша альтернатива Ка 62 пока не готов к конкуренции, да и импортного оборудования в нем вагон.

exsor »

#3 | 12:15 06.04.2014 | Кому: Алекс

Как раз в тот момент, когда принималось решение строить Агусту, ещё жив был (хоть и жутко недофинансирован) проект Ка-60, на котором 90% оборудования было нашим. После подписания контрактов по Агусте, проект Ка-60 свернули вместе с дальнейшими работами по двигателям РД-600В, чем обрекли дальнейший проект на использование импортных запчастей.
Сейчас Ка-62 - это двигатели Ardiden 3G + система управления этими двигателями + некоторые элементы авионики буржуйские (типа метеолокатора RDR2100, т.к. работы по своим аналогам типа того же ГУКОЛ - также свёрнуты).
Но самое смешное в этом всём деле то, что Ка-62 всё равно делают, т.к. вдруг выяснилось, что зарубежные вертолёты делаются под метеоусловия +50..-35 градусов С, а наши - +50..-60. А под "до -35" у нас в зимнее время года большая часть страны не попадает. Да ещё и ангарное хранение, которого требует буржуйская авиация.

Алекс
надзор »

#4 | 20:13 06.04.2014 | Кому: exsor

Ну, в связи с недавними событиями, будем посмотреть что дальше будет.

Войдите или зарегистрируйтесь чтобы писать комментарии.

Логин
Пароль
	Запомнить