Получилось тогда вот что. Главком Зайцев решил развернуть 6-й полк гражданской обороны, который находился в Баку, чтобы призванных из запаса людей перебросить потом в Ленинакан на разбор завалов В Баку из Тулы прилетел Ил-76, в него погрузили 70 солдат-приписников (одну развернутую роту) и два КамАЗа, набитых матрацами, одеялами. Один солдат срочной службы прибежал, когда все скамейки были заняты, и устроился в кузове грузовика на матрацах.
Аэродром Ленинакана почти на полтора километра возвышался над Бакинской низменностью. Самолет вылетел утром 11-го и, когда стал заходить на посадку, врезался в гору. Комиссия потом признала, что высотомер был настроен с ошибкой. Место катастрофы представляло собой жуткую картину: среди дымящихся обломков - обуглившиеся человеческие тела. Топлива в баках было много, сгорело буквально все. Погибли девять человек экипажа и 69 пассажиров. Выжил только солдат, устроившийся в машине. От удара он вылетел вместе с матрацами и сломал позвоночник.
. Останки сгребали в машину, везли в медсанбат и там уже как-то сортировали. Не хватало тел, рук-ног... Обугленный кусок туловища считался одним человеком. Можете себе представить, какое требовалось мужество занимавшимся этим фельдшерам-прапорщикам! Генерал спросил,чем могу помочь?Они -. "Товарищ генерал, можно спирта выпить?" Он разрешил. Они выпили по стакану и пошли дальше работать.
Сколько было людей в самолете, толком не знали. Сначала сообщили, что 70. Потом дали список на 72.
Очень хорошо помню сообщение в программе "Время". А утром в нашей школе все уже знали, у кого погибли отцы. Среди них был и отец моей одноклассницы, бортстрелок -- единственный, чье тело более-менее уцелело. Помню, как прощались с экипажем в Доме офицеров: темные шторы, закрытые гробы... И как везли хоронить: кого на городское кладбище, кого на аэродром -- увозили на родину. Вечная память всем ребятам!
Жаль парней, вечная память.
Вообще с этим землетрясением много вопросов. Вроде как в СССР была отличная инженерная школа и строительная наука, а число жертв огромно.Возможно это вызвано невозможностью прогнозирования сейсмики, судя по всему подобных толчков до этого уже 1000 лет как не было.
Раньше читал, что причиной огромных разрушений было повальное воровство цемента при строительстве. Сейчас вспомнил, что читал это вроде у Аксенова, причем он сравнивал с подобным землетрясением в Калифорнии, где треснул один мост и еще что то по мелочи. Хотя этот мог и соврать, мягко говоря.
Да, с землетрясением вопросов куча. С проектировкой и строительством домов тоже. Помнится, что после паневежского Ила еще и югославский Ан-12 разбился.
Сейчас, сейчас
Аэродром Ленинакана почти на полтора километра возвышался над Бакинской низменностью. Самолет вылетел утром 11-го и, когда стал заходить на посадку, врезался в гору. Комиссия потом признала, что высотомер был настроен с ошибкой. Место катастрофы представляло собой жуткую картину: среди дымящихся обломков - обуглившиеся человеческие тела. Топлива в баках было много, сгорело буквально все. Погибли девять человек экипажа и 69 пассажиров. Выжил только солдат, устроившийся в машине. От удара он вылетел вместе с матрацами и сломал позвоночник.
. Останки сгребали в машину, везли в медсанбат и там уже как-то сортировали. Не хватало тел, рук-ног... Обугленный кусок туловища считался одним человеком. Можете себе представить, какое требовалось мужество занимавшимся этим фельдшерам-прапорщикам! Генерал спросил,чем могу помочь?Они -. "Товарищ генерал, можно спирта выпить?" Он разрешил. Они выпили по стакану и пошли дальше работать.
Сколько было людей в самолете, толком не знали. Сначала сообщили, что 70. Потом дали список на 72.
Очень хорошо помню сообщение в программе "Время". А утром в нашей школе все уже знали, у кого погибли отцы. Среди них был и отец моей одноклассницы, бортстрелок -- единственный, чье тело более-менее уцелело. Помню, как прощались с экипажем в Доме офицеров: темные шторы, закрытые гробы... И как везли хоронить: кого на городское кладбище, кого на аэродром -- увозили на родину. Вечная память всем ребятам!