Проезд в плацкарте сильно подорожает

PID - эффективная фирма.

Вот тебе, бабушка, и Юрьев День!

За картинку - пять с плюсом!

Летом катались платкатром. Пермь - Москва - Киев (прямого поезда нет) вышло около 5 тыш. Прямой самолет Пермь - Киев стоил около 6 тыш.

Да, самолет сейчас и правда предпочтительнее по цене. Езжу поездом только когда хочется поспать в дороге.
РЖД правда не понимают бредовость ситуации?

> Вон почта вся такая убыточная тоже пипец. Зайдёшь туда, все плачут, работать некому, зарплата маленькая, всё убытчное - а оборот посылок осилить не могут.
> Народ жеж дуром покупает из-за рубежа!
> Заходил в деловые линии - компания растёт. Грузовики ездят стаями.
> Посылки возят за пару дней.

Большой +1
Отправляли ими палету с байдарками с Питера в Ижевск. Обошлось в районе тысячи рублей. Дошло за несколько дней в лучшем виде. Причем дело было под новый год, когда типа буржуйский UPS у которого столько будет стоить отправка конверта - не справлялся с потоком. При попытке подумать, что получилось бы при отправке почтой России - уши медленно заворачиваются в трубочку.

А по поводу РЖД, камрады, кто в теме, скажите, добавить к обычному составу (12-18 вагонов) еще пяток или вроде того - насколько геморройная тема? Я понимаю, что наверное платформы не везде тдостаточной длины или может локомотивы не тянут? А то как ехать под НГ опять же из Питера в родной Ижевск - желающих поехать - море, а билетов нету. Вроде, вот оно время для зарабатывания денег, ан нет, не может РЖД всех перевезти...

Ну на длинные расстояния самолёт может и по цене не далеко от поезда, но на коротких самолёт проигрывает, по крайне мере в моём случае. Катался буквально неделю назад из Тольятти (считай Самара) в Москву к друзьям на пару дней. По цене билеты туда и обратно на плацкарт вышли 3.3к рублей. А если самолётом, то цены камрад выше уже звучал - разница в 4 раза (правда всего часа 3 лететь, против 17 на поезде). Да и ехал в Москву в нашем поезде, в новом, чистом вагоне с 2мя постоянно работающими туалетами и очень вежливыми проводниками. Ну это так - к слову.

> А по поводу РЖД, камрады, кто в теме, скажите, добавить к обычному составу (12-18 вагонов) еще пяток или вроде того - насколько геморройная тема?

Не слишком спец, но мнение имею.
Паровозы тянут. Это точно. Плюс такая практика есть, когда во время пиковых нагрузок на ходовые направления в поезда добавляются вагоны. Но шоподелать, если за нас выбирают, что это направление Питер - Москва? Руководству РЖД виднее, куда надо, а куда не надо ехать быдлу. (горькая ирония)

И камрады, Вы забываете, что ни пригородные, на дальние пассажирские перевозки не делают кассу для РЖД. Деньги РЖД имеет с грузовых перевозок. Объём их таков, что выручка вполне себе перекрывает все затраты и на грузовые, и на пассажирские перевозки, и на инфраструктурные проекты, и на хлеб с маслом останется. Другое дело что использование этих финансов не эффективно. Плюс стандартное головотяпство и раздолбайство нижнего звена.

> Не слишком спец, но мнение имею.
> Паровозы тянут. Это точно. Плюс такая практика есть, когда во время пиковых нагрузок на ходовые направления в поезда добавляются вагоны. Но шоподелать, если за нас выбирают, что это направление Питер - Москва? Руководству РЖД виднее, куда надо, а куда не надо ехать быдлу. (горькая ирония)

Практика как раз такова, что добавляют именно целые поезда. Ну и, понятное дело, рассовывают их в свободные ячейки расписания пути (ну или как оно называется) как уж получится. Что, в принципе, как раз понятно. Дополнительный поезд тот же Ижевск-Питер идет вместо 28.5 часов основного около 40 часов. Ясен красен - больше стоит, чем едет, часто в сан. зонах, с неработающей вентиляцией (стоит же). Вагоны собираются по остаточному принципу. Адово, тащемта. А что делать? Ехать то надо. Что характерно - доп. поезд выдвигается утром, основной вечером. Приходят с разницей в час примерно. Неужто едущие на допе были бы против выдвинуться вечером и ехать с ветерком? Сомнительно. Но, мнение негров шерифа не волнует. Спасает их только то, что Ижавиа летает в Питер 2 раза в неделю на Як-42 по цене в районе 6 рублей в одну сторону(есть билеты и по 4.3, но их вроде 2шт на весь самолет). Хотя плацкарт уже 2.7 стоит.