Проезд в плацкарте сильно подорожает

> Не слишком спец, но мнение имею.
> Паровозы тянут. Это точно. Плюс такая практика есть, когда во время пиковых нагрузок на ходовые направления в поезда добавляются вагоны. Но шоподелать, если за нас выбирают, что это направление Питер - Москва? Руководству РЖД виднее, куда надо, а куда не надо ехать быдлу. (горькая ирония)

Практика как раз такова, что добавляют именно целые поезда. Ну и, понятное дело, рассовывают их в свободные ячейки расписания пути (ну или как оно называется) как уж получится. Что, в принципе, как раз понятно. Дополнительный поезд тот же Ижевск-Питер идет вместо 28.5 часов основного около 40 часов. Ясен красен - больше стоит, чем едет, часто в сан. зонах, с неработающей вентиляцией (стоит же). Вагоны собираются по остаточному принципу. Адово, тащемта. А что делать? Ехать то надо. Что характерно - доп. поезд выдвигается утром, основной вечером. Приходят с разницей в час примерно. Неужто едущие на допе были бы против выдвинуться вечером и ехать с ветерком? Сомнительно. Но, мнение негров шерифа не волнует. Спасает их только то, что Ижавиа летает в Питер 2 раза в неделю на Як-42 по цене в районе 6 рублей в одну сторону(есть билеты и по 4.3, но их вроде 2шт на весь самолет). Хотя плацкарт уже 2.7 стоит.