19 декабря 1939 г. ...принят на вооружение танк Т-34

Герой Социалистического Труда (посмертно, Указом Президента СССР № 824 от 4 октября 1990 года)

Одно из последних вручений ГСТ в СССР.

"И конструктора главного жизнь,
Перешедшая в этот танк."
[censored]

> но Т-34 - плохой танк.

А какой хороший? Т-90?
Вот дураки были предки - строили дурацкие 34-ки. Надо было сразу построить одну Звезду Смерти и сразу бы победили.

на всякий случай КС

вот если честно я тебя заминусовал в оба поста. поскольку написан чистый бред.

1) Если Т-34 плохой танк, то какой хороший?
2) Если и были танки лучше, то какие НАДО было строить???
3) Если с боевым применением было все ТАК плохо, то почему их строили тысячами, даже когда появился Т-44??

а теперь вопросы на засыпку:
1) а по какому параметру ты оценивал хорошесть танка?
2) ты вообще вкурсе что воякам плевать на красивости. им подавай надежную и неприхотливую в обслуживании машину. так почему ты говоришь было построено столько 34-ок??? может потому что он был крайне технологичным?
3) ты какие Т-34 то имеешь ввиду? образца 40го года? Т-34-76? Т-34-85? Т-44 (который развитие 34ки)?? ась?

ЗЫ
ты тока подумай прежде чем очередную глупость написать.

> Рискну нарваться на минуса патриотически настроенной общественности,

Хреновая демагогия у тебя. Минусовать тебя будут рационально мыслящие и понимающие, что лучше некомфорт, но меньший риск пробития, чем бОльший объём ценой меньшей бронезащиты. Лучше в тесноте, но живому, чем в комфорте, но мёртвому.

> вот если честно я тебя заминусовал в оба поста. поскольку написан чистый бред.

Моё мнение основано на изучении большого количества исторической и технической литературы. А на чем основано твоё мнение?

> 1) Если Т-34 плохой танк, то какой хороший?

Как образец инженерной мысли, воплощенной в металле - это плохой танк
Как боевая единица, т.е. как целый комплекс, включающий в себя строительство, ремонт, обслуживание, снабжение, подготовка экипажей и персонала - это хороший танк.

> 2) Если и были танки лучше, то какие НАДО было строить???

Думаю, лучше было бы ресурсы направить на производство КВ и самоходок на базе Т-34

> 3) Если с боевым применением было все ТАК плохо, то почему их строили тысячами, даже когда появился Т-44??

Их строили тысячами потому что они гибли тысячами.

> даже когда появился Т-44??

менять коней на переправе - занятие опасное и рискованное.

> 2) ты вообще вкурсе что воякам плевать на красивости. им подавай надежную и неприхотливую в обслуживании машину. так почему ты говоришь было построено столько 34-ок??? может потому что он был крайне технологичным?

Про красивости никто не говорил. Речь про конструктивные недостатки (тот же люк мехвода на лобовой броне) и некомфортность для экипажа.

> 3) ты какие Т-34 то имеешь ввиду? образца 40го года? Т-34-76? Т-34-85? Т-44 (который развитие 34ки)?? ась?

Я уже ответил. Те, Т-34 на которых не были побеждены "детские болезни", т.е. практически все машины выпущенные до 1945 года (если не обращать внимание не конструктивные недостатки, которые кочевали из серии в серию)

> Думаю, лучше было бы ресурсы направить на производство КВ и самоходок на базе Т-34

Вот только забыли спросить такого прославленного сетевого эксперта. А вот в войсках считали, что лучше дать Т-34 вместо КВ.

> Их строили тысячами потому что они гибли тысячами.

По немецким мемуарам.

> Я уже ответил. Те, Т-34 на которых не были побеждены "детские болезни",

К 42 году уже все болезни были побеждены. Кстати, про недостатки Т-34 знали ещё на момент запуска в серию. Про Т-34М почитай.

> Если после первого же выстрела, из-за загазованности боевого помещения, экипаж из-за отравления не может эффективно выполнять боевые задачи,

Поэтому экипажи старались вообще не стрелять!!! А тех кто расстреливал весь бк отправляли в штрафбаты!!!

> Если после марш-броска на танке водитель умирает от пневмонии, то ценность комфорта немного повышается, тебе не кажется?

Сколько конкретно водителей после каждого маршброска умирало от пневмонии? Приведи статистику.

> Моё мнение основано на изучении большого количества исторической и технической литературы. А на чем основано твоё мнение?

"Огонёк" и немецкие мемуары - очень историчны.

> Создатель умер от пневмонии. Это о чем-то да говорит.

Это говорит о том что создатель умер от пневмонии.

> минусовать меня будут те, кто не знает что такое Т-34 и какие у него были особенности.

Ты про особенности КВ в курсе? Я вижу что нет, раз говоришь "лучше бы строили КВ".

"Специализированный тред для любителей World of Tanks на вотт.ру."